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AUDI C8 RS7Sportback × HRE RC100、ASC、Akrapovic!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アウディ C8 RS7スポーツバックでございます

特注カラーのアベンチュリンオレンジでございます

コチラのGT2RSと720Sでサーキットを楽しまれておりますご兄弟のお客様よりご依頼いただきました

ちなみに今回はお兄様が新しく普段乗り用に購入されました新車RS7を速攻カスタムさせていただきました

まずマフラーはコチラの・・・

アクラポヴィッチのエヴォリューションラインを装着させていただきました

もちろんEマーク付きの車検対応品でございます

ちなみにコチラのお客様のご家族は、愛車に設定がある場合は全てのマフラーをアクラポヴィッチに変えないといけませんwww

そしてホイールは老舗アメリカ鍛造ホイール「HRE」のRC100をチョイス

フィニッシュは普段使いでもやらしくない、でもお洒落なストーンダーククリア

RC100のこのスポークのえぐれ具合がめっちゃエロいですよね

ちなみに純正オプションのカーボンセラミックブレーキ付きでしたので、キャリパーデータも測りました

オフセットも・・・

パッツンパッツンでございます

車高は最近ハヤリのASCロワリングモジュールでローダウン

スマホで好きな車高に設定できますし、スピードリミット機能で設定した速度に達するとノーマル車高にも戻ります

というわけで通勤快速RS7スポーツバックの完成です

ちょっとボディカラーの感じで海外のセレブが乗ってそうな雰囲気に仕上がっております

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ちなみに次は765LTスパイダーが来るそうです

次のカスタムは弟様のF90 M5でございます

そちらもなかなか良い感じな完成予想ですので、ぜひぜひお楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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現行AUDI RS7  ASCロワリングモジュール・前後スペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますこちらの現行AUDI RS7をご紹介今回まず取り付け致します商品は、最近色々な車種に取り付けさせていただきご好評を頂いておりますCETE ASCロワリングモジュールを取付致しました。

まずはリフトアップし前後の車高センサーに配線を割り込まし、CAN信号はトランク内で結線致します

配線の長さなど制限があり、配線の取り回しなど考慮し作業を進めていきます

そして組み付け後は、スマートフォンを使用し任意で車高の高さを調整する事が出来ます

車両CAN信号を検出しており、純正の各ドライビングモードで自動で設定値に車高を変えることもできて大変便利

またお好みのスピード域で純正車高に戻すことも出来ます。

お好みの車高に簡単に調整する事ができて、こちらでダイナミックモードでフロント30mm・リヤ20mmローダウン状態

軽く試運転致しましたが、この車高でも干渉なく問題なく走行出来ました

 

また同時に前後スペーサーを装着させて頂き、出面もイメージ通りのパツパツでバッチリ仕上がりました

今回は一旦ローダウンとスペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、ご納車時に次のプランのご相談をいただき色々模索中との事

次はやはりホイールとマフラーあたりでいかがでしょうか

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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Audi F3 Q3 BCforged HB-R02 / ブラックアウト!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するのはいつも大変お世話になっているお客様のお車、、、

アウディ F3型Q3でございます

早速リフトアップしておりますが、今回はホイール交換とブラックアウトをご用命頂きました

完成写真はコチラ

こんな感じに仕上がりました

エンブレム・グリル・バンパーダクトはマットとグロスを使い分けてのブラックアウト

ルーフレールはグロスブラックにてブラックアウトしました

ウィンドウモールはラッピングにてグロスブラックに、

リア廻りはエンブレムを交換し、ディフューザーをシボ取りペイントしました

ホイール以外を得意な『真っ黒仕様』にしましてwww

純正ホイールがシルバーの18インチだったので交換しました

デザインはこちら、、、、

BCforged HB-R02 20インチです

フィニッシュは

リム:グロスブラック

ディスク:ブラッシュドブラック

となっております

サイズとデザイン以外は全てお任せ頂いたのでタイヤはいつもの如くミシュランPS4Sですwww

出面も前後イイ感じでございます

そしてこちらのQ3は乗る機会が多いということで

前後通し仕様にしておりますのでローテーションが可能です

しっかりコンケーブもしてますのでカッコイイ街乗り仕様に仕上がりました

次回はローダウンをしてバッチリ決めたいですね

いつもご依頼頂き誠にありがとうございます

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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Audi RSQ8 / VOSSEN FORGED EVO-4R!!!

こんばんは、タカハシです

本日ご紹介するのはコチラ、、、、

前回ロワリングモジュールでローダウンしたこちらのRSQ8

待ちに待ったホイールが到着致しましたので早速装着致しました

完成写真がコチラです

はい、カッコよすぎますwww

真っ黒仕様のRSQ8の完成です

今回チョイスしたホイールは、VOSSENの鍛造モデル『VOSSEN FORGED,EVO-4R』でございます

EVO-4と比べるとスポークの形状が少し違っていたり、穴があるのが特徴的です

※↑↑こちらが『EVO-4』になります。

EVO-4や、違うモデルの3ピースとも迷いましたがシンプルかつ鍛造っぽいEVO-4Rの23インチに

フィニッシュは贅沢にグロスブラック

真っ黒仕様にマッチングしております

実は以前キャリパーペイントもご相談頂いたのですが、VOSSENのセンターキャップとRSロゴがイイ感じになると

確信していたので純正のままですwww

元色が黒なので全然そのままでもカッコイイですね

ついでに、前回間に合わなかった本国仕様のエンブレム交換と、

マフラーの可変バルブを任意に開閉出来るモジュールを取付致しました

 

それにしても、、、

ほんとにかっこよくなりました

やはりローダウン&ホイールは車のイメージがガラっと変わりますね

お客様にも大変ご満足頂けました

※近々Youtubeにもアップされる予定ですので要Checkです

 

今回はご用命頂き誠にありがとうございます

アウディのカスタムもボンドにお任せください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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新型AUDI RS5 車高ローダウン・iiDスペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後そうそうにご入庫頂きました新型AUDI RS5をご紹介

このままでも十分カッコイイ御車ですが、事前に打ち合わせをさせて頂き一先ず車高は落とさないとという事で、こちらのKW社 HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を装着させて頂きました

早速作業に掛かりますが、フロントは出口パイセンが担当

こちらの御車は、DRC付きで純正ショックに油圧システムが組み込まれております

そのため油圧ホースは基本脱着せずに交換作業に掛かりますので、手狭なスペースでのスプリング交換となります

そして逆の手順で組み付けしサクサクっと仕上げていきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望で低めに調整させて頂きました

また同時に内に入ったホイールをiiDスペーサーを前後に取り付け致しました。

装着後は出面もバッチリでイメージ通りの仕上がり

完成後はお客様にも大変喜んで頂きましたが、まだまだマフラーにパワーアップ系パーツなど色々と模索中との事で、おすすめパーツなどまたご案内させて頂きます

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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