浅井です。
ニュースで散々言っておりますが、寒い！！
時折、雪も降り出し、今日帰れなくなるのでは。。。と一瞬心配になりました
さてさて本日の作業内容は、
まずはBMW F10 535i
H&Rダウンサス（ロワーver）＆TVキャンセラー取り付けです
作業後はクリアランス指1本半程度の車高になりました
続いてBMW F01 740iが入庫。
こちらもH&RダウンサスにTVキャンセラーの取り付け
まさに大人気の組み合わせ！
作業後は指2本くらいの車高です
両者とも新車納車後、スグに入庫頂きました。
走行距離はまだ50kmも走っていませんでしたので、試乗も気を使います
それではまた明日
BMW
格好良い！
こんばんは！山崎です
最近、入庫の多い車として、ＢＭＷ ＮＥＷ５シリーズ（F10/F11)が
有りますが、意外にも初めて見るグレードの車が入庫しました
５２３ Ｍ−ＳＰＯＲＴです
５２８・５３５のＭ−ＳＰＯＲＴは標準で革シートが装着されています。
５２３はファブリックシートなんですが、これがメッチャカッコ良いんです
こんな感じです
地上デジタルチューナー。
アサイです。
最近相変わらず多いのが地上デジタルチューナー取付
今週も、BMW F10 5シリーズにE70 X5 LCIモデルに取付。
この2台とも純正で地上デジタルチューナーが装着されているのですが、なんせ映りが悪いのが難点。。。
両車とも納車してすぐにご来店頂きました
両オーナーとも「クルマを新しくしたのに映りが悪いのが嫌だ」とのことです。。。
正直、純正で地上デジタルチューナーが装備されるようになって、地デジの取付も減るかなぁと思っていたのですが、なんのなんの！！
地デジに移行する前とあまり変わらない勢いで売れ続けています。
そして、インターフェースメーカーのオーディエンス様がご来店
デモカーのF20 新型1シリーズを見せてくれました。
F20は（おそらく新型のF30 3シリーズも）AVシステムが基本的に異なっており、今までのインターフェースが使えないとのこと
その為、このデモカーで新インターフェースをテスト中です。
埋め込みに最適なカメラも装着されています。
こんな形しています↑↑
新型1シリーズは聞くところによると、地上デジタルチューナーのオプション設定は無いとのことなので、心待ちにしているオーナー様は多いのではないのでしょうか？？
早ければ今月下旬から来月頭には発売可能とのことなので期待しています
今週もお疲れ様でした！
それでは
仕様変更。
こんばんは。浅井です。
本日ご紹介するのはコチラのBMW F10 535i
フルエアロにAGIO 21インチと非常に決まった一台ですが、この度少し仕様変更させて頂きました。
まずは純正バンパーグリルをグロスブラックペイント
質感を上げる時の定番手法ですが、樹脂の安っぽさが無くなって◎です
そしてブレンボキャリパーを表面スライス加工/色替えさせて頂きました
ロゴはブレンボレーシングロゴ（丸文字）彫り加工です。
色はエクステリア色に合うようにゴールドを選択。
赤や黄色に比べ大人っぽい雰囲気になりました
リアはキャリパーを変えれませんので、純正キャリパーをペイントしています。
このように部品はそのままでも、色や仕上げを変えるだけでも随分イメージが変わりますね
それではまた明日
修理色々。
コンバンハ。浅井です。
最近、アフターパーツ取り付けなどのカスタマイズの話が多いですが、同じくらい修理の作業が多いです。
最近の作業をちらっと紹介
まずW211 E320はウォーターポンプ＆アイドラプーリーの交換。
「エンジンルームから異音がする」とのことで点検したら、ウォーターポンプ不良による異音。同時にアイドラプーリーも交換です。
続いて、W211 E500。
こちらも「脚回りから異音がする」とのこと。
定番のラジアスアームのボールジョイント不良でしたので、左右交換です。
さらにW211 E55。
こちらはエアサス不良で預かったのですが、リフトアップしてみるとリアメンバーを支えているボルトが折れて、メンバーが浮いた状態になっておりました。。。
リアメンバーを下ろし、折れて車輌側に残ったボルトを取り出し。新しいボルトを挿入して作業完了です。
そしてこちらはE46 318ci。
「冷却水が漏れる」とのことで入庫。
定番のサブタンクのヒビ割れです。
同時にタンクキャップ、サーモスタットも交換です。
最後にZ4はウィンドウ動作不良。
ウィンドウレギュレーターの交換です。
クルマは消耗品ですので、年月が経てば劣化していきます。
大切な愛車を末永く乗るためにもメンテナンスは重要ですね
それではまた明日