bond cars

こんばんは！山崎です
今週の入庫情報です
今回のお車は・・・

スマート　フォーツークーペ　ＢＲＡＢＵＳエクスクルージブ　です

限定１４０台と言う希少なお車です

非常にコンパクトな、スマート　フォーツー。
一台あると非常に使い勝手が良い車です


パノラマルーフ＆レザーシート＋シートヒーター装備と、豪華仕様です




至る所にＢＲＡＢＵＳロゴがコンプリートカーの証です

是非お問い合わせくださいませ
それから、先日久しぶりに遠方納車へ行ってきました
その模様は、こちらから　ＢＯＮＤ　ＴＯＵＲ

こんばんは！山崎です
今週の入庫車は
こちら

ＭＩＮＩクロスオーバー　クーパーＳ　アブソリュートブラックです

マットブラックのホイールと白いルーフ、ボディラインが素敵な一台です


装備も充実しており、
本革シート＋シートヒーター
リアシートは５人乗り仕様


カロッツェリアのＨＤＤサイバーナビ＋バックカメラにもちろん地デジチューナー（フルセグ）も装備しています

５名乗車で、ナビ付き、使い勝手抜群のクロスオーバー
是非ご覧ください
ＣＡＲＳ　ＯＳＡＫＡの最新入庫情報はこちら！！

アサイです。
本日まずご紹介するのは！
R56 MINI JCWにビルシュタインBSSキットを装着させて頂きました

あまり落としたくないとのことなので、車高は一番上にセット。
車高は前後590→560mmと約30mmのダウンとなりました

JCWの乗り心地はだいぶ硬くて不快だったとのことですが、装着後はJCWとクーパーSの間くらいの適度な硬さになり、不快な突き上げもなくなりました。そして、ワインディングや高速ではとても安心感が出てスムーズに走る脚に変わりましたとのことです
続いて、VWゴルフ�にはH&Rダウンサスを装着
こちらはフロント620→595mm、リア640mm→600mmと、フロント約25mm、リア約40mmのダウンとなりました

18インチホイールとの相性もバッチリ
地上最低高90mmもクリアしています
最後に登場はAUDI RS6

デジタルスピードのECUチューンで640psを発生するモンスターマシンです
こちらはKWコイルオーバーキットでローダウン

ダイナミックライドコントロール油圧制御システム（DRS）を採用するRS6ですので、作業に多少のコツが要りますが、何回も交換していますので、サクサクっと作業終了です！
車高調整が出来るダウンサスですので、フェンダークリアランス、フロント指1本弱、リアちょい低めで設定（ノーマル対比は図り忘れました）

やはりどのクルマも低い方がカッコ良いのです
という訳で、いつの時代もイジりの基本は車高から！
お問い合わせお待ちしております

こんばんは！山崎です
今週の入庫情報です
今週は、弄りものＢＥＮＺが入庫しております
まずはこちら

Ｗ２１２　Ｅ２５０ＷＡＧＯＮ　ＡＭＧパッケージです。

こちらのお車ですが、レーダーセーフティパッケージやＡＭＧスポーツパッケージ等、充実の基本装備となっております

さらに、ＨＹＰＥＲＦＯＲＧＥＤ　ＨＦ−Ｃ７　２０インチに加え、Ｈ＆Ｒダウンサスで、より格好良く仕上がっております
是非、お問い合わせください
そして、お次は

こちらは、バリバリのロリンザー仕様です


Ｌｏｒｉｎｓｅｒパーツ一覧
フロントバンパー（ＦＯＧＨＩＤ）
フロントフェンダー
サイドスカート
リアバンパー
リアマフラー
ルーフスポイラー
トランクスポイラー
ＲＳ８２１インチ（メッキ加工）
イルミエントランスパネル
ペダルセット
ホイールロックボルト
さらに、さらに


ＢＲＥＭＢＯ　Ｆ＆ＲキャリパーＫＩＴも装着済み
総額５００万円相当のパーツが取り付けられております

走行も少なく、非常にお買い得な一台となっております
是非、ご覧ください

アサイです。
本日ご紹介するのは、まずはアストンマーティン・シグネット！！

小田＆ケンタコンビが作業中です
純正のトヨタ丸出しの方押しブレーキを取り外し、

エンドレス・ブレーキキットを装着！！

通常ベルハウジング＆キャリパー色はブルーですが、
特注でベルハウジングをシルバーアルマイト、キャリパー色もシルバーにペイントしアストンマーティンロゴ入れとしました

が装着時問題発生
ちびロクと言われる、小さめのキャリパーを使用していますが、まさかのホイールに干渉
OZウルトラレジェーラ18インチではスポークに干渉してしまうので、5mmスペーサーを装着し、なんとか無事(!?)装着完了となりました
装着後写真は撮り忘れ
続いてご紹介するのは、お決まりのボンド・ガレージキャンペーン中のJCWブレーキキットをR55クラブマンに取り付け

ホントーに良く売れるブレーキキットです
見た目＆制動力も文句無しのブレーキキットですが、キャリパー自身がコンパクトに作られておりますので、キャリパークリアランスが大きく、ほとんどの17インチ以上のホイールに問題無く装着出来るのもポイントです

そして最後はW212 AMG E63のブレーキローター＆パッド交換

ハイスピード巡航可能なクルマなので過酷なブレーキングを繰り返すと、どうしてもローターがレコード状に摩耗してしまいます

そこでブレーキ交換となる訳ですが、2pcフロントローター1枚定価なんと209,055円！！
リアは1pcなのでフロントに比べれば全然マシ（1枚38,115円）ですが、ローター1台分だけで、定価494,340円します
もちろん、そんな高い請求をお客様にするわけにはいかないので、独自のルートを使って純正品を安く取り寄せ
同時にブレーキパッドも交換し、新品同様のブレーキ周りになりました

これで制動力も復活です！
という訳で、ブレーキの交換依頼もとても多い大阪店でございます！
それでは