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アサイです。
ドイツ出張の内容をブログに書きすぎて、東京店飯村店長より「オレの書くことが無くなっちゃうじゃねーかよ！」とお怒りの言葉を頂戴しましたので、今日は軽目に書きます
エッセンモーターショーの続きですが、気になったのはCapristo！！

弊社でも何台か装着実績のあるドイツ製マフラーメーカーとなります。
品質の高さは実証済でしたが、改めて実際にその品質を確認することが出来ました。

またカプリストと言えば有名な458スパイダー用のガラス付きエンジンフード！

ガラスにはEマークが刻印され、TUVの規格をパスした非常に品質の高い商品となります

ウラカン用のガラスフードも開発中だとか！

そしてカーボンパーツにも力を入れております。
カーボンパーツは全て金型で製作。この金型のコストが高いんです！！
でも金型で作れば、型が劣化で歪んだりせずに高い品質を保つことが出来るのです

早くもフェラーリ488用カーボンパーツをリリース！

ちなみにCapristo製フェラーリ488用エキゾースト

Capristo製フェラーリカリフォルニアT用エキゾースト

Capristo製ウラカン用エキゾースト（車検対応！）

新商品も続々とリリースされており、これからの展開が楽しみなメーカーです
今回の出張ではこんな所にも行ってきました！！

ドイツ国際平和村！！
戦争は内戦などによって、自国では治せない怪我や病気をした子供を、無償で治療するというボランティア団体です。

もちろん私達も寄付してきました。
※真ん中は日本人ボランティアの方

ただ年々日本からの寄付金が減ってきているようです銀行振り込みで簡単に寄付出来ますので皆様のご協力をお願いします。
HPはコチラから↓↓
https://www.friedensdorf.de/Welcome-102.html
帰ってからは丸2日掛けてタナベ経営によるお勉強www
時差ボケで流石に疲れました、、、

それでは
※オマケ
TBSドラマ、下町ロケットに弊社W222 MANSORY Sクラスを提供させて頂きました

アサイです。
本日はエッセン・モーターショーの様子をお伝えします
デュッセルドルフからクルマで約30分ほど走ると会場に到着します。

エントランスには981ボクスター・スパイダー×ADV1！！

ヨーロッパマーケットにおいてもADV1は認知されているようです。

中に入ると早速メルセデスブース

前には往年のＦ1マシンがずらり！！

これを見ただけでテンション上がりますが、今回の目的へと急ぎます。
ありました、TechArtブース！！
今回はコンチネンタルタイヤとの共同出展。

今回は958後期カイエン・マグナムがワールドプレミア！

弊社でも1台作成予定であります
こちらはマカンディーゼル。

鮮やかなブルーメタリックがとても綺麗でした！
カラーセンスの良さは流石です！！
991ターボ

インテリアもホレボレしちゃうくらい素敵です

お隣さんはABT！！

日本でも大人気の新型TT！！

これはカッコイイ！！
装着して頂けるオーナー様募集中です
新型パサートに、

RS3が展示されておりました。

さらにお隣はLorinserに

ACシュニッツァー

そしてHEICOブースでは新型ボルボXC90を展示です。

これはカッコイイ！！日本でも人気が出そうですね
これらのチューニングメーカーのブースは全てコンチネンタルタイヤとの共同ブース。
ドイツではタイヤメーカーとチューニングメーカーとの結びつきが強いのです！

コンチネンタルタイヤの一番のトピックスはコンチスポーツコンタクト6の発売ですね！！

ポルシェ承認(NO)サイズもあります。
発売が待ち遠しいですね！！

続いてKWブースへ。

W205新型C63用車高調がリリースとなりました！

続いてH&Rブース

ビルシュタインブース

ドイツでもこのサスペンション御三家は強い影響力を持っています！！
ホールを移るとクラシックカーコーナーなんかもあります。

しかしどれもこれも高い！！
ビックリするようなプライスタグが付けられています、、、
旧車はホント投機対象になってしまったんでしょうね、、、
戻って日本でもお馴染みのF56用REMUS、

HAMANNマカン

世界のLB peformance！！

こちらも日本の誇りRAUH-Welt！！

そしてディーゼル用の最新エキゾーストシステム。

ご存じのとおりディーゼルはマフラー交換してもイイ音しません、、、
では疑似的にエキゾーストサウンドを作ってしまおう！と言う発想で生まれたマフラーです。湯たんぽみたいなところが音量発生装置になっております。
次世代のエキゾーストシステムですネ！！
往年のDTM選手権を戦ったマシン達。

カッコイイ〜
てなわけで、次回その�に続きます

アサイです。
ドイツ+研修にて1週間不在。やーっと戻ってきました
という訳で、出張内容を早速レポートしていきたいと思います！！
今回の出張先はドイツ・デュッセルドルフ！！
地図で言うとこのへん。

ドイツ西部に位置し、住みやすい町として知られています。経済と芸術が有名で、ヨーロッパ最大の日本人街があることでも有名です。
関西（兵庫）に住む私は、自宅〜伊丹〜成田〜フランクフルト〜デュッセルドルフと片道22時間を要する大移動なのであります
そんなデュッセルドルフに何があるのかと言うと、
皆様ご存じ！「BRABUS」本社が位置しております！！
※実際にはクルマで1時間ほど走ったボットロプにあるのですが、まぁその辺にあるということです（笑）
早速到着！

第一印象、「デケェ！！」

そして見渡す限りGクラスとGLクラス(笑)

早速ショールーム内に入ります。

まずはBrabus Rocket 900 S65 AMG がお出迎え
その名の通り、900馬力を発生するV12エンジンを積んだバケモノです
インテリアも流石の一言。

AMG GTや、

マイバッハ、

さらにはラ・フェラーリ（社長の個人的な趣味らしいwww）もあったりします

質実剛健なイメージのブラバスが、ラテン気質のフェラーリを好きなんてちょっと意外でした
ここでコーヒーブレイク

続いていよいよ「ファクトリー」へ！！
という所だったのですが、完全撮影NG！！
これはファクトリーで作業している=御客様の御車の為、撮影はNGとの理由でした。
流石ブラバスだけあってセキュリティもしっかりしてます！
ただそれだとファクトリーの凄さを伝えることが出来ないので、ネットで探してきた写真をご覧ください

ハイ、とにかく広い！！ファクトリーは一部屋だけではなく、何部屋も存在します。吹き抜けになっておりますので、開放感もスゴイ。そして何よりメチャクチャ綺麗な作業場でした
もちろんココでエンジン自体も職人によって一つ一つ丁寧に手組みされ、

エンジン単体をベンチテストに掛けたあと、

車輌に取り付けられていきます。

内装も御客様のオーダーに沿ってほぼ手作りで進められますので、コンプリートカーは高いハズです
ちなみに工場はココだけかと思ったら、「ココは工場�。工場は倉庫も含め�〜�まであるよ〜とのことでしたwww」


※Werk�が上記のメインショールーム兼工場
では、他の工場では何作っているのかというと、
ダイムラーベンツ社との共同プロジェクトである、NEW Smart BRABUS taylor made！

そしてダイムラーベンツ社から委託を受けて生産しているNEW600プルマン！！

つまりダイムラーベンツ本家の一番小さいのと一番大きいのはブラバスが作っていたのです！！
BRABUSとダイムラーベンツは、メーカーとチューナーの関係を超えた、とっても深い信頼関係にあると言えます
しかし取材はもちろんNGwww
代わりにこちらに連れていってもらいました
BRABUS Classicです！
シャシーからボディーまでフルレストアされピッカピカのまるで新車！！
※リフトアップして下回りまで見たので間違いないです

いやもうね、サイコー
旧車が好きな年ごろになってきたのか、凄く心に響きます。
ただ、値段を聞くとどれも余裕で7,000〜8,000万円以上、、、
欲しい人はお問い合わせください
さて本題です。今回のメインはBRABUSの姉妹ブランドStartech社との商談でした。

ここまで紹介したら伝わると思いますが、品質はもちろんBRABUSクオリティで折り紙付き
レンジローバーの他、

フランクフルトモーターショーではベントレー用のラインナップも発表されましたネ！！

ジャガーも

そして目玉はコチラ↓↓

遂に東京店に入庫した
STARTECHｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰのﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰ110（ﾜﾝﾃﾝ）！
SI8TY Limited Edition(ｼｯｸｽﾃｨ ｴｲﾄ ﾘﾐﾃｯﾄﾞ ｴﾃﾞｨｼｮﾝ）
世界限定68台！

前フリが長かったですが今日のブログはこの車輌を紹介したかったということですwww
ま、オーナー様でしたら自分のクルマがどこでどのように作られているか知りたいでしょう！！
Startechは自信を持ってご案内できるメーカーでございます
明日はもう一つの目的、エッセンモーターショー編をお送りします！
ではでは

こんにちは
オカです
アサイ店長がエッセンモーターショー視察のためにドイツへ出張中ですので月曜日に登場です
さてさて、タイトルにもありますが昨日大阪でついに開かれましたコチラのイベント

「御堂筋ワンダーストリート」
大阪の大動脈でもある御堂筋線を封鎖して色々なイベントが行われましたが・・・
一番の見どころはやっぱりF1マシン走行と総勢100台のフェラーリによるパレードランですね
まずはF1マシンを囲んで松井大阪知事と橋本大阪市長のご挨拶

後ろに見えるのはラ・フェラーリにエンツォ・フェラーリ、458スペチアーレに430スクーデリアと豪華すぎる顔ぶれ

2003年のF1シリーズでフェラーリのミハエル・シューマッハが5勝をあげて6度目のドライバーズタイトルを獲得したフェラーリF2003-GA
ついに御堂筋を走りました
ドライバーは大阪出身で日本人として初めて世界3大レース「F1・ルマン24時間・インディ500」に参戦された中野信治選手
御堂筋のコースを3往復されました
その後は総勢100台のフェラーリによるパレードラン

ラ・フェラーリ

エンツォ・フェラーリ

弊社お客様の458スペチアーレも気持ち良さそうにパレードされていました

いつ見てもカッコいい




もう458、458スパイダー、430スクーデリア、カリフォルニアTともうどこ見てもフェラーリフェラーリフェラーリ・・・

跳ね馬エンブレムの無い事で有名なディーノももちろん参戦されてました
いやー
行きたかったですwww
現地の模様はイトウさんがレポートしてくださいました（オカは留守番でした・・・）
でもとりあえず凄い人だったとのこと・・・


もうどっち見ても人人人
やっぱり皆さんフェラーリ好きですもんね

最後はフェラーリが整列して記念撮影


ネットにF1マシンの走行動画も上がってると思いますので、ぜひご覧になってみてはいかがでしょうか？
それでは今日はこのあたりで

もし第2回が開催されるなら最前列で見たいと思ったオカでした

こんにちは
オカです
まさかの今日もアシダ氏のピンチヒッターですwww
明日はアシダ氏が登場予定ですのでお楽しみに
さてさて、今日のブログですがあまりに突然のバトンタッチにネタがありません
そこで前回のブログになかなかの反響頂きましたのでスタンスネイションジャパンのイベントの続きです
今回はボンドらしくありませんが国産スポーツカーがメインです

ランサーエボリューション�

S2000
アメリカではS2000のことをS2Kと呼ぶそうです

レクサスGSにホイールはレイズZE40

F型インプレッサ

こちらもF型インプレッサ
ヘッドライトの形状から「鷹の目」と呼ばれてます

V36 スカイラインクーペ

RS6（？）アバント
なんと4枚ドア全てガルウイングだったりホイールはHREだったりとかなりオカ好みなお車

コチラのS2000はHRE履き

スカイラインR34もHRE履きです
お洒落は足元からですね

最後は本物左ハンドルのアキュラNSXで〆
というわけでイベントレポートでした
今回はブース出展のデモカー合わせて1000台を超えるシャコタンが集まったそうです
僕も不覚にも全てのクルマが見れなかったという悔しい結果に・・・
来年は全台写真撮ってきますwww
では本日はこのあたりで・・・
最近資格試験の勉強で頭がこんがらがってるオカでした