MASERATI

2017.12.08

イギリス・ドイツ出張その②

アサイです。

昨日に引き続き出張報告

Capristoを後にした我々はエッセンモーターショーを視察

文字通り、ドイツエッセン地方で開催される欧州最大のカスタムカーショーとなります。

日本でもお馴染みの数多くのメーカーが出展しております。

まずはTechArt！！
新型GT3用チューニングプログラムが発表！

フロントからリアまで同社製フルカーボンKIT！

さらに地下のVIPエリアでは新型パナメーラ・グランドGTも用意されていました

こちらはSTARTECH
世界中で大人気というベントレー・ベンテイガに

マセラティ・レバンテを展示

実車を見るとその洗練されたボディワークは流石の一言！！

続いてABT
Q7には日本でもお馴染みのワイドボディKITに

新作のVOSSENとコラボした22インチホイールがインストールされておりました。

H&Rブースには新型R8のABTチューニング仕様も展示されており、多くの注目を浴びていました！

その他、LorinserはS222 新型Sクラス用のエアロを発表！

ACシュニッツァーは新型5シリーズ！

そしてBRABUSはAMG 新型S63に

新型E63と言った具合です

あとオーバーフェンダーで人気を言えばドイツPRIOR DESIGN！
Sクーペや

AMG GT、

ベンテイガ用もラインナップしております。

ノーマルに飽きた方いかがですか？(笑)

もちろん王道のメルセデスチューナーCarlssonに

ドイツはベルリンに本社を置くMEC DESIGN、

ジャパニーズBMWチューナーの雄！3D designに、（スゴイぞ3D！！）

昨日紹介したCapristoもブースを出展しています。（Capristoに初めて出会ったのは2年前のこの会場でした）

その他、KWに

H&R、

REMUSなど、私達が取り扱っているメーカーが一通り揃っている印象でした。

まだまだ紹介したいことは山の様にありますが、それはボンドツアーで紹介するとして

その後、ドイツでは雪がひどくなってきて高速道（アウトバーン）にもうっすらと雪が、、、

ちなみにこの道路状況でも現地のドライバーは150キロ以上で我々を抜いていきます、、、

果たして我々は次の目的地までたどり着けるのか？？

あともう1回続きます(笑)

それでは

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2017.11.29

Gallardo＆Ghibli×Original Steering！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車はコチラ

ランボルギーニでございます

コチラのW222 S550Lでお世話になっておりますY様の新しく増車されました・・・

ガヤルド LP560-4でございます

ずっとY様から「黒のガヤルド探しといてー」と言われていて探してまして・・・

オカ「Y様福岡のショップ様に良い感じのガヤルドありますよ」

Y様「クライスジークのマフラー入ってるやつ？」

オカ「ですですやっぱりY様も見てたんですねー」

Y様「オカくん、今オレ福岡におって目の前にそのガヤルドあんねんwww」

というミラクルが起きて買ってこられました

ですが純正ステアリングのアルカンターラがこんな感じでハゲハゲでございまして・・・

ケンタさんが笑顔とともに外していきます

取り付け詳細はメカニックブログをご覧ください

iiD オリジナルステアリングに交換させていただきました

カーボンステアリングで頂点にはトリコローレラインを入れました

持ち手はガングリップでアルカンターラ仕上げになっております

Y様オーダーメイドで仕上げさせていただき、大満足いただけました

最初はトラブルが発生してご迷惑おかけしてしまい、大阪湾に沈められるかと思いましたが

次は・・・悩みの種の車高ですかね？？？

いつもいつもありがとうございます

もう１台御紹介させていただくお車はコチラ

相変わらず格好良いコチラのギブリSでございます

コチラも取り付けさせていただいたのは・・・

カーボン加工ステアリングを装着させていただきました

コチラもカーボンステアリングにトリコローレラインが入っております

下の部分ももちろんカーボン加工済み

これでカーボンインテリアパネルとの相性もバッチリです

純正オプションステアリングはステアリングの端っこだけがカーボンになっておりますので、コチラのステアリングの方がぱっと見てカーボンって分かるので満足度は高いです

お客様にも喜んでいただき、写真を撮り忘れてしまいましたがお土産までいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そんなこんなで最近ステアリング交換の多い大阪店です

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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2017.11.17

MASERATI GranTurismo＆Ghibli！！

こんにちは

オカです

アサイ店長が海外より帰ってきましたので、「今日ブログ書きますよねー」って聞くと「書かんで」と普通に返されましたので今日もオカです

今日は大阪店でも人気のマセラティをご紹介

お客様からオーダー頂き、以前の出張納車の帰りに下見させていただきましたマセラティグラントゥーリズモ4.2でございます

ノーマルでは乗られないお客様ですので、サラッと仕上げさせていただきました

完成した姿がコチラ

お客様の押さえておきたいポイントをしっかりカスタムさせて頂きました

まずノーマルでシルバーだったホイールは、

濃いめのガンメタにペイント

センターキャップのトライデントエンブレムはレッド仕上げです

車高はH＆Rダウンサスが元々組まれておりましたので、前後スペーサーを装着して良い感じのツラ具合に

トランクスポイラーはMIB オリジナルカーボントランクスポイラーを装着

フラットトランクとダックテールトランクのどちらも設定がございますので、今までダックテールトランクでスポイラーが装着できなかったオーナー様には朗報です

カーボンが好みじゃないお客様ですので、以前乗られておりましたクアトロポルテと同じようにボディ同色ペイントで装着です

最後にマフラーサウンドが物足りないのでパワークラフトハイブリッドエキゾーストシステムを装着して完成です

今回は御車ごとご用命頂き、誠に有難うございます

またナビの件はご連絡させて頂きますね

いつもいつも有難うございます

もう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

マセラティギブリSでございます

岡山県からご来店いただきました

今回初めてボンド大阪にご用命頂き、

「普段乗りの車ですが、ホイールとか変えたいんですよねー」

とご依頼頂きました

元々ベルトッキのダウンサスとEBMバルブ開閉モジュールは付いておりましたので、

デザインと21インチではかなりお買い得なFuss X5.2 マットブラックをチョイスさせて頂きました

フロント9.0J×21inch、リア10.5J×21inch

センターキャップは純正マットブラックセンターキャップを手配しておりましたが、ホイールのマットブラックとちょっと色味が違いましたので急遽ペイントさせていただきました

タイヤは「コストパフォーマンスの良いタイヤで」という事で、コンチネンタルコンチマックスコンタクト5をチョイスです

空気圧センサーは純正を移植しております

ツラ具合もパッツンパッツンでとの事でしたので、前後スペーサーで良い感じのパツパツです

最後にナンバー灯をLEDに変更しまして・・・

完成です

サラッと良い感じに仕上がってお客様にも喜んでいただけました

しかもまだマフラーサウンドが物足りないとの事で、パワークラフトのセンターXチューブをその場でお買い上げいただきました

今回はご用命頂き、誠に有難うございます

今後とも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します

次はどの御車からカスタムしますか？？

アレが在庫有りなあの御車ですか？？

またご連絡お待ちしております

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2017.11.08

Ｍａｓｅｒａｔｉ　Ｇｈｉｂｌｉ　車高アップ

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも金沢からご来店を頂き以前に車高ローダウンにデイライト化など色々と取り付けさせて頂きました御車のマセラティ　ギブリＳのご紹介

今回ご用命を頂きました内容ですが、「もう少しで車検だけど、今の車高だと車検が通らないから何かある？あと乗り心地ももう少し良くならないかな・・・」とご相談

ご来店時の車高はこんな感じで最低地上高を測ってみると、だいぶサスもへたった様で確かに９ｃｍなく車検ＮＧ

といわけで今回は車高アップそして乗り心地を向上する為、ＢＣＲＡＣＩＮＧ車高調キットを取り付けさせて頂きました
早速リフトアップし交換に掛かります

取り付け作業は手慣れたものでサクサクっと交換致します。
こちらの車高調は、全長調整式の車高調なので乗り心地も良く減衰力30段調整まで付いていますので、スポーツからコンフォートまでお好みでセッティングが可能になります
またこちらの御車ですが、純正のスカイフック付きですので別途キャンセラーも組み付けし難なく対応

また減衰力調整のダイヤルもフロントはアッパーマウント上部にあり、リアもショック上部にダイヤルがあってアクセスし易い所にあるのも良いですね

そして車高は、車検対応車高でバランス良く調整致しました。

取り付け後に軽く試運転を致しましたが、街中の路面が悪い所でもストレス無く走行でき乗り心地もかなり向上致しました
これで大阪までの長距離移動も苦にならずご来店頂けるかと思います

またご来店時にお土産まで頂き、こちらはスタッフでおいしく頂きました
いつも遠方に関わらずご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

2017.10.16

eS4取材～イタリア車作業色々

アサイです。

今日は朝5時集合でeS4の取材
市内のはずが、雨の為まさかの六甲アイランドまで行ってきました

カッコ良く撮れたみたいなので仕上がりが楽しみです

さてさて本日はイタリア車特集ってことでまずはフェラーリ488スパイダー！！

やはり「ターボエンジンのエキゾーストノートは物足りない！」ってことでマフラー交換

ブリリアント製エキゾーストシステムを装着させて頂きました

個人的に488用マフラーの中では、綺麗な高音が出るマフラーだと思います。
いつもの動画ですがこんな感じ↓↓

ノーマルはこのようにバルブオープンの場合、排気がストレートに出ます。
つまりただの短いパイプ。

しかしブリリアント製はバルブオープンの場合、出来るだけパイプを長く確保し、左右で排気干渉させるように作られています。

排気干渉させるのは音が整うからであり、出来るだけパイプを長くするのはトランペットなどの”管楽器”と同じ理屈で、管の中の空気の振動を利用して綺麗な高音が出るようにする為です。
実際にこうやって比べてみるとその原理が良く分かってもらえると思います

という訳で完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました！
今回はご用命頂き誠に有難うございます！

続いてはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツ

前回までにローダウンやカーボンステアリング等、色々施工頂いておりますが、今回はカーボンパドルの装着！！

Formula Dinamics製カーボンパドルの装着になります。

カーボンステアリングとの相性もバッチリ

そしてシートベルトの張り替え
内装色に合わせ、ブルーをチョイス。

全ての作業が終わり無事に完了
今回も御用命頂き誠に有難うございました！

最後に登場はランボルギーニ・アヴェンタドールS

大阪店では2台目のアヴェンタドールS入庫ですね

こちらの御車にはIID EBMバルブ開閉モジュール装着。

装着後は任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になります
アヴェンタドールSはバルブ開くだけで十分なマフラー音がしますねLP720-4よりも更に音量が増してる感じがします

という訳で今週も誠に有難うございました！イタリア車作業色々でした
疲れたのでもう帰って寝まーす