Mercedes-Benz

今日のご来店は
E92 335iは雑誌eS4の野口さん
テックアートカイエンを取材して頂きました

そしてbondに似つかわしくないナビゲーターでお越しは、exizzle-line玉寄さん
久し振りに（！？）営業で来て頂きました

所沢に金沢と遠方よりお疲れ様です。
私はバタバタであまりお話出来なかったのが残念
またゆっくりお話しましょう
本日の作業はW204 C200
ノーマルの左1本出しから、C63用左右4本出しに交換です。
ノーマル状態

C200の場合はセンターマフラーも取り外して交換します。

右側には純正と同じように、遮熱板を取付。
私の記憶では、W204が出た当初はC200でも遮熱板が標準で付いてきたはずですが、いつのまにか付いてこないようになったようです。

取り外した逆の順に、C63パネル、センターマフラー、リアを装着し、クリアランス調整をしたら完成です

ど〜です？リア周りの迫力が全然違いますネ！

C200の他、250、300にももちろん取付可能ですのでお問い合わせ下さい

今日はメンテナンスDAYということで、
まずはゴルフ3のタイミングベルト交換。

ちなみにタイミングベルトとは、カムとクランクを繋いでいて、吸気/排気バルブとピストンのタイミングをとっているベルトです。
今はもうチェーンのクルマがほとんどですが、この時代はゴムでしたので走行中切れてしまったらどうすることも出来ません。
まだ走行4万キロと距離はまだまだですが、15年前に生産されたクルマなので予防的にタイミングベルトとウォーターポンプを交換いたしました。

そしてW220 S600はVベルト＆ウォーターポンプ交換。

こちらは高速走行中、ABC警告灯点灯、パワステ効かず、バッテリーマーク点灯で入庫致しました。
お決まりのようにVベルトが裂けており、ウォーターポンプも異音の為交換です。

Vベルトは補機類（オルタ、パワステポンプ、ABCポンプ、エアコンコンプレッサーなど）を繋いでいるベルトですね。
同時にベルトテンショナー、プーリーを交換して修理完了です。

こちらは走行7万キロと、そろそろメンテナンスが重要になってくる時期ですね。
普段あまり開けることのないボンネットですが、たまにはチェックしてみませんか？？
特に欧州車はゴム類が弱いですのでベルトがひび割れていたら要注意です！！
不安な方は点検させて頂きますので、ご来店お待ちしております

本日は欠品中だったパナソニック地上デジタルチューナーDTX600がやっと入荷

このDTX600、発売されたばっかりの新商品なのですが、いきなり欠品するという状態は勘弁して欲しいものです。。。
気を取り直して早速W204に取付

地デジへの完全移行を来年に控え、多くの問い合わせを頂きます。
W204へはインターフェースアダプターを介しての取付。

現在はver3へと進化しており、このように地デジ／ナビ、2画面が可能になっております！

アナログTVチューナーの方は是非、お問い合わせ下さい

本日作業中はＷ219 AMG CLS55

メルセデス・ベンツの定番とも言えるエンジン＆ミッションマウント交換です！
走行距離58,000キロを超え、アイドリング時の車体の振動が大きくなってきたとのことで交換となりました。
今までＷ220やＷ210系が多かったのですが、Ｗ219ももうこのようなメンテナンスが必要になってくる時期ですね。
Ｗ219の場合マフラーを全部下ろして、エンジンマウントを交換していきます。

外したマウントと新品を比べるとその差は一目瞭然！！
重たいエンジンをず〜っと支えてきたわけですから当然ですが。。。

これだけ潰れていたら振動もスゴイハズです！！
もちろんミッションマウントも交換して終了。

最近振動が大きくなってきたかな？？と思う方はどうぞご相談下さい

本日もピットには
W204 Cクラスや

W212 Eクラスが何やら作業中。。。

取り付け頂いたのは、2011年モデル用のLEDデイライト（ドライビングライト）

bond店のブログにありますように、最近ホントーに人気で毎日のようにお問い合わせを頂いております
これに変更するだけで、
この通り見た目は2011年モデルに変身！！

フォグライト仕様もいいけど、LEDライト仕様を見たらやっぱりカッコイイと思っているオーナー様は多いハズ！！
気になる方は是非お問い合わせ下さい