Mercedes-Benz

本日のピットではW210 E55Tが作業中。

ベンツで良く聞くのが「最近、信号待ちなどでアイドリング中、車体がブルブル震えるんですけど・・・」というモノ。
そんな時はコチラを交換しましょう

定番のエンジンマウント交換です！
この部品はゴムで作られており、重た〜いエンジンを四六時中支えていますので、距離を走っていると潰れてきます。
新品と比べるとこんなにも差が

あとは一緒にミッションマウントを交換すれば、不快な振動とはオサラバです

最近ブルブルするようになったかな？という方は是非お問い合わせ下さい

本日のピットには
シルバーのＷ215 カールソンコンプリートCLに

シルバーのＷ639 Vクラスが登場。

メルセデスのシルバーって品があり、とても素敵な色ですね
ところでメルセデスでシルバーと言えば、忘れてはいけないのは「シルバーアロー」の存在。
皆様名前くらいは聞いたことあるかも！？
1934年当時、グラン・エプルーブ グランプリレース（現在のＦ1世界選手権）は車重を750kg以下とするレギュレーションで実施されていました。
1934年のニュルブルクリンクにおけるアイフェルレース前夜、車両重量規定をわずか1キログラムオーバーしてしまったメルセデス・チームは、苦肉の策としてボディーの純白の塗装をすべて剥がすことを決断します。
一晩かかって塗装を落としたアルミむき出しの銀色のボディーに、直接ゼッケンを貼り付けてレースに参戦。そしてこの車を駆るマンフレート・フォン・ブラウヒッチュが見事優勝します。
それ以降メルセデスのレーシングカーは銀色がトレードマークとなり、「シルバー・アロー」の愛称で呼ばれるようになったという訳です。
そんな歴史有るシルバーに彩られた2台、本日の作業は、
Ｗ215にはバックカメラの取り付け。
内装、外装とも結構バラバラにして、

トランクオープナー横に綺麗に埋め込み中です。

前回取り付けたアルカンターラ＆シルバーカーボンステアリング、シフトノブも良い感じです

Ｗ639 VクラスにはWALDエアロ＆マフラーの取り付け
ノーマルは迫力が無く、何かエアロを取り付けたいとのことでWALDをご選択頂きました。

マフラーもあまり飛び出さないように加工して、綺麗に仕上がっております。PTSももちろん移植しています。
Vクラスはホイールや足回りを変えるとモロに乗り心地に影響するので、とりあえず足回りはこのままでいきます。
それではまた明日

本日は朝から
W212ワゴンにTVキャンセラー＆レーダー取り付け。

ディーラー車もLEDライトが標準となりましたね
と思っていたら、またしてもW212ワゴンにTVキャンセラーの取り付け。

こちらは一文字LEDライト

エンジンを掛けようとしたら、スターターボタンが取れていてビックリ！

裏側はこのようになっていて、外せば今まで通りキーを回してエンジンを掛けるのですね。

勉強になりました。
そうしていたら業販でW212用TVキャンセラーの出荷。
やっとW212 新型Eクラスも売れてきたのでしょうか？？
本日、欠品中だったRIGG W212/C207用 ホワイトLEDポジションライトが入荷してきましたので、気になる方はお早めにお問い合わせ下さい！（今日だけでもう2個売れました。。）

本日ご紹介するのはR230 SL350

当初はノーマルで乗る予定だったのですが、悪いムシが騒ぎ出して徐々にカスタマイズ進行中の1台です。
今回は、このノーマルステアリングを

コチラのタイプに加工致しました

当初はAMG SL63のステアリングも考えたのですが、エアバックの形状が異なるのでエアバックごとの交換になること、オールレザーになるので高級感が足らないことが理由で、ワンオフ加工となりました
ブラックアッシュウッド＆ガングリップ加工により、高級感もグンと増し、とても満足頂けました

その他、前回行ったキャリパーペイントもワンポイントになって良い感じ

まだまだ今後のプランがありますので楽しみです

本日ご紹介するのは！
W212 AMG E63 Vorsteinerです

前回Vorsteinerのボディキットを装着した一台ですが、今回はさらに真っ黒にするため入庫となりました。
ここまでイジってあるE63は珍しいのか、お客様もよく見ていきます
フロントグリルやサイドエンブレムはもちろん、

窓枠モールにドアノブのメッキも全てマットブラックにてペイント。

リアもメッキは全てマットブラックでペイントし、

マフラーのテールは質感を出すためにキャンディブラックでペイントしてみました

AMG E63のカタマリ感がさらに強調された1台ですね
このE63、近日誌面にも登場すると思いますのでお楽しみに