Mercedes-Benz

本日も作業で一杯一杯の大阪店です
最近、本当に車検が多く現在W220、W163、W639、E39とお預かりしております！
しかもお預かりと納車日が重なったので、明日納車する為に必死で作業中です

さらにW211は雨漏り、ジャガーXタイプはオーバーヒートと修理依頼も多いです。
またE65やR53ミニのドレスアップにチューニングと続きます。。。
明日も忙しい一日になることを願って

3連休初日の本日
厳しい暑さに負けそうになりながらも、元気に営業中です
朝からE70 X5にプラズマダイレクト＆低ダストパッドを取付し、

トヨタ ヴィッツにはRS仕様のシート＆マフラー＆リアスポイラーにRS☆Rのダウンサスを取付
流石はトヨタ品質！当たり前ですがキチンと付きます

続いてW211 E55の修理。

セルが回るがエンジンが掛からなくなったとのこと。
クランク角センサーは最近変えたとのことなので、燃料ポンプを調べていくと、リレースイッチが接触不良を起こしていました。
不良部品を交換し無事エンジン始動です
後はエアコンが不調なのでもうちょっと調べていきます。
こちらのE90には地デジ、ナビキャンセラー、HELLAデイライトを取付中

そしてW463 Gクラスにはナビゲーション取付完了となっています

本日は高速道路も渋滞していたと聞いています明日もご注意の上、ご来店くださいね

今日はでかいクルマのオンパレード
ボンドカーズにて成約したX164 GLクラスをノーマルからブラバス仕様に製作し、本日納車させて頂いたり

こちらのBMW E70 X5にはH&Rダウンサスにリアロワリングキットの取付、

そしてまた登場のART GL550はこちらもボンドカーズ成約車輌で本日納車でございます。

他にはこんなホイール/タイヤ組込も。。。。
横のNEEZのホイールも19インチあるんですけど。。。
一人で持つ事さえ出来ないくらいの重さです

そんな今日一日でした

本日はW212 E350アバンギャルドにH&Rダウンサスの取付
ノーマルは結構車高が高く、フロント指2本、リア3本入ります。

早速取付

H&Rの品番を確認したらW204ワゴンと共通品番になってました
特に問題も無く、取付終了
W204と同じくリアはシムが入っており、今回は2番シムが入っていました。
取付後の車高はこの通り
少しリア上がりだった車高が、フロント、リア指1本半のバランスのとれた車高になりました

次はホイールと行きたいところですが、AMG E63に履いてあるスタイリング4 forged 19インチなどの納期はまだ未定。。。
そこで、W221/W216用のスタイリング4 forged 20インチを履いてみるなんてどうですか？

サイズもバッチリW212に適合し、且つ迫力の20インチとなりますので、気になった方は是非お問い合わせください

本日ご紹介するのはＷ216 CL600
先月AMGフルキットをご装着頂きましたが、それだけでは物足りず、機能系部品を中心にパワーアップを図りました

まずはデジテック製ECUチューニング
ノーマルでも517馬力を叩き出すモンスターエンジンですが、ECUチューニングによってさらにそのポテンシャルを引き出し、約50馬力の出力アップを可能にしています
そして高速ツアラーの必需品といえばブレンボブレーキキット

今回はRdd製ローターとの組み合わせでフロントはエンツォフェラーリ用8podキャリパーに400mmスリットローター、リアはモノブロック4podキャリパーに380mmスリットローターの組み合わせ！
AMGスタイリング4 forgedから見えるブレーキシステムが素敵過ぎます

純正のローターに比べ大径になっているにも関わらず、カーボンスチールを採用したRddはとても軽量に仕上げられています
そして室内にもう少しアクセントが欲しいとのことでしたので、
室内灯をLEDに交換させて頂き、

ステアリングをAMGステアリングに交換した上で内装色と合うように2TONE加工させて頂きました

ただでさえ珍しいCL600ですが、とても完成されたクルマに仕上がりました明日の納車が楽しみです