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Porsche Macan TV・ミラーリング施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のポルシェ マカンをご紹介

以前からマカンを探されており、ちょうどお好みに合った車両が入荷したのでご案内させて頂いたところ即答でご成約を頂いた御車になります。

ただ最近の車両はメーカー問わず純正からTVチューナーレス車が多く、こちらの御車もチューナーレスだったのでTVが視聴出来なく、お客様にご案内した所それはダメだという事で早速TVチューナーを取付させて頂きました

まずはインターフェイスアダプター(外部入力ユニット)を設置する為、フロント廻りを取り外し作業に掛かります

そして後付けTVチューナーをラゲッジルームに設置し、TVアンテナ・各配線をノイズが乗らないよう考慮しワイヤリング施工致します

作業は仲川くんが寝ながらでも作業できるわと言わんばかりに手慣れた手付きでサクサクっと進めていきます

ただなんかこの写真が合成写真に見えるのは私だけでしょうか・・・なんなら馬でもくっ付けたら乗馬してそうwww

そして各ユニットを取り付けし組み上げ完成すると、純正モニター上にTV映像が映り視聴する事が出来ます

そしてTVチャンネル切り替えもタッチパネルなので、リモコン無しでもチャンネル切り替えが可能になります

映像の切り替え操作は、ステアリングのリターンボタンもしくはNAVIボタン長押しで映像が切り替わりますので、切り替え用の後付けスイッチなども無く見た目もスッキリ

さらにOPTIONボタンを長押しで2画面になりますので、純正NAVIを使用しながらTVを視聴する事も出来ます

また追加でミラーリング施工もさせて頂き、接続ケーブルはセンターコンソール内に設置

そしてスマートフォンを接続すると、動画が視聴できHDMIケーブルでダイレクトに信号を入力していますので画像もより鮮明に映ります

こちらの御車もオーディオ作業が完成し、残すは納車前点検にボディーコーティング施工とバッチリ仕上げさせて頂きますのでご納車までもうしばらくお待ち下さいませ

もう一台の車両も順調に仕上げておりますので、こちらももうしばらくお待ち下さい。

今回も車両ご成約からパーツ取付のご相談までいつも誠に有難うございます。

それでは本日はこのへんで

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ポルシェ カイエンクーペにウィンタータイヤ ミシュラン・アルペン5 装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ポルシェ カイエンクーペ

テックアートに1221wheelsでキマってる一台ですが、

今回は冬ということで、スタッドレスタイヤに交換させて頂きました

 

ミシュランのアルピン5 SUVです。

厳密に言うとウィンタータイヤとなりますが、まぁ同じようなモノです

今回装着させたサイズは、285/35-22!!

なんと冬用タイヤで22インチの設定があります

しかも、21インチなどはポルシェの承認まで取っている、まさに欧州車にピッタリのウィンタータイヤと言えます

じゃあ何がスタッドレスと違うかといえば、アイスバーンには適していません

しかし全く効かないわけではなく、実際に装着した人のレビューを見ると、感覚的にはスタッドレスタイヤの数割落ちの性能の様です。

厳冬地には向きませんが、年に数回雪が降る地域だったり、日本海側の旅行に行くには十分な性能です

タイヤサイドには雪山マークがありますので、高速道路の冬用タイヤ規制も問題なくパス

ただし、大雪時に発令される特定地域(北陸道など)のチェーン規制は、スタッドレスだろうがウィンタータイヤだろうがチェーンが必要なのでご注意ください

その時はスノーソックなどを履けばOKです

ちなみに、純正タイヤはフロント285/35-22 リア315/30-22となりますが、流石に315/30-22は発売されていませんでしたので、新品のフロントホイールを2本用意してリアに装着し、285/35-22を通しで履かせました。

出面はスペーサー で調整

これでノーマルホイールをいかしたままで冬用タイヤに交換することが出来ました

そして走行してみた感想は、「高速での安定感が夏タイヤと変わらない!スタッドレス特有のダルさが無く、安心して走れる!」とのことでした(残念ながら雪道には遭遇しなかったみたいです)

この辺りはさすがミシュランと言えますね

ちなみに年中このタイヤでも走れそうな気がしますが、ミシュランHPのカタログを見ているとウィンタータイヤはマイナス20度から7度が最も適してる気温帯になっており、冬が終わればやはり夏タイヤに交換してくださいとのことでした。

とはいえ、最近は純正ホイールのインチも上がってきておりますので、スタッドレスの設定がないサイズを履いている車種などにはオススメの冬用タイヤです

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Porsche 9YA / E3 Cayenne Coupé×TECHART フロントスポイラー・ミラーリング

こんばんは、シノハラです

本年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

本日ご紹介するお車はコチラ!!

ポルシェ カイエンクーペでございます!!

コチラのお車にはTECHART フロントスポイラーを取り付け致しました!

では早速比べてみましょう♪

ノーマル

TECHART フロントスポイラー装着後

やっぱポルシェのエアロはTECHARTで間違いないでしょう!

ここで気を付けないといけないのが以前アサイ店長も紹介しておりましたが

カイエンターボ、GTS及びスポーツデザインPKGの車両はターボ用。

 

カイエンS、ベースグレードのノーマルバンパー車両は、S用となりますのでご注意ください

さらにはミラーリング施工もさせていただきました!!

Youtube等の動画もご覧いただけます♪

 

またミラーリングの配線はセンターコンソール内から引き出し、使用しないときは収納しとけば良いので使い勝手も良好ですね(^^)♪

わざわざ岡山県からご来店頂き誠にありがとうございました!!

そしてTECHARTのエアロ検討されている方は本国サイトにコンフィグもございます!

TECHART 3D Configurator

992とタイカンしかないですが…笑

さらに意外と知られてないのがTECHART エアロパッケージサイトもあります!!

TECHART Package – Lager Corporation (techart-tuning.jp)

ぜひご覧ください~♪

それでは

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Porsche Taycan Turbo S ローダウン スペーサー取り付け

明けましておめでとうございます

本年も何卒宜しくお願い申し上げます

昨日から通常営業しておりますが私はお休みを一日延長させて頂き今日からの仕事始めとなりましたが、初日から沢山のお問い合わせを頂き誠に有難うございます

そんななかご紹介いたします御車は、まだまだ見掛けることが少ないですが個人的にも大好きなポルシェ タイカン ターボSをご紹介

まずはローダウンという事で、お馴染みロワリングキットにて車高を落としていきます

そして何度か微調整を行いバランス良くローダウンさせて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望のほどほどで前後約15mmほどローダウンさせて頂きました

またモニター上で車高の高さを3モードまで変更する事ができ、Lowモードにすればもう少しローダウン致します

また同時に専用スペーサーで前後10mmスペーサーを装着させて頂き出面も調整致しました

たかが10mmですが純正と比べると違いは歴然で、装着後は前後とも良い感じの出面となりローダウンと相まって迫力が増しました

今回はサラっとローダウンとスペーサーだけですが、やはりカスタムの基本という事でこれだけでもご来店頂いた時との違いにお客様も喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなタイカンですが、更なるカスタムならTECHARTのエアロ・ホイール等いかがでしょうか

http://www.techart-tuning.jp/model/taycan/

是非お問い合わせをお待ちしております。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ポルシェ カイエン クーペ 1221wheels APEX3.0 AP2 22インチホイール装着!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ポルシェカイエンクーペ

前回までに、ボディ同色ペイントやテックアート、ローダウンなど色々施工させて頂いた御車です

前の愛車(958カイエン)もホイール交換してましたが、今回のカイエンクーペはオプションで純正ターボホイール付けてしまったから、、、とホイール交換予定は無かったのですが、やはりそのままでは我慢出来ずホイール交換となりました

今回装着させて頂いたのは、1221wheels

8月にオーダーし、年内にギリ間に合いましたw

デザインは1221のAPEX3.0 AP2。Finishはブラッシュドガンメタル

シンプルな方が良い!ということで、フランジポケット無し、ピアスボルトも裏打ちにしました

安心のJWL入り

海へ山へアクティブに活動するお客様なので、タイヤが薄くなり過ぎるのはNG。

てことで、純正と同じ22インチをチョイス。タイヤは純正装着のピレリからミシュランPS4Sにチェンジ!!

フロント10J×22inchに285/35-22、リア11.5J×22inchに315/30-22を組み合わせています。

空気圧センサーももちろん装着しています

 

その他、リアディフューザーのリペイントを行い、完成です

ホイール交換に合わせて、車高もちょこっと下げました

簡単に車高調整が出来るのも、ASCロワリングモジュールのメリットですね

御客様にも「イメージ通り!ホイールカラーも良い!!」と喜んで頂くことが出来ました

今度は年明けに、外した純正22インチホイールにスタッドレスタイヤを組み合わせる予定ですw

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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