Porsche

2017.09.27

初モノ作業色々

アサイです。

本日は初モノ特集

まずはコチラの初モノ！！

レンジローバー・ヴェラール（VELAR）が初登場

今回はTVキャンセラー＆レーダー/ドラレコの取り付け！

フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきます

オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバー

無事に終了です

ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機＆ドライブレコーダーを装着しました

途中、異常な信号が出たらしく（おそらくカプラー外した時？）、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですね

しかしヴェラールかっこイイ！！
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww

強いて言えばスペーサーで外に出すくらいです
多分イヴォークと同じPCD108？？

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4！！

クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付け

適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ます

装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりました

リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう！

最後に4輪アライメント調整を行い完成

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換！！

ん？これは流石に初モノではないでしょ～と思うなかれ！

ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、

まさかのロービームがハロゲンライトwww

アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようです
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ました

てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しました

これで夜の視界もスッキリ

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

という訳で本日は初モノ特集でした！

それでは

2017.08.23

ポルシェ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS！！

こちらの御車のノーマルリアディフューザーを外して、

GT4用リアディフューザーを装着！！

メッシュ形状になっており放熱性にも優れております

気軽にイメチェン良い点ですね
今回も御用命頂き誠に有難うございました

続いては981ケイマンGT4！！

こちらの御車にはバックカメラ装着

流石走りのポルシェ！バックカメラ標準装備では無いんですね
カメラは目立たないようにオーディエンス製の埋め込みタイプを装着。
リアビューの視界もバッチリです

同時に全車から外したレーダーを移植して、

完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

最後はポルシェ991カレラSに、
パワークラフト・ハイブリッドエキゾーストシステムを装着！！
※カレラSはセンターのタイコのみの交換となります。

出口はチタンテールをチョイス

リモコンで任意に音量の切り替えが可能になります

こちらの御車の足元を見ると、、、

サーキット走行までカバーするミシュラン・パイロットスポーツカップ2！！

御客様の本気度がヒシヒシと伝わってきますね

快音を響かせてサーキット走行をお楽しみ下さい

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

それではまた

2017.08.21

ポルシェ・マカン納車！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカン！

Produced by 山崎氏です

車両自体もご成約頂き、「納車までに完成させといて！」のパターンです

まずは外装から！

フロントバンパーグリル＆左右フィン＆フォグ周りはグロスブラックペイント仕上げ。ナンバーベース、フロントバンパー下部は同色ペイント。

ドアミラーベースはスポーツデザイン仕様に交換してから同色ペイント仕上げ
ウィンドウモールはラッピングフィルム施工。

サイドブレード＆サイドスカート下部も同色ペイント仕上げとしました

リアバンパー下部もボディ同色ペイント、ディフューザー部分はグロスブラック仕上げ！
エンブレムもグロスブラック、マフラーエンドは4本出しブラッククロームをチョイスしました
ナンバー灯もLED化

しかし、この各部ペイントが中々手間かかります

脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。
約20～30mmダウンに落ち着きました

ブレーキパッドも忘れずに、マーベラス製低ダストパッドに交換。

ライト類はデイライトコーディングに、フォグライトをベロフ製ロランスレイLED 6500Kに交換

室内を見ると、アルミペダルセットをインストールして、
（何用のペダルセットか分かりますでしょうか？？）

他にもモロモロ施工して作業完了です！！

前回のAMG C450に引き続き今回も御用命頂き誠に有難うございました

それでは

2017.07.17

ポルシェ3連発！

アサイです。

本日まずご紹介するのはポルシェ991 GT3RS

今回取り付けするのはコチラ↓↓

Fiエキゾースト製エキゾーストマニホールド

早速ケンタが作業に入ります

ノーマルエキマニが、

Fi製のエキマニに交換されました

等長化されているのもポイントですね

中を見ると警告灯対策用のミニ触媒も装着されておりました

走った感想としては、バルブ締まっている時は少し大きくなったかな？程度。
ただし、エキゾーストバルブを開けると中々の音量がします

御客様にも満足して頂くことが出来ました！しかしいつ見てもGT3RSはカッコイイ

今回も御用命頂き誠に有難うございます！

続いてはポルシェ・マカン

こちらの御車にはまずは定番、マーベラス低ダストブレーキパッドに交換。

LEDフォグライトに交換

LED球は今回、ベロフ製トランス・レイ6500Kを使用しました
マカンのフォグ裏スペースはあまり隙間が無く、ヒートシンクに当たってしまうことが多かったのですが、このバルブであれば問題無く逃げました

コーナリングライトもベロフ製に交換
※在庫品限りで販売終了とのこと、、

全ての作業が終わり完成です！
遠方より御用命頂き誠に有難うございました！

最後はポルシェ991.2カレラ！

後期991も増えてきましたね

こちらの御車にもマーベラス製低ダストブレーキパッドを装着頂きました

ちなみにポルシェの場合、パッドセンサーが割れやすいので、パッド交換時は基本的に同時交換となります。
こちらの御車もリア2本が再使用不可でしたが、事前に準備しておりましたので問題無く交換完了です

明日TVキャンセラー、レーダー＆ドライブレコーダーを装着して納車となりますので、完成まで今しばらくお待ちください。

という訳で3連休お疲れ様でした！

それでは

2017.07.12

971新型パナメーラ・ターボ完成！！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・新型パナメーラターボ（タイプ971）！！

いつもお世話になっている御客様が970パナメーラターボから早速乗り換え

「ノーマルで乗る気無いからホイール頼むで！」と納車前から言われていたのですが、流石にデータが無いので納車されてから測定となったのですが、実車見てみるとまさかのカーボンブレーキ

しかも超巨大な対向型10podブレーキキャリパーです（akebono製）

岡の顔面と比べてもブレーキの大きさが分かると思います(笑)
ローター径はなんと420mm！！

しかもオフセットが60台と深いもんだからまあ大変

しかーし、何度もキャリパーデータとホイール断面図と睨めっこして、ベストなセッティングを導きだしました

今回装着したのはBCforged HCA162S 22インチ！
センターキャップは純正カラークエストを流用

フロント10J×22inch、リア12.5J×22inchに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22の組み合わせ！！

フロント285/30-22は日本未設定ですが、前後の外径バランスを考えるとこのサイズがベストと判断しました。（ちなみにテックアートもこのサイズを採用してます）