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LC500コンバーチブル入庫致しました。

こんばんは、タカハシです

本日は新入庫車輌のご紹介です!

 

大阪店で大人気のコチラ、、、、

 

 

LC500コンバーチブルでございます

ボディカラーは『ソニッククロム』でございます!

なかなか見ることの無い色ですが、スポーティなLC500にはピッタリでカッコイイです

 

 

そして、社外パーツにてドレスアップ済みとなっております

 

 

アーティシャンスピリッツ カーボンエアロKITが装着されております。

カーボン目も綺麗です!

 

 

続いてインテリア、

シートヒーター&ベンチレーション付きのフルレザーシートが装備されております。

 

 

オプションのマークレビンソンサウンドシステム付き!

 

 

そして100万円overの高額パーツ

TRDエアロカウリングが装着されております!!

 

 

こちら後期モデル~標準のパノラミックビューモニターです。

視認性が抜群で非常に便利ですねー

 

 

タッチディスプレイオーディオも非常に使いやすいです。

走行距離は僅か4,000kmとまだまだお乗り頂けます!

詳細はコチラをご覧ください。

 

もう新車では買えないLC500、お早めにご検討ください!

それでは本日はこのあたりで、、、

 

 

タカハシでしたー。

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今週の入庫情報!!(1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー)

BONDCARSOSAKAの入庫情報です。

こんばんは!山崎です

今週はこちらのお車です

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

ベントレー フライングスパー SPEED ハイブリッド ホワイト 右H

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

・純正OP

1STエディション

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

リアエンターテイメント

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

NAIMオーディオ

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

コントラストステッチ&シートパイピング

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

ローディングディスプレイ

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

ダイヤモンドナーリング

レザースペック

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

22インチ10スェブトスポークホイール

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

フェイシア/ウエストレールクロムピンストライプ

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

・社外OP

地デジチューナー

レーダー&ドライブレコーダー

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

ロワリング&スペーサー他

1STエディション リアエンターテイメント NAIMオーディオ コントラストステッチ ローディングディスプレイ 地デジチューナー ロワリング&スペーサー

フライングB イルミネーション

 

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トヨタ アルファード エグゼクティブラウンジ 車高ローダウン&スペーサー取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のトヨタ アルファード エグゼクティブラウンジでございます

こちらの御車もディーラー様ご納車後そのままご入庫頂きました

早速リフトアップし作業に掛かっておりますが今回のご用命は車高ローダウン

今回取付します商品は、TANABE ローダウンスプリング NF210になります

タナベからはもう一種類DF210もありますが、DF210はダウン量に特化したローダウンスプリングで、今回装着しますNF210は適度なダウン量で乗り心地重視のスプリングになります

同時に専用バンプラバーとセルフレベライザーリンクロットも取付しこの辺りは同時装着必須アイテムですね

組付け後はアライメント診断/調整を行い各適正値に補正致します

そして気になるローダウン量ですが、まずは純正車高がこちら

そしてローダウン時がこちらでフロント25mm リア20mmほどのダウン量となりました

またオプションMODELISTAホイールが装着されておりましたが、どうしてもツラが甘い・・・

って事で同時に前後専用スペーサーを取り付けし良い塩梅のツラ具合に調整させて頂きました

完成でございます

完成後は乗り心地を犠牲にすることなく適度なローダウンで純正の腰高感がなくなり、一見ノーマルのアルファードに見えますが判る方がみれば違いがわかる純正+αな弄りでお客様にも喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

S111282

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レクサス RX500h×BC Forged装着!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

レクサス RX500hでございます!

最近、大阪店ではレクサスの入庫率が凄まじいです(笑)

今回はRX500hを購入されてご相談頂いてたホイールを取り付けさせていただきました!

オーダー頂いたホイールがコチラ♪

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

BC Forged EH-T03になります!

フィニッシュは、グロスブラックからのダイヤモンドカット仕上げ!

元々のデザインはこんな感じですが、

オールブラックはこれはこれでカッコいですが、天面をダイヤモンドカットすることでデザインをしっかり強調するようにしております♪

センターキャップは純正流用出来るようにオーダーしております!

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

そして今回は、RX500hだと今まで22インチで安定しておりましたが”せっかくオーダーするのだったら攻めましょう♪”と、

23インチを装着させていただきました!!

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

タイヤ扁平はその分薄くセッティングしますが、RXの大きいボディと23インチとの組み合わせもめちゃくちゃ良い感じです!!

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

車高はRS-R ハーフダウンサスでほど良く下げております♪

出面もツラツラです!

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪 レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

ちなみに、ホイールのインナーとショックのクリアランスは紙一重なのでこれ以上内側に引っ込めることは出来ないほどカツカツでした(笑)

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪 レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

あとは別パーツのオーダーも頂いておりますので入荷しましたらまたご紹介させていただきます♪

レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪レクサス RX500×BC Forged 23inch装着!! ボンド大阪

RX500hはボンド大阪にお任せください!

それでは

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メルセデスベンツ W463 G63 窓とエアコン修理 & ゴツゴツタイヤ交換!!

アサイです。

 

今日は休みの”オザサ”に代わって登場です

ご紹介するのは、W463 AMG G63

まだまだ人気のW463型 Gクラス

こちらの車両は、販売&オールペイントしてから早6年

メルセデスベンツ W463 AMG G63 クレイジーカラーをオールペン! ゴツゴツタイヤ、本国マフラー交換 カスタム!!

気に入って乗って頂いておりますが、走行距離も8万キロを超えて故障も多くなってきました

まずは定番の窓トラブル!!

ある日の朝、オーナー様より「異音と共に左リアの窓が突然動かなくなった!!」と連絡ありました

すぐさま部品を手配して交換完了

取り外したウィンドウレギュレーターはご覧の通り

ワイヤーが絡まってぐちゃぐちゃです、、、

何故ローラー部分にプラスチックを使うのかいつも疑問に思います

ちなみにモーター付き無しがありますが、後からモーターのみは交換出来ないためモーター付きで交換しました。

関西に在庫あれば、午前中にお預かりして当日中に納車可能です

 

続いて「突然クーラーが効かなくなった!!」との連絡

点検してみると、コンデンサーのパイピング部分からガス漏れ

ここは無理に曲げられているのかクラック入ることが多いです

んで現在の部品代を調べると、なんと約30万円!!

たけえ!!オザサの乗ってる中古アクア1台買えるやんけ!!(失礼w)

と思いながら、コア部分は大丈夫そうなので漏れている箇所を溶接で修理しました

最後にTEXAエアコンマシンできっちり規定量のエアコンガスを補充して完了

その後、数か月使用しておりますが問題ありません

 

そして、「タイヤが減ってきたのか振動が大きくなってきた!」ということで、前回装着させて頂いたゴツゴツタイヤ”General Grabber X3”をオーダーしようとしたら、なんと廃盤

オーナー様は「少しでもゴツゴツした物を!!」

ということで、”COOPER DISCOVERER RUGGED TREK“をアメリカから取り寄せ

サイズは同じGrabberと同じ295/55R20を装着。(日本未設定サイズ)

ジャンルとしてはMAD TERRAIN ではなく、RUGGED TERRAINとなりますが、ゴツゴツ感は申し分ありません
 

どうやらラギッドテレーン(R/T)は、舗装路向けのオールテレーン(A/T)と悪路向けのマッドテレーン(M/T)の性能を両立させた新しいカテゴリーのタイヤみたいですね

ちなみにこのサイズは加工前提でないと入らないサイズですのでご注意を

全ての作業が終わり完成!!

ゲレンデ G63 修理 ゴツゴツタイヤ

 

 

まだまだ乗り続ける予定です

という訳で、ゲレンデのことでしたら修理もカスタムもボンド大阪までお問い合わせください!

それでは

 

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