アサイです。
本日まず1発目にご紹介するのは！！
レクサスLBXでございます
常連様が購入されました（しかも自分と奥様用2台w）
今回この様に仕上げました
足元はBCforged TD06
サイズは20インチに、brushed dark black仕上げ。
ダウンサスはRSR Ti2000で、フロント約35mm、リア約30mmのローダウン。
ツラ具合もOK！！
そしてシルバー部分はブラックアウト
フロントグリル＆トリムはペイント、
リアバンパートリムもペイント。リフレクターはスモークフィルム。
サイドモールはラッピング仕上げ
エンブレムもブラックアウトして、完成です
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
いつもご用命頂き誠に有難うございます！！
それでは
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アサイです。
本日2発目にご紹介するのはW463 AMG G63
この見慣れたG63フェイスですが、、、
今回、W465 G63フロントバンパーに交換しました！！
待望の後期G63フェイス
もちろん純正フロントバンパーを使用。
その他、エアダクトやトリムなど多くの部品が必要になります
こんなところも変わってるのねー、なんて板金屋さんと話しながら作業が進んでいきました
完成後はこの通り！！
クルマが一気に新しく見えますね
フロントカメラは本来であればグリルからナンバー下に移動になりますが、後々のメンテナンスを考えて変更しておりません。
ナンバーステーは純正が上過ぎるので、
IIDオリジナルナンバーステーを使用して、ギリギリまで下げた状態で装着させて頂きました
リアバンパーもW465型は形状変わっておりますが、ほとんど分からないので今回は交換無しとなります。
写真撮影していたら、ご来店していた他のW463A G63オーナーの方も、「めっちゃいいやん！俺も頼むわ！」と言ってオーダー頂きました
という訳で、W465 G63フロントバンパー交換のお問合せお待ちしております
それでは
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アサイです。
本日1発目はレクサスLM500h
別件で寄って頂いたときに、他のLMに履いているホイールを見て即決頂きました
装着したのはAKforged PAF1101
サイズは21inch、FINISHはギラギラしているのは苦手とのことで、シンプルにbrushed silverにて仕上げました
今回はフローティングキャップではなく、メンテナンス性を考えてナットが見える仕様でオーダーしております
車高は仕事用なのでノーマルになります
ツラ具合も良い感じ。
リムまで伸びたスポークがより大きく見えますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
あっという間にお盆休みが終了しました
お盆明けから、タイヤホイール数セットに電動サイドステップなど注文頂き、連休後あるあるの事故修理受け付けも行い初日からフル回転となっております
日経も4万円を超えてきたので、このまま景気良くなって欲しいものです
さてさて本日ご紹介するのはフェラーリF8スパイダー
お電話にて相談頂き、「注文宜しく～」とウン百万円分をサラッとオーダー頂きました
今回装着したのはVOSSEN 鍛造ホイール！！
デザインはEVO2、FINISHはグロスブラックとなります。
タイヤはテッパンのミシュラン・パイロットスポーツ4Sを組み合わせています
ちなみにVOSSENの場合、JWLロゴはホイール裏にあります。
車高は純正サスペンションの車高調整機能にてローダウン。
これで気になっていたケツ高車高ともオサラバ！！
限界まで落としてフロント約10ミリ、リア約20ミリのダウン幅となりました。
これでも90ミリの最低地上高を確保しています
最後にルーフをグロスブラックにてラッピング施工させて頂きました！
来店されるまでクーペだと思っていたのはここだけのハナシです
フィルムの質も上がりましたので、ぱっと見はペイントと遜色ありませんね。
全ての作業が終わり完成
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
と思ったら追加で色々とオーダー頂きました
今回は御用命頂き誠にありがとうございました！！
次回もご期待ください！それでは
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