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ローダウン

W465 AMG G63、ブラックアウトにローダウン、電動サイドステップなど諸々取り付け!!

アサイです

本日御紹介するのは、W465 AMG G63

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

馴染みのお客様が、前期G63(同じ色w)からお乗り換え!!

「とりあえずいつものやっておいて〜」とのことで、

電動サイドステップに、

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

半ドア防止のイージークローザー取り付け

車高はIIDのダウンサスにてローダウン。

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

フロント約35ミリ、リヤ約30ミリ程度のダウン幅になりました

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

純正ホイールはIIDスペーサーにてツラ調整を行い、

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

新発売のLEISS 低ダストブレーキパッドを装着

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

ブレーキタッチも良い感じ

 

そして外装は各エンブレムをブラックアウト

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

サイドステップに、

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

マフラーエンドもブラックアウトを行っています

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

ちなみにマフラーエンドは飛石でボロボロになってしまうので、プロテクションフィルムも施工済みです

マフラー熱大丈夫かよと思われるかもしれませんが、AMGのテールは2重構造になっているので問題ありません(長期テスト済みw)

ただブラバスのマフラーエンドは熱すぎて無理でした

 

その他、ボディコーティングやプロテクションフィルム施工を行い、

完成

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

ブラックに統一して引き締まりましたね!!

W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム W465 AMG G63 ローダウン ブラックアウト 電動サイドステップ カスタム

電動サイドステップにイージークローザーもとても便利で、一度つけたら手放せません

お客様にも大変喜んで頂くことができました

新型G63の入庫も増えてきて嬉しい限りです

てなわけで、今回も御用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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Ferrari 812GTS BC Forged EH181 ホイール取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のフェラーリ812GTSをご紹介

先日プロテクションフィルム施工やASR(マフラー可変モジュール)など作業させて頂いた車両で前回の作業内容はコチラになります

フェラーリ812GTS 各フィルム+車高調整&スペーサー+ASR可変モジュール取付 (bond-diary.jp)

そんな御車に今回ホイールを取付させて頂きました

取付後がこちら

弄らずにはいられないお客様なので前回ご納車早々にホイールのご相談頂けると思っていましたが、とんでもないタイミングで特価品のホイールが出てきたので即決でご購入頂きました

今回装着頂きましたホイールは、BC Forged EH181 10.0×21 12.0×22

カラーはお客様好みのダークブラッシュドブラック仕上げ

またセンターキャップは純正流用でワンポイントで色が入り良いアクセントになってますね

元々812用に作製したホイールですので出面もバッチリで良い塩梅でございます

装着後はボディーカラーと相まってめちゃくちゃカッコ良くなりました

前回の作業時にキャリパーペイントするかご相談頂いてましたがペイントしなくて大正解でしたね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F54 JCW クラブマン 車高調キット/BC Forgedホイールなど カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様で普段使い用に購入されたMINI F54 JCWクラブマンをご紹介

今回も色々カスタムさせて頂きましたので早速個別にご紹介

まずはローダウンという事で乗り心地に定評のあるBILSTEIN B14車高調キットを取付致しました

作業はサクサクっと交換し最終アライメント調整で適正値に調整いたします

また同時にMon製ブレーキ低ダストパッドも交換しております

車高は低すぎない程度に約25mmほどローダウンし前後バランスよく調整させて頂きました

そして吸気系にはEVENTURIカーボンインテークシステムを取付致しました。

パワーアップは勿論ですが、エンジンルーム内にはみんな大好きカーボンパーツが装着され無駄にボンネットを開けたくなりますね

また吸気系を弄れば排気系という事でマフラーはREMUSマフラーを取付けさせて頂きテールエンドはカーボンアングルWを選択

REMUSマフラーはテールエンドの種類が豊富なのでお好みの仕様に仕上げれるのも良いですね

もちろんeマーク付きですので何かと安心

そしてホイールは、BC Forged KL12  8.5×19インチを取付させて頂きました

カラーはブライトクリアー仕上げで作製

いつもながらJCWはブレーキキャリパーが大きいので色々と制限があり、装着後はホイールとキャリパーとのクリアランスもギリギリ・・・

今回出面はパツパツ仕様では無くあくまで普段使いなのでやりすぎ感出ないセッティングで出面も良い感じ

そして最後にラッピング施工で部分ブラックアウト化し、更にお客様の拘りでボディーラインを追加で施工させて頂き差別化を図ってみました

完成でございます

完成後は拘りの詰まったお洒落な一台に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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Ferrari 812GTS × NOVITEC NF9 FORGED WHEEL!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ812GTS

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

以前G63のホイール交換をさせて頂いたお客様より、今回はフェラーリの御依頼

まずはお決まりの純正車高調にて、限界までローダウン!

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

そして、足元にNOVITEC NF9 FORGED WHEELを装着させて頂きました

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

FINISHはシンプルにブラッシュドシルバー。

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

オフセットは812専用サイズの為ドンピシャ

 

サイズはフロント21インチ、リア22インチ。タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4Sの組み合わせ。

 

JWLはホイール裏に刻印されています

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

NOVITEC✖️VOSSENのダブルネーム

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

空気圧センサーを読み込ませて完成

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換 フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換 フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

grigio silverstoneの大人なボディカラーには、ブラッシュドシルバーがよく似合います

ホイールの納期も以前に比べたらだいぶ早くなりましたね。

お陰でお客様ご希望の日時にも間に合いました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

フェラーリ 812 NOVITEC ホイール交換

 

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BMW G70 i7 M70に、MVforged 鍛造ホイール + ASCローダウン + MAXTONエアロ装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G70 i7 M70

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

971パナメーラ ワゴンや、

40ヴェルファイアなど、

色々カスタムさせて頂いたお客様ですが、

今回はi7 M70に乗り換えられたと言うことで、早速手掛けさせて頂きました

 

まずはMAXTON design製エアロパーツを装着

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

グロスブラックにペイントを行った上で、フロント、サイド、リアを装着しました

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

i7の場合、リアは形状が異なる為に取り付け出来ませんが、わざわざ740i用のパネルに交換した上でリアディフューザーを取り付けしております

 

そして足元にはMV forged VL70

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

今回1pcで製作してもらいました

仕上げはフルポリッシュに、センターキャップはMVロゴ仕様

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

サイズは22インチ。タイヤはピレリPZ4を組み合わせています。

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

オフセットが10-20台ですので、きっちりコンケーブした仕上がりツラ加減も車検対応ぎりぎりを狙いました

ちなみにJWLはホイール裏にあります。空気圧センサーもOK!

 

車高はASCロワリングモジュールでローダウン。

任意の車高に調整可能&高速で純正に戻るように設定できますので内減りも防止でき、タイヤも長持ちします

ただーし、ディーラーでエアサスやナビ関係のアップデートを行うときはノーマルに戻すことが必要な場合がありますので要注意!!

 

そしてエンブレムはi7ロゴの内側をブラック化&ガソリングレードのエンブレムに交換してブルーのアウターラインを消しました

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

これがまた大正解!!

って、名古屋店 飯村店長のアイデアをパクり、、、いや参考にさせて頂きました

 

全ての作業が終わり完成

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

賛否両論はあるデザインではありますが、だからこそカスタムすると映えます!!

G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム G70 i7 M70 MVforged MAXTON カスタム

お客様にも「イメージ通り!!」と喜んで頂くことができました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

つっちーパフォーマンスにも動画撮ってもらいました

充電が少なかったので、充電も動画班にお願いしましたw

 

という訳で、i7もカスタム可能ですのでお問い合わせください!!

それでは

 

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