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ローダウン

LEXUS LC500convert / RS-Rスプリング スペーサー

こんばんは、タカハシです

 

本日はカスタム車輌のご紹介です。

大阪店在庫車輌だったコチラの、

 

 

LCコンバーチブル。

インスタグラムに投稿して僅か3時間ほどでお問い合わせ頂きそのまま即決して頂きました

いかんせん車高高すぎよね??との事でローダウンも併せてご依頼頂きました

早速完成写真ですが、

 

 

こんな感じに仕上がりました。

今回使用した商品はRS-R Ti2000ハーフダウンスプリングでございます

 

 

前後15~20mmと程よいダウン量ですね。純正エアロも付いていますので乗り回す方はこれぐらいの車高がベターです。

そして、

 

 

かなり引っ込んでしまったホイールは専用スペーサーにてツラ出し。もはやセット商品です。

これぐらいの出面ならディーラー入庫も問題ないと思われます。

ついでにレーダー探知機のお取り付け、

youtubeなどが見れるようにアンドロイドボックスを取り付けて完成です

 

A様、この度はお車のご購入及びカスタムのご依頼までありがとうございます

というわけでレクサスのご購入・売却 カスタムもボンドにお任せくださいませ

あそれとインスタグラムのフォローもお願いします

 

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

 

タカハシでしたー。

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アバルト695コンペティツィオーネに、アメ鍛ホイール並みの金額カスタム実施!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアバルト695コンペティツィオーネ

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

前回デジタルインナーミラー取り付けや、フルLED化など施した御車ですが、

新車のアバルト695にバックカメラ、デジタルインナーミラー取り付け & ライトフルLED化!!

 

バックオーダーしていたパーツが入荷しましたので早速取り付けしていきます

まずはKW Ver1車高調を装着

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

説明するまでもないですね。欧州車の足回りと言ったらKWです

リアキャンバーシムは1.5度。専用スペーサーでツラツラ(点検時、ディーラーでは取り外されましたw)

 

更にCOXボディダンパー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

ASSOパフォーマンスプレート、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

75-PERFORMANCEのアンダーブレースなどの機能パーツも抜かりなし

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

続いて若干アップライト気味なシートは、la-buonoローポジションキット(25mmダウン)を装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

最初スライドがめっちゃ硬かったですが、自然に直りましたw

助手席と比べるとシートの高さが分かってもらえると思います

同時にDDMステアリングコラムエクステンダーとバタフライエッジ(ウィンカー用)も装着。

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

これでスポーツカーらしいシートポジションになりました

ただし欲を言えば、ステアリングをもう少し下にしたいですが、ネット見てたら加工できるみたいなので次回試してみます

 

更にはTHREEHUNDRED製カーボンインテリアトリムを装着!!

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

止まらないオーナー様は、エクステリアにもTHREEHUNDRED製カーボンパーツを投入

フロントスポイラー&フォグライトカバー、

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

リアディフューザー&フェンダートリムを装着させて頂きました

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

まだ入荷していないパーツが何点かありますが、

外装はこれでほぼ完成です

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタムアバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

ちなみにカスタム総額を計算したら、、、新車でアクアが買える金額でした 

まあ、オーナー様にとってはアメ鍛 ホイール1セット購入する感覚なんでしょう

 

という訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!

残りのパーツは少々お待ちくださいm(_ _)m

それでは

アバルト 695 KW 車高調 カーボン エアロ カスタム

 

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BMW G80 M3 Final Edition KW車高調キット+スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のBMW G80 M3をご紹介

いきなりの完成写真になりますが個別にご紹介していきます

まず取付させて頂きました商品はKW Ver4 車高調キットを取付させて頂きました

お客様も足廻りには拘りたいという事で、ハイパフォーマンス車高調キットのこちら減衰力3Way車高調キットでございます

早速作業に掛かりますがサクサクっと作業は進み気が付いた頃にはほぼ組み上がっておりました

組付け後はアライメント測定し前後バランスよく車高調整させて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

純正は特にフロントの車高が高く腰高感がありましたが、装着後は前後バランスよくローダウンしお客様好みのセッティングに仕上げさせて頂きました

また純正で内側に入ってたホイールですが、同時に前後スペーサーを装着し出面も良い塩梅に調整

完成で御座います

ご納車時はお客様にも喜んで頂く事ができ、軽く試運転させて頂きましたがやっぱりMT車は楽しいですね

お客様も次はホイールかマフラーかなと次のプランを模索中なので今後が楽しみな一台になりそうです

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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LEXUS LM500h AK forged22インチ鍛造ホイール&ローダウン カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は昨日に引き続きLEXUS LM500hをご紹介

いきなりの完成写真になりますが早速個別にご紹介していきます

まずはローダウンという事で早速作業に掛かります

作業は小西君がサクサクっと進めていき、今回はRS R製ダウンサスを組付けていきます

そして一緒にセルフレベライザーも交換しローダウンの際は同時交換をオススメします

また同時にENDLESS製 ブレーキ低ダストパッドも装着させて頂きました

LMも純正パッドはダストが多いのでこちらもマストアイテムですね

そして組付け後はアライメント診断し規定値に各調整

取付後は前後バランスよくローダウンし、低すぎる事もなく普段使いの御車ですのでこれ位がベストですね

そして今回装着致しましたホイールは、AK Forged PAFL30  22インチホイールを装着致しました

カラーはフルポリッシュ仕上げでセンターキャップは純正流用しております

ホイールはディーラー入庫安心セッティングで作製しておりバッチリ狙い通りとなり良い塩梅の出面となりました

完成で御座います

今回は入荷までかなりお待たせしご迷惑をお掛けしましたが、完成後はやっとイメージ通りに仕上がったねと喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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アウディ RS6 アバント AL13ホイールペイントでイメチェン!& KW HAS ダウンサス+低ダストブレーキパッド!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディRS6 アバント

アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー

しかも630馬力に強化されたエンジンを搭載するRS6アバント・パフォーマンスとなります

最初は低ダストブレーキパッドのご依頼だったのですが、

ついでにということでローダウンもご用命頂きました(もちろんローダウンの方が高価なので、ついでという言葉が適正なのか最早分かりませんw)

 

当該車はオプションで「RSスポーツサスペンションプラス」が装備された御車でしたので、バネサス車となります。

その為、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)をご用意。

約20-30mmダウンと、ちょうど良い塩梅にセッティングしました

アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー

純正オプションのホイールをわざわざ選択したとのことでしたので、ツラ具合はスペーサーで調整。

お客様の好みでパツパツの仕上がりです

アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー

 

同時に当初の目的である低ダストブレーキパッドを装着!

フロントはあの車種と共通ですが、リアは特注にてご用意しました

 

全ての作業が終わり完成

アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー

このフェンダーの張り出しがRSならではのポイント

アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー アウディ RS6 ローダウン KW スペーサー

そしてお客様より「乗り心地は純正と変わらず、コーナーでの安定感が増した!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました

 

 

続いてご紹介するのは、去年ご納車させて頂いたアウディRS6アバント・MANSORY

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

こちらの御車は車検でお預かりしたのですが、「イメチェンしよう!!」と言うことで!

ホイールをAL13から、

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

お客様がお持ちのAL13に交換しましたw

と言ってもお客様がお持ちなのが、ゴールドDISKのAL13。

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

さすがにグレーの外装には似合わない!!

ということで、ホイールを分解してDISKペイントを行いました

リムポリッシュはそのままに、DISKをハイパーブラックでペイント!!

いわゆるBBSなどで使用されているDBK「ダイヤモンドブラッククリア」仕上げとなります

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

ぱっと見は黒く見えますが、明るいところや日が当たるとグレーに見えますネ

車検も問題無く通過して完成

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

大変気に入って頂いた様で、車検後は毎日乗っているみたいですw

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今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

次はアノ車種ですね!

という訳で、RS6アバント 2連発でお伝えしました!!

 

それでは

アウディ RS6 アバント AL13 ホイール カスタム

 

 

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