オーバーフェンダー

アサイです。

本日ご紹介するのは、W465 G63 BRABUSワイドスター

って、前回ご紹介した御車ですが、

W465 AMG G63 BRABUS WIDESTAR Complete 完成！！

ディーラー12カ月点検のタイミングで”構造変更”を行ってきました！！

何故構造変更を行わないといけないかと言うと、日本の車検制度では

全長（±30mm）、全幅（+20mm）、全高（±40mm）にカッコで書いている数値以上の変化があった場合は、構造変更（記載変更）しないと車検が通らない=違法になるということなんですね。

そんな「幅が20mm変わっただけで誰に迷惑かけるのよｗ」とは思いますが、まあ法律なんてそんなもんですw

ちなみに±とあるように、規定値以上長くなったら違反ですが、短くなっても違反ですwww

という訳で陸運支局に持ち込み（伊藤君に行ってもらいました）

管轄（登録ナンバー地）の陸運支局しか受け付けてくれないので注意が必要です。

構造変更自体は問題なく通りましたが、構造変更を行うと車検が強制的に切れますwww

新車なら次回車検が3年→2年後になりますし、更にもう一度重量税を払わないといけないという、非常に〇鹿げた制度ですw

変更前後の車検証はこんな感じ。
 

全幅が5cm、全高が3cm大きくなっているのが分かります。

ちなみにリップスポイラー装着の場合は指定部品扱いとなりますので、全長が30mm以上変わっても問題ありません。

バンパー交換の場合は（これも陸運支局で見解の違いはあるみたいですが）全長が30mm以上変わると構造変更が必要になります。

この辺もややこしいので、また機会があれば解説します

またライトの取り扱いについてですが、ルーフ上のLEDライトはBRABUSの場合ハイビーム連動となります。

ハイビームの取り扱いに関してはコチラ↓↓

ハイビームに関しては430,000カンデラまでの光度の場合、ルーフ上に装着しても問題ありません。

ちなみによくあるHIDヘッドライトで片側50,000カンデラほど（両側で100,000カンデラ）ですので、430,000カンデラなんて爆光になります(笑)

バンパーのLEDライトについては、300カンデラ以下であればその他のライト扱いでいけますが、300カンデラの証明が出来ない為

弊社では一応、”作業用ライト”という扱いにしております。

という訳で、構造変更後は晴れて”公認”となりましたので、ホイールやマフラーもこのままの状態でディーラーさんに12カ月点検で入庫してきました(笑)

何の問題もなく点検完了です

もちろん地域差もあると思いますので、公認でも改造しているだけで入庫拒否を食らう場合もあるかもしれませんが、よっぽどのことが無い限り対応してくれると思います。

”BRABUSワイドスター”組んでいてもディーラー入庫できる合法カスタマイズ！！

最高じゃないですか(笑)

必然的にオーナー様の満足度も上がります

ただし、ホイールが少しでもハミ出していたり、グレーな部分があったりすると、やはり入庫を断られるケースもありますのでここは注意が必要です。

ホイールなんて1mm出ているだけで入庫拒否されますw

ポイントは、「あまりツライチに拘らない(笑)、ライト関係の法律（マフラーも）は非常にややこしい。」ですw

※ライトとマフラーはややこしすぎて見解が分かれることがありますからね、、、

また点検は受けれても、車検はボンドさんで、、、と言われることもあります。これはディーラーさんではカスタム部分について車検の可否が判別できず、間違えて通してしまうと最悪営業停止なんてこともあるので仕方がありません。

まあ、そこはケースバイケースで対応させて頂ければと思います。

ちなみに保証継承はあくまでノーマル状態が基準となりますので、受け付けてくれないところが多いです

あと当たり前ですが、改造しているところが不具合起こしたら保証は効きません（有償修理だと受け付けてくれる場合が多いですけどね）

最後にオンリーメルセデスさんで取材して頂きました（これも伊藤君に行ってもらいましたw）

という訳で、これだけイジってあるG63でも”構造変更”すればちゃんとディーラーで点検受けれますよ！なので皆様BRABUS ワイドスター組みましょう！！って話でした(笑)

それでは

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