カスタム

アサイです。

W463AやW465など、新型Gクラスの話題が多い大阪店ではありますが、

まだまだW463型も多く入庫頂いております！

まずこちらのG63は「外側からドアが開かなくなった！」とのご依頼。

確認すると、ドアロックのピン自体動いておりません。

点検してモーターと確定できましたので、ドアロックモーターを交換して一件落着です

続いてこちらのG63は、「今運転中やねんけどエンジン警告灯が点いて、振動がすごい！」

夜だったのでそのまま家に帰って、次の日掛けたらエンジン普通。2日後弊社に入庫した日にはエンジン警告灯も消えていました

ただしテスターで見ると、イグニッションコイル（2番）のエラー。

1本だけ交換するとまた違うコイルが悪くなりますので、こちらもイグニッションコイル8本とプラグ8本を交換していきます。

ブレーキ警告灯も点灯しておりましたので、点検するとローターもかなり減っていました

ローターとブレーキパッドのバックプレートがもう少しで接触しそうです

7万キロ ローター無交換でしたので仕方ないですね。

ローターとパッドを全て交換。

またサブバッテリーの警告も点灯しておりましたので、この際同時にサブバッテリー＆リレーも交換しました。

ほんで、ステアリングもヤレて、糸がほつれてきた！ってことで、

オリジナルカーボンステアリングに交換！！

オレンジステッチの特注です

いつもご用命頂き誠に有難うございます！！

続いて、こちらのG63も「クルマに乗ったらエンジン警告灯が点いて、振動がすごい！」

連続で同じようなトラブルが続きます

まあ想像通り、イグニッションコイル（今度は5番）のエラーでした。

こちらもイグニッションコイルとプラグ全交換。

そしてドアロックも引っ掛かりがあったので、ドアロックASSYを交換させて頂きました。

交換したドアロックを見ると、やはりリンケージが打ち付けられて変形しておりました。

この症状が進むと、ドアロックが引っ掛かったまま閉まらなかったり、ワイヤーやバネが切れるなど出先で症状が出ると困るトラブルですので早めの交換をオススメします。

最後にガラスコーティング施工も行い、とっても綺麗になりました

という訳で、新旧問わず多くのGクラスに入庫頂いております！！

年式的にメンテナンス中心にはなりますが、皆様乗り換える気はない様ですw

それだけW463型には魅力あるのでしょうね！！それでは

明日12/3（火）～12/6（金）まで出張の為、不在にしますm(_ _)m

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