カスタム

2022.06.05

BMW X6M competition KW Ver4 車高調＋ Mperformance ！！

アサイです。

本日御紹介するのはBMW F96 X6M

しかもCompetitionでございます

「E71 X6から乗り換えたー！」と馴染みのお客様から約10年ぶりにご連絡がありました

当時の写真↓↓　懐かしい

で、納車前から色々相談頂いたのですが、

「この車高はイカン！オフロードでも走るのか！！」

と言うことで、こちらをご用意

KW車高調整サスペンションキット！！

しかもX6Mは専用品となるVer4となります

Ver3と何が違うかというと、Bump時のLow speed/High speedの減衰を別々に調整することが可能です

お値段も974,600円とケタ違い

しかし乗ってみるとやはりKWの良さを感じます。この乗り味はバネ交換で演出することは無理ですね

車高は前後約40ミリダウンでやっと腰高感が無くなりました！

ホイールはとりあえずと言うことで前後スペーサー装着。

X6Mって、純正でフロント21インチ、リア22インチなんですね

スーパーカーみたいな組み合わせですw

そして、トランクスポイラーは日本未設定のM performance製のカーボンスポイラーに交換！！

レーダー探知機もセットして、

完成です

ノーマルと比べると、

見違えるほどカッコ良くなりました！！

逆にノーマルは何故こんなに車高が高いのか、理解に苦しみます

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

ただーし、バックオーダー頂いている例の部品は、世界的な原材料不足により納期約半年、、、

到着したらまたご紹介させて頂きます

今回も誠に有難うございました！！それでは

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2022.05.30

C167 GLE400dクーペ　パナメリカーナグリル + キャリパーペイント＆ホイールペイント！！

アサイです。

本日ご紹介するのはC167 GLE400dクーペ

こちらの御車に、お決まりのパナメリカーナグリルと

ブレーキキャリパーペイント、

純正ホイールペイントを施工させて頂きました

まあ、いつも内容なので特に珍しいことは無いのですが、今回御紹介したいポイントは

その①

センターキャップを月桂冠エンブレムから、シンプルなスリーポインテッドスターマークに交換！

ただ「こっちの方がカッコ良いと思いますよ～」と御客様に勧めたものの、純正品番が分からない

業界の方はご存じだと思いますが、W167（GLS、GLE）W223の世代からセンターキャップの大きさが変わりました

前側から見ると一緒ですが、（左が新型、右が旧型）

ツメの大きさが違います。（新しい方が小さい）

この純正品番を見つけるのに時間掛かりました

その②

ボルトも黒に交換！これも純正品を使用しております

これもW167世代からM15×1.25という特殊なボルトに変わっているので注意が必要です。

その③

パナメリカーナグリルは純正品を装着。

純正品はAMGエンブレムが装着され、縦のラインも緩やかなカーブを描いているのが特徴です

GLE用のパナメリカーナグリルは大量にご用意！

いつでも案内できるように心掛けております(笑)

まあセンターキャップもボルトも特にお客様から指定は無かったのですが、ついついより良い商品を探してしまうんですよね

約2週間の作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

納車時お客様と話していると、ディーラーが厳しいらしく「あまり弄らないでください！！」と釘を刺されている様子
ただ、「それでも弄るのであれば、必ずボンド大阪さんで弄ってください！」とも言われたらしいです

ディーラーの方からお勧め頂けるのは嬉しいことですね

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました

それでは

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2022.05.29

ランボルギーニ・ウラカン　AL13 wheels ホイール交換＆キャリパーペイント　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウラカン！！

LP610-4スパイダーです

馴染みのお客様が購入されました

まずはということでブレーキキャリパーペイントに、

デジタルインナーミラーなどを施工

そして、ステアリングを内装に合わせて張り替えて、センターリングはキャリパーと同じブルーで仕上げました

しかし、ウラカンのステアリングは後から分解することを考えられてないので、パネルの脱着が大変です、、、

あまりオススメはしません

そして、ホイールはAL13 wheelsが気になっているんですけど、、、

ということで、こうなりました！

AL13 R100 Duoblock！Finishはフルポリッシュ！！

スパイダーなので、思いっきりラグジュアリーに仕上げました

3Dセンターキャップは立体感を出すために、ベースをグロスブラックにペイントしております

もちろんJWL入りの車検対応品

全ての作業が終わり完成です

これはカッコイイ！！

御客様のイメージ通りに仕上げることが出来ました

これでひとまず完成！！と思ったら、次はウラカンEVOを狙っているとか、、、

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2022.05.23

やっぱり黒が良い！W463A AMG G63　マグノプラチナム　ナイトPKG！！

アサイです。

いやー、忙しい
ＧＷ明けてマシになるかとは思っていたのですが、無理でした
今週もお預かりに作業に納車と一杯、、、
6月入ったらお客さんと釣りに行く約束をしましたので、時間を作りたいと思います

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

前回バンパーガード装着やブラックアウトなどを施工させて頂いた御車ですが、

マグノプラチナムマットなG63に、電動サイドステップ、ブラッシュガード取り付け！！

「やっぱりライト類、シルバーでは我慢できなかった」と言うことで、

インナーブラックヘッドライト＆ウィンカー、

サイドミラー、

スモークテールライトに交換させて頂きました

リフレクターはいつもの様にSTEKフィルムでスモーク化。

大人気！G63”ボンド大阪EDITION”の完成です

ノーマル時と比べると、

存在感が違います

マグノプラチナムマットとの組み合わせで、お洒落な一台に仕上がりました

しかし、御存じの通りブラックヘッドライトは長期欠品中ですので、絶賛予約受付中です

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2022.05.22

ランボルギーニ・ウルス　ASCロワリングモジュールにてローダウン！！

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウルス

カメラを向けると（頼んでもいないのに）ポーズを取ってくれるサービス精神旺盛なオカw

前回Akrapovicなどを取り付けさせて頂いた御車ですが、

バックオーダーしていたロワリングモジュールが入荷してきましたので、コニタンが早速取り付けしていきます

各サスペンションのセンサーに割り込ませて、

トランク内にてCAN信号を取ります。

スマホと通信して設定を行うと、、、

バッチリ車高が下がります

フロント25mm、リア30mmダウンに設定致しました

モジュールの良い所は、モードに合わせて細かく調整が可能なところです。

ストラーダとスポーツは25mm/30mmダウンに。
コルサは低くなりすぎない様に10mmダウンに留めております

ロワリングキットでローダウンすると、コルサ時の乗り心地が、、、

これで全ての作業が完了しました

と思ったら入れ替わりでW463A G63のお預かり

皆様、いったい何台クルマ持っているんだと突っ込みたくなりますwww

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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