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カーボンスポイラー

W463A G63 BRABUS Wide Starボディーキット&23インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、以前に超高級ショックKW製 DDC PLUG&PLAYなど取り付けさせて頂きました御車で、やっと入荷しました商品を取り付けさせて頂きました

早速ですが完成後がこちらで、今回待ちに待ったBRABUS Wide Starボディーキットを装着させて頂きました

今回のイメージは、ボディーキットを組みつつも純正+αでやり過ぎ感が出ないようにという事で、あえてフロントグリルの純正エンブレムはそのまま残し、メッシュグリルなど素地部は全てグロスブラックにペイント仕上げ

またBRABUSカーボンボンネットはあまりカーボン地は目立たしたくないという事で、濃い目のスモークペイントで仕上げてパッと見はブラックですが光の加減で薄っすらカーボン地が見える感じに仕上げております

さらにルーフスポイラーもわざわざカーボンスポイラーを選び、ボンネット同様に両サイドのカーボンパネルをスモークペイントで仕上げ光の加減で見え方が変わります

そしてフェンダー部は、シンプルに塗分けせずにブラック一色で仕上げております。

またBRABUSエンブレム&LEDスポットライトはドア連動で点灯致します

そして装着致しますホイールは、BRABUS Monoblock Y Black Platinum 12.0×23

BRABUS専用スペーサーにて出面もバッチリ

タイヤはヨコハマ ADVAN SPORT 305/35-23の組み合わせで、オーバーフェンダーと相まって迫力満点

そしてどうせならという事で、追加でブレーキキャリパーを特注カラーでペイントさせて頂きこちらも拘りの一品

そして最後に、MANSORY イージーエントランスキットを取り付けさせて頂きました。

こちらの商品を取り付ける事で、リヤドアの開口部が広くなるので乗り降りが格段にし易くなります

完成後はお客様拘りのやり過ぎ感が出ないようにと事前に色々打ち合わせさせて頂いたので、ご納車時はお客様も納得の仕上がりで大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BMW X6M competition KW Ver4 車高調 + Mperformance !!

アサイです。

本日御紹介するのはBMW F96 X6M

しかもCompetitionでございます

 

「E71 X6から乗り換えたー!」と馴染みのお客様から約10年ぶりにご連絡がありました

当時の写真↓↓ 懐かしい

で、納車前から色々相談頂いたのですが、

「この車高はイカン!オフロードでも走るのか!!」

と言うことで、こちらをご用意

KW車高調整サスペンションキット!!

しかもX6Mは専用品となるVer4となります

Ver3と何が違うかというと、Bump時のLow speed/High speedの減衰を別々に調整することが可能です

お値段も974,600円とケタ違い

しかし乗ってみるとやはりKWの良さを感じます。この乗り味はバネ交換で演出することは無理ですね

 

車高は前後約40ミリダウンでやっと腰高感が無くなりました!

ホイールはとりあえずと言うことで前後スペーサー装着。

X6Mって、純正でフロント21インチ、リア22インチなんですね

スーパーカーみたいな組み合わせですw

 

そして、トランクスポイラーは日本未設定のM performance製のカーボンスポイラーに交換!!

レーダー探知機もセットして、

完成です

ノーマルと比べると、

見違えるほどカッコ良くなりました!!

逆にノーマルは何故こんなに車高が高いのか、理解に苦しみます

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

ただーし、バックオーダー頂いている例の部品は、世界的な原材料不足により納期約半年、、、

到着したらまたご紹介させて頂きます

今回も誠に有難うございました!!それでは

 

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W463A G63 Top Car Designカーボンスポイラー BC Forged23インチホイール 取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のW463A G63をご紹介

いきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介していきます

今回まず装着させて頂きましたスポイラーは、Top Car Design製カーボンスポイラーを装着させて頂きました。

また仕上げはセンター部のみカーボン残しでボディー同色に塗分けペイント

そして今回ブラックアウト化はせず純正のメッキパーツは全て残し、フロントグリル内とバンパーダクト内の素地部をグロスブラックに仕上げ純正+αで高級感をアップ

スポイラー装着後は、下部に一文字LEDライトが装備されており、ライトのON/OFFは室内足元に設置したスイッチで切り替えが可能

そしてリヤ廻りも同じTop Car Design製のカーボンリアディフューザーを装着

こちらもフロント同様にセンター部のみカーボン残しでペイント仕上げ

またテールレンズも写真では濃く見えますが、薄目にキャンディースモークにペイント

そして毎日お問い合わせの絶えない人気商品の&+電動サイドステップを取り付け

やはり大人の男性でも乗り降りが大変なので、装着後は乗り降りがホント楽になり女性の方やご家族の為にも是非装着していただきたい商品です

そしてホイールは、BC Forged HCS23 10.5×23インチホイールを取り付け致しました。

カラーはスタンダードな組み合わせになりますが、DISK/ブラッシュドクリアー Rim/ポリッシュ仕上げ

また写真を撮り忘れましたが、同時にiiD製ローダウンスプリングを装着し前後約30mmほどローダウン

ローダウン効果もありますが、Gクラスにはこのホイールデザインが良く似合います

これで完成し一旦ご納車させて頂きましたが、数日後お客様から「なんかサイドが寂しいし、やっぱりBRABUSマフラー入れよかな~」とご相談を頂き、早速メーカーに確認すると

タイミングよく奇跡的に即納品がありますよ~とまさかの回答

速攻で取り寄せしBRABUSスポーツエキゾースト カラー/クロームを取り付させて頂きました。

装着後はバルブを開くと迫力の音量となり、見た目も4本出しマフラーで純正マフラーと比べてもスカスカ感がなくなり迫力倍増

完成後は今回ブラックアウト施工はせず純正のメッキパーツを生かしたドレスアップで、お客様も大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENZ C190 AMG GTR フロントカーボンカナード カーボンスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、存在感ありありのこちらのC190 AMG GTRをご紹介

色々パーツ等のご相談を頂き、まずは手始めにRENNTECH製 フロントカーボンカナードを取り付けさせて頂きました。

商品を取り寄せし現物を実際確認すると写真で見るより思ってた以上に大きく、取り付け後はかなりのダウンフォース効果がありそうなデザイン

またさり気なく裏面にRENNTECHのロゴが入っております

更にリヤスポイラーには、同じRENNTECH製 リヤウィングリップ/エンドプレートも取り付け致しました

こちらは純正スポイラーを残しつつRENNTECHスポイラーを追加する形状で、取り付けは純正スポイラーに被せるような感じでフィッティングも申し分なし

装着後はスポイラーも空気抵抗など考えられているようで、フロント同様にかなりのダウンフォースをかせいでくれそう

完成後は性能もさることながらやっぱり見た目も大事で、ご納車時はお客様もカッコ良くなったとご満悦で大変喜んで頂く事が出来ました

またご検討中頂いておりますその他の商品も是非ご連絡をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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LEXUS LS500 AIMGAINエアロ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前回エアサスコントローラーを取り付けた御車で、ご注文頂いていた商品が入荷致しましたので再入庫頂きました

早速ですが完成後がこちら

ホイールは既に装着済でしたが・・・今回ご用命頂きました商品はAIMGAIN 純VIP EXEエアロ3点セットを取り付け致しました。

こちらはFRPもしくはカーボンから選択でき今回はカーボン仕上げ

まずはフロントスポイラーですが、カーボン目も綺麗に処理されており純正のデザインを崩す事無くシンプルな形状で良い感じ

そしてサイドスポイラーもシンプルなデザインですが、やはりサイドスポイラーを装着すると全体のバランスがより高まります

そしてリヤアンダーディフューザーも2種類設定があり、今回は純正テールエンドを生かしたタイプⅠを取り付け

またトランクスポイラーは、あえてFRPを選択しボディー同色ペイントで仕上げ取り付け致しました

完成後はベタベタの車高に深リムホイールとまさに純VIP仕様で、お客様のイメージ通りに仕上がりました

またご納車翌日にLEXUSのイベントがあったようで、なんとかギリギリ間に合いお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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