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カーボン

X167 GLS600 MAYBACH × BRABUS Complete!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎる1台が完成しましたのでご紹介させていただきます

X167 GLS600 マイバッハをフルブラバスコンプリートで仕上げさせていただきました

かなり厳つく仕上がりました

カーボンアドオンフロントスポイラー

カーボンフロントフェイシアアタッチメント

カーボンフェンダーアドオンパーツ

リアルーフスポイラー

リアスカートカーボンディフューザー&バルブコントロールスポーツエキゾースト

しかも今回はエンジンチューニングもさせていただきましたので・・・

「POWERED BY BRABUS」エンブレムも付いております

さらにホイールは「MONOBLOCK M PLATINUM EDITION」なのですが・・・

雰囲気を変える為にキャンディスモークペイントさせていただきました

濃すぎない薄すぎないという絶妙な仕上がりです

この仕上げに合わせてウインドウモールやルーフレール、フロントグリルやリアトリムなどメッキパーツを全てペイントしております

さらにフロントグリルには通常販売していないコンプリート向けのBRABUSエンブレムに、

「MASTER PIECE」のエンブレムまで取付させていただきました

電動サイドステップにもコチラのエンブレムが付いております

現社長の「Constantin Buschmann」の名前入りです

インテリアもしっかりRGBスカッフプレートに、

アルミペダルセット、

ドアロックピンも忘れずに交換済みです

バッチリ仕上がりましたGLS600 BRABUSの完成です

お客様はカスタム全くされない方でしたが、「結構良いやん」と喜んでいただけました

いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます

次は例のお車のブラバスですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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遂にW463A G63 マグノヒーローED × BRABUS 完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63 マグノヒーローED

最初のブログ登場から早半年以上、、、

W463A AMG G63 × BRABUS monoblock ZV 最新鍛造ホイール!!

 

遂に最後の御紹介となります

まずはBRABUS バルブエキゾーストシステム(ブラッククローム)を装着!!

バルブ開閉用のモーターは純正を移植します。

Eマーク付きの車検対応品。

ちなみに他のお客様のG63ブラバスマフラー装着車で、近接騒音ギリギリと言われましたが測ったら90デシベル以下で全然余裕でした

※交換用マフラーの近接騒音は絶対値96デシベルが適用されます。

テールはブラッククロームテールをチョイス

飛び石防止でプロテクションフィルムを貼ろうとしましたが、エンド部分が高温過ぎて(実際に計測すると113.8度w)諦めました

 

マフラー交換が終わると、こちらのグリル周りに

BRABUS カーボングリルアタッチメントを装着!!

立体感があり、より彫の深い仕上がりとなります

FINISHはもちろんドライカーボン仕上げとなります

最初のパーツ装着から早7カ月、やっと完成となりました

オーナー様は完成するまで乗る気がせず、オドメーター見たらまだ300キロしか入っていません

やっとこれで気に入って乗って頂けると思いますw

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A AMG G63 マグノヒーローエディション 第二弾カスタム完了!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63 マグノヒーローED

昨年末に作業させて頂いた御車ですが、

W463A AMG G63 マグノヒーローエディション 第一弾カスタム完了!!

BOしていた部品がやっと入荷してきましたので再入庫頂きました

まずはBRABUS製のフロントスポイラー with LED DRL

特筆すべきは、

BRABUS カーボンアンダーライドプロテクションを装着!!

お値段はカーボン部分だけで税込み629,200円フロントスポイラー(619,300円)と合わせると1,248,500円になります

 

リアはフロントに合わせて、BRABUS製のカーボンディフューザーを装着!!

金額は御想像にお任せします、、、

エンブレムやロックピン等もBRABUSに交換。

 

サイドステップはブラックアウト施工。

ですが、今回揃ったのはここまで!!

まだメインのホイールが来ない!!マフラーも来ない!他カーボンパーツも全然来ない

 

という訳で、G63マグノヒーローED 第二弾カスタムが完了致しました

しかーし、オーナー様。年末に納車してから1mmも乗っておりませんでしたwww

ある程度仕上がるまで乗らないみたいです、、、

残りの部品が早く揃うことを祈ります

 

今回も誠に有難うございました!!

それでは

 

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Lamborghini Huracan STO × HRE CRBN HX101 、NOVITEC サイドスカート、ROBERUTA、純正カーボンエアロ!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ ウラカンSTOでございます

以前ご紹介させていただきましたコチラの・・・

AMG GT ブラックシリーズと同じお客様でございます

以前より「ウラカンSTOのブラックあったら欲しいな~」とご依頼いただいており、いつもお世話になっておりますディーラー様より「入ってきます」と連絡いただきましたので一緒に東京まで見に行ってきました

即決でご成約いただき、そのまま晩御飯食べながらカスタムの仕様を相談させていただき・・・

こんな感じでお客様好みの真っ黒仕様で仕上げさせていただきました

まずカスタムするにあたって、「あのうるさすぎるイエローは全部無しでwww」って事でしたので、イエローのSTOデカールは全て剥がしました

ブレーキキャリパーもグロスブラックにペイントしております

今回はまず見どころがHREの新しくラインナップに加わりましたカーボンリムシリーズ「CRBN」の、

「HX101」を装着させていただきました

ちなみにHREのカーボンリム装着は日本第一号でございます

センターロックで新しくデザインしていただき、STOの軽量高性能モデルに合わせてチョイスさせていただきました

ディスクはシンプルにフローズンブラック、リムは純正カーボンに合わせてフローズンカーボン仕上げ

ハードウェアは裏打ちですが、ナット分も軽量する為に袋になっております

ウラカンでは定番のフロント20インチ、リア21インチで装着させていただきましたが、驚いたのはその重量

フロントは純正20インチに比べて1本21.8kg→19.7kgと2.1kg減

リアは純正20インチから21インチに1インチアップしましたが1本26.1kg→26.9kgと0.8kg増に留まるという驚異のポテンシャル

バネ下重量の軽減は車両の運動性能アップに一番つながりますので

もちろんツラ具合もHRE推奨オフセットでは甘かったので・・・

時間はかかりましたが、バッチリツライチで仕上げさせていただきました

車高はロベルタのリフターシステム&ダウンスプリングを装着させていただきました

今回はリフターシステムも前後に装着させていただきましたので、

これで大概のところは行けますね

さらに、「純正オプションのカーボンパーツあるん???あるやつ全部付けといて~」って事で、

フロントリップ

フロントバンパートリム

ドアミラー

ルーフエアインテーク

リアウイング

リアディフューザー

とカーボンが付いていなかったところに純正カーボンパーツを装着させていただきました

グロスとマットが選べましたので、元々付いていたカーボンに合わせてマット仕上げ

サイドスカートはもう少しボリュームが欲しかったので、ノビテックのサイドスカートを装着

最後にボディフルプロテクションフィルム&フロントガラスにPシールドを施工させていただき・・・

完成です

戦闘機感がタマリマセン

今回も例の如くお客様はどんなパーツ付けてどんな仕上がりなのかは知らないので、また合格いただけるかドキドキしてます・・・

※先ほどブログ見ていただき「今回も合格です」とOKいただけました

あ、あとはまだ来ていない純正オプションスポーツシート待ちですね

いつもいつもお車ごと強烈なご依頼、有難うございます

また感想お待ちしております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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TECHART for the Porsche 992 GT3!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ポルシェ 992 GT3

 

岡より、「テックアートエアロが届くので装着お願いします!」と引き継ぎを受けましたので、早速装着させて頂きました

 

今回装着したパーツは、TechArt製フロントスポイラーcarbon & フロントエアインテークパネルcarbon

材質はもちろんドライカーボン製。TechArtのロゴがデボス加工されております。

 

サイドスカートもTechArt サイドスカートCarbonに交換。

こちらもTechArtロゴ入り。

リア周りには、TechArt リアバンパーパネルCarbonを装着させて頂きました。

 

カーボンは上から貼り付けなどではなく、全て純正と交換となります。

また写真を見ているだけですと「純正の同じデザインでカーボンになるだけなのかな?」と思っていましたが、予想以上にボリュームがあり存在感のあるエアロパーツとなります

部品展開図はこの様な感じです。

今回交換したのは、①②⑤⑦となります。

その他、ダクト付フロントフェンダーやカーボンボンネットなどもあります

 

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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