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スプリング

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC・ASR ect.

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

ランボルギーニ ウラカン LP610-4でございます!

コチラのお客様からは、、、

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

“車高が高い!”っとご相談頂きましたので、

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

NOVITEC スポーツスプリングを取り付けました!

仕上がりはご覧のように良い感じに車高ダウンしております♪

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

これでフロント10㎜/リア15㎜ダウンとなります!

ちなみに取り付けた数日後に車検が控えておりましたので、地上最低高90㎜確保した状態になります♪

合わせてNOVITEC スペーサーも装着!

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪 ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

NOVITECからはワンサイズしか設定がございませんが、これがまた丁度良いサイズなんです♪

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

続いてはコチラ!

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

ウラカン ペルフォルマンテ!

コチラのお車にもNOVITEC スポーツスプリングを取り付けました!

車高も良い感じ♪

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

預かるついでにガリってたホイールもキレイさっぱり修理してピカピカです✨

そしてASR バルブ開閉モジュールを取り付け!

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

スーパーカーには必須アイテムですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

そして最後に、、、

ランボルギーニ ウラカン×NOVITEC ASR etc. ボンド大阪

ウラカン ペルフォルマンテ スパイダーでございます!

コチラのオーナー様はよく海外に行かれますので海外に行っている間にということで車検でお預かりさせていただきました♪

消耗品諸々交換し、タイヤ溝も残り僅かでしたので合わせて交換させていただきました!

日本に戻ってこられて良い状態でご納車させていただきました♪

っということでウラカンもボンド大阪にお任せください!!

ちなみにウラカンの後継モデル”テメラリオ”の納車が始まっておりますが、

NOVITEC マセラティシリーズ

NOVITECからホイールとスポーツスプリングが発売されておりますのでお問い合わせお待ちしております!

それでは

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W463A G350d × Lorinser RS10s FORGED、ボンネット、スペアタイヤカバー!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただきますお車は・・・

W463A G350dでございます

以前ご紹介させていただきましたこちらの

488スパイダーをご成約いただきましたお客様に「これめっちゃええやん」と即決いただきました

ですがカスタム済み車両でもそのままでなんて乗りませんので・・・

フルロリンザーで格好良く仕上げさせていただきました

コンプリートカーの雰囲気が出たんじゃないでしょうか??

コチラのお客様、油断するとすぐに変なパーツをネットで買って魔改造しちゃう方なので、コンプリート仕上げなら魔改造しないかなとwww

元々ロリンザーのフロントアドオンスポイラー&G63フロントグリルが装着されてましたので、今回はフロントグリルをブラックアウト

ロリンザーのボンネットを装着させていただき、

本国やロリンザーアメリカがインスタグラムにアップしていたような塗り分けにさせていただきました

サイドステップ&マフラーエンドはグロスブラックラッピング&ペイント

スペアタイヤカバーも本国と同じように塗り分け

やっぱりコレだけでめっちゃ印象変わりますね

さらにホイールも今回はロリンザーで、「RS10s」しかもフォージドです

23インチでフィニッシュはブラックポリッシュ

タイヤは定番のアドバンですが、新しく設定されたV107でございます

専用オフセットですので、

ツラ具合も良い感じです

車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン

カーボンステアリングやエアコンアンビエントライトなど取付させていただき・・・

完成です

お客様にも「周りの友達からもめっちゃ良いって言われんねん愛着沸いたわ~」とお気に召した様子でして

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

この雰囲気だと・・・次はライト類のブラックアウトですかね???

 

BRABUS人気は相変わらずですが、最近ロリンザーのご指名も増えてきております

お気軽にお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W447 V220d&W463A G400d × BRABUS!!

こんにちは

オカです

本日は仲良しなお客様のお車をご紹介させていただきます

まずは・・・

W463A G400d マニュファクトゥーアエディションでございます

普段乗り用にアルファードからお乗り換えでお車ごとご成約いただきました

ノーマルで乗られる事無く強制的にカスタムさせていただきますのでwww

ホイールはBRABUSの、

モノブロックYの23インチを装着

もちろんツラ具合もバッチリです

「車高下げなくても良くないです???」というお客様の意見を無視してiiDのローダウンスプリングにてローダウンwww

そしてご家族が乗り降りし易い様に電動サイドステップを取付して、純正ステップはグロスブラックにラッピング

さらにパリピ仕様にする為にエアコンアンビエントライトなども取付させていただき・・・

完成です

元々マニュファクトゥーアエディションでしたので、ブラックアウトもステップくらいで真っ黒仕様にできました

お客様にも「めっちゃカッコいいローダウンもした方が良かったね」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

W447 V220dスポーツでございます

しかも意外といるようでいないフルブラバス仕様でございます

コチラのお客様もアルファードからお乗り換え頂きました

フロントスポイラー&フロントフェイシアアタッチメント、更には本来設定のないディストロニックパネルもBマークに交換

さらにリアにはスポーツエキゾースト&リアディフューザーを装着

リアの印象がかなりスポーティになりますね

もちろんマフラー交換なのでちゃんと排気します

※ディーゼルなので音量は変わりません

エンブレム類もしっかりBRABUSに交換しております

そしてホイールはモノブロックRを取付

乗り心地重視なのでローダウンはしておりません

ブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてBRABUSロゴを抜き文字でシルバーで入れました

あえて目立たない仕様ですがメルセデスベンツのロゴを無くす為には重要です

最後に仲川メカ&キャプテンコンビが「二度とやりたくない」と苦戦した内装カスタムなどさせていただき・・・

フルブラバスVクラスの完成でございます

お客様にも「Vクラスのブラバスはなかなかおらんもんな~めっちゃ良いやん」と喜んでいただきましたが・・・

やっと完成して納車した時に「実はこのお車ちょっと気になってるお客様いらっしゃいまして・・・」という事で

ご自宅まで乗って帰ってまたボンド大阪に乗ってきていただいて売却決定ですwww

「カッコ良くなったけど欲しいお客さんいるなら良いよ~」と譲っていただきました

本当にいつもいつもありがとうございます

 

お二人とも仲良くブラバス仕様でしたが・・・

次はお揃いでアヴェンタドールウルティメをカスタム予定でございます

ぜひぜひ楽しみにしててくださいませ

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Huracan Performante Spyder × ANRKY AN26!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、ランボルギーニ ウラカンペルフォルマンテスパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様より、

「NSXそろそろ売ろうと思うんですが、何かおすすめあります???」とご連絡いただき、オカの秘蔵ストックの中から新車レベルのコンディションのペルフォルマンテスパイダーを即決いただきました

以前はADV.1でバッチリ決まったNSXに乗られており、「何したら良いですかね???まぁいつも通りオカさんお任せで~」とゆるい感じでご依頼いただきましたのでwww

今回はANRKY Wheelsの1点のみで間違いない仕様に仕上げさせていただきました

数あるデザインの中で唯一5穴では装着できない「AN26」とチョイスさせていただきました

ダブルの6本スポークデザインですので、本来6穴ホイール用のデザインなのです

センターロックでの作製は可能ですので、今回取付させていただきました

ちなみにフィニッシュはペルフォルマンテの特徴でもある「フォージドコンポジット」に合わせて、いつものブラッシュドスモークより濃い「オカオリジナルグロスブラッシュドスモークやや濃い目」でございますw

ハードウェアもシンプルにグロスブラック仕上げ

車高はノビテックのスポーツスプリングにて低めにセッティング

ツラ具合も、

完璧です

ベースがペルフォルマンテという事でエアロやラッピングもせずに車高とタイヤホイールのみで仕上げさせていただきましたが・・・

それだけで十分ですね

ノーマルの状態も見る事無くご成約いただき、納車の時に初めて見ていただきましたが、

「めっちゃカッコいいですやんオカさんにオマカセで良かったです」と喜んでいただけました

本当にいつもいつもお車ごと即決いただき、誠に有難うございます

またあの焼肉屋さん行きたいです

ツッチーパフォーマンスとボンドチャンネル動画も撮りましたので、近日中にアップされるかと思います

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Mercedes benz W463A G400d!! / BRABUSリップ / iiDxHALローダウンスプリング / ブラックアウト!

こんばんは、タカハシです

 

本日はまだまだ人気がとまらないW463A G400dのご紹介です

ご納車前から色々とご相談頂きこんな感じに仕上がりました

かなり迫力が増しました

まずは、、、、

大人気のインナーブラックヘッドライトです

純正同等品なのでフィッティング・ライティングは問題ありません

フロント廻りに印象がかなり変わるのでオススメアイテムでございます

同時にドアミラーウインカー・フロントウインカーも交換しておりますので

非常に一体感があります

セットで交換しておきたい部分ですね

 

そしてこちらも超人気アイテム、、、

BRABUSのフロントリップスポイラーでございます

センター部分はブラックか迷いましたが、ボディとの一体感を出したかったので

今回は同色仕上げにしました

イメチェン大成功ですwww

 

そしてそして

車高はiiDxHALローダウンスプリングにてローダウン

25~30mm程ですがフェンダーとタイヤの隙間が小さくなり非常にカッコよくなりますね

引っ込んでいるホイールはスペーサーにてイイ感じに調整しております。

ローダウン&純正ホイールの場合は最早必須アイテムです

 

今回はボディカラーも考慮しドアモールのみラッピングしました。

メッキ部分は残しておきたかったのでこれぐらいがちょうどイイと思います

 

というわけで第一弾のカスタムが終了し無事ご納車となりました

ホイールもご検討頂いておりまだまだ熱が冷めないオーナー様ですので

私タカハシもこれからどう仕上げるか非常に楽しみな1台です

この度はご用命頂き誠にありがとうございました。

 

W463A Gクラスのカスタムはやっぱりボンド

皆さまからのお問い合わせスタッフ一同お待ちしております

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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