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スポイラー

W222とC217!

アサイです。

GWは交代で絶賛出勤中です(笑)

本日ご紹介するのはW222 S550!

絶妙なタイミングでフレームインしてくる岡直人ではありません(笑)

今回MEC design製フロントリップスポイラーを取り付けさせて頂きました!

「あまり派手にはしたくない」というオーナー様の要望通り、純正AMG-PKGのフロントに少しアクセントを付けるのに丁度良いボリューム感となります。今回はご用命頂き誠に有難うございました!

 

そしてこちらはC217 AMG S63クーペ!!

まずは大人気BC forged 21インチホイールを装着デザインはHCA217S、マットブラックdiskにポリッシュrimの仕上げ。
ピアスボルトはチタンカラーでワンポイント

フロント9.5×21inch、リア11J×21inchに、コンチネンタル・スポーツコンタクト6の組み合わせ

気になる前30度、後50度のハミ出しも、、、

神技セッティングでクリア(笑)もちろんJWL/VIA適合の車検対応品です

そしてGODHAND製カーボンリップスポイラーも同時装着して頂き、

完成
流石Sクーペ!ホイールとスポイラーだけでここまでカッコ良くなります

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

まだまだ進化は止まりません!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G63

新車納車時にBRABUSフロントリップやGFサスペンション、HREホイールなど施工させて頂き、そのままでも決まった一台でしたがこの度オーナー様の御意向によりVerUPさせて頂きました

まずはフェンダーミラースムージング!
ノーマルのニョキっと生えたフェンダーミラーを、

スムージング加工!

そのままだと死角が出来て車検に通らなくなりますので、純正サイドカメラKITを取り付けさせて頂きましたホイールのガリ傷予防にも役立ちます

ライト横のスイッチ一つで画面が切り替わります。

そしてヘッドライト&ポジションライトをインナーブラック化

フロント周りの印象が一気に変わり、更に洗練された顔付になりました
同時にライトガードの金具もスムージングしてスッキリ

ポジションはデイライト点灯しましたので、フロントスポイラーと合わせダブルデイライト仕様です

そしてヘッドライトだけでは物足りず、カーボンボンネットセンターダクトを装着!!御客様が気にしていたフロントの厚みが増加し迫力UP

さらにドアミラーもGRD製カーボンミラーを装着し一体感を出しました。

サイドステップにはLEDフットライトを追加

そのままでも装着可能ですが、同色仕上げした後に、LED部分はわざわざスモークペイント仕上げ

特に指定の取り付け方法も無いので配線方法に悩みましたが、室内から電源を取ってルームライト連動にしました!正直、商品自体の装着より配線時間の方がめっちゃ時間掛かりますw

その甲斐あってドアを開ければ足元を妖しく照らしてくれます

最後にボンド一押し!IIDドリンクホルダーも早速装着!!簡単装着ながらも、非常にしっかりとした作りでGクラスオーナー様には是非オススメしたいアイテムですね

全ての作業が終わり完成

ちなみに前回まではこんな感じ↓↓

これで完成!!と思ったらまた追加オーダー頂いたので、本当の完成まではもう少し時間が掛かりそうです

今回も誠に有難うございました!!

それでは

作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW222 AMG S63

いつもお世話になっている御客様がVerUPの為ご入庫です

まずはフロント周り。
グリルをV12用フロントグリルに交換!!
ツインバーになっているのが特徴的
ついでにAMGエンブレムも追加しました。

元々カーボンPKGの御車でしたので、サイドダクトトリムもワンオフカーボン加工

そしてフロントバンパーグリルは印象を変える為にS65用クロームグリルを装着致しましたとても華やかなフロント周りになりました

Bピラーには純正のカーボンピラーを装着。

リア周りにはカーボン製トランクスポイラーを装着!
AMGと同形状タイプとなり、カーボン目も綺麗な一品です

テールはキャンディスモークペイントでうっすらとスモーク加工。特殊な塗料を使っておりますので、単にスモークペイントしただけとはクリアの透明度が違います
バンパー下部のリフレクターも忘れずに塗って統一感を演出しています。

全ての作業が終わり完成

次はホイールですね
今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてはC190 AMG GT!!既存の御客様より御紹介頂きました

まずはAMG純正EDITION1用リアスポイラーの装着!!

ちなみにノーマルはこんな感じでお尻が丸っこい

折角のスポーツカーなので、このくらい大きなウィング装着していた方がカッコイイですね! ちなみにリアウィングを固定化する必要がありますので、コーディングが必要です。
単に交換しただけでは警告灯が点いてしまいますよ~

キャリパーはイエロー×ブラック文字でペイント ダークグレーのボディカラーにイエローキャリパーが映えます

その他、コーディングついでに色々と弄って完成

ウィング装着されただけで随分雰囲気が変わりました!!

今回はご用命頂き誠に有難うございました

 

そして最後に在庫品の御紹介!!

ブログトップにも掲載しておりますが、ちょくちょく更新しているのでぜひクリックしてご覧ください
掘り出し品もありますよ~

それでは

 

 

グランツからレバンテまで!

アサイです。

本日まずご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ!!

入庫時はフルノーマルだった車輌ですが、、、※下記はサンプルです

弊社お得意の純正パーツでカスタマイズさせて頂きました

フロントバンパーはPTS付きだったので当初後期スポーツバンパーをオススメしたのですが、こっちの方が好み!ということで、MCストラダーレ用をインストール

本来は装着出来無いPTSも綺麗に加工取り付けさせて頂きました

続いてサイドスカートはMCスポーツライン用をチョイス。

トランクスポイラーもMCスポーツライン用を装着しました。御客様のご要望に合わせてエアロはホワイト×グロスブラックでペイント

最後にデイライトも埋め込んで、

完成です

純正パーツを上手く流用すればこんなにカッコ良くなりますね
今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのはマセラティ・レバンテS!!

いつもお世話になっている御客様が購入されました

という訳で早速EBMの装着(笑)ギブリ/クアトロポルテより若干作業し難いですが、問題無く完了
音質はともかく、音量は大きくなります

そして前後専用スペーサーの装着!! フロントOOmm、リアOOmmを装着しました!←ヒ・ミ・ツ

取り付け後は早速測定。乗降モード(一番下)でないと、リア50度が厳しいですが、バランス的にみても上記組み合わせがベストかと思います。(完全ディーラー入庫仕様はリア少しだけ中に入れる必要があると思います)

ちなみにレバンテは他のエアサスSUVの様に5段階の車高調整機能があり、

標準(真ん中)

スポーツモード(一段下)約25mmダウン

乗降モード(一番下)約50mmダウンの車高が選べます。他のクルマと一緒のように乗降モードで走ることは出来ないので、スポーツモードで乗るのが良いかと思いますが、なんとエンジン掛け直すとイチイチ標準の車高に戻りますwww

この辺はせめてラストメモリー機能が欲しいですよね~と思いながら、現状どうしようもありませんので、ローダウンしたい方はロワリングKIT(約30mmダウン)をお買い求めください(笑)
この御車も次回は取り付け予定です(早速エアサスプログラミングのVerUPがあるそうなので終わってからw)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

グランツから最新のレバンテまで!マセラティのカスタムはお任せ下さい

それでは

 

458イタリア完成!!

アサイです。

前回御紹介した458イタリアが仕上がってきましたので紹介致します

今回チョイスしたスポイラーはKOHLENSTOFF !!

ご存じCHECK SHOP大塚氏率いるカーボンパーツメーカーです

ちなみにKOHLENSTOFFとはドイツ語でカーボン(炭素)という意味です

さておき、今回は同社製フロントスポイラーに、

リアスポイラーを装着!!

フロントは低そうに見えますが、約10cmの地上クリアランスを確保しております

カッティングシートは御客様オリジナルデザイン

前回装着したHyperforged 22inchもパツパツで決まっています

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは