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テックアート

新車の992.2 タルガ4Sを、カーボンパーツとステルスプロテクションフィルムで仕上げました!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ992.2タルガ4S

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

マフラー音を楽しむ為、ハイブリッドモデルではなく敢えてのICE(内燃機関車)をチョイス

 

ディーラーからデリバリーされたばかりの新車をお預かりさせて頂き、、、

この様に仕上げました!!

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

タルガは普通”爽やか”な雰囲気が出ますが、まったく爽やかではありませんw ※オーナー様は爽やかです(笑)

 

ちなみにオーナー様の過去の愛車を見てみると、、、

うん、屋根開き&真っ黒という点で好みが一貫しておりますw

という訳で詳しく紹介していきましょう!!

 

まずはフロント周りから。

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

樹脂部分が多すぎる!ということでシボ取りグロスブラックペイント。

お預かりしてから「なんかフロントの迫力ないな~」ということで急遽 TechArt製カーボンスポイラーもプラスしました

シボ取りペイントとカーボン部分は艶を残してコントラストをつけています。

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

 

スカスカすぎるダクトも気になったので、イギリスZUNSPORT製のメッシュグリルも装着。

初装着でしたが、知恵の輪みたいにしてなんとか装着できましたw

 

ボンネットエンブレムは純正”ターボナイト”エンブレムに交換!

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

ホイールもバイカラーの純正をグロスブラックペイントした上で、”ターボナイト”センターキャップに交換しました

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタムポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

ちなみにこの部品の品番探すだけでも1時間くらい掛かりました

 

リア周りは、”ダックテールにしたい!!”と要望頂いていたので、ArmorExtended製ダックテールスポイラーを事前に準備済

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

ただしここで問題発生。カーボン目を残したいオーナー様と、ボディ同色を好むワタシの間で争いが勃発(笑)

結果、スポイラー上部をカーボン残しとして下部をボディ同色で仕上げました(スポイラー裏側はカーボン残しです)

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

ちなみに、タルガボディは専用品となり(カブリオレ共通)、ルーフ開閉してもスポイラーに干渉しません

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

純正のリフト機能も残していますので、高速時はウィングが上がり内蔵しているブレーキランプが光ります

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

 

で、「フロントスカートにカーボン付けたらリアディフューザーにもカーボン追加したいな!!」と要望頂きましたので、急遽カーボンリアディフューザーを注文!

これもダックテールと同じArmorExtended製をチョイスしました。

なかなか入荷しませんでしたが、納車1週間前に急遽届いてギリギリセーフ

ディフューザー周りは樹脂部分をフロント同様グロスブラックにペイントして仕上げております。

 

仕上げにボディ全体をステルス・プロテクションフィルムでマットブラック化!!

高速道路を使用することが多いオーナー様ですので、飛び石防止にもなって一石二鳥と言えます

 

デジタルインナーミラー(被せ)にレーダー探知機も装着して、

 

 

完成です

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

当初相談頂いていた内容からだいぶ増えましたが、なんとか納車までに間に合ってよかったです

フルコンプリート仕上げや、大径ホイールに交換するのももちろん良いですが、こうやって自分の気になる部分だけを交換して仕上げていくのも◎です。

カスタムは十人十色ですからね!!

ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム ポルシェ 992.2 マットブラック エアロ カスタム

 

という訳で今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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新入庫車両!!!

こんばんは

 

ボンド大阪オザサ

 

本日は新入庫車両のご紹介です

 

コチラ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ポルシェ911カレラSでございます

 

またまたカッコイイ

TECHARTカスタム車輌が入庫致しました

 

純正はOPは
スポーツクロノパッケージ
パノラマビューカメラ
電動シート
レザーインテリア
BOSEサウンドシステム

 

 

社外オプションはコチラ

 

TECHART フロントスポイラー

TECHART フロントエアフレイム
TECHART フロントエアアウトレット

 

 

TECHART サイドスカート

 

 

TECHART リアバンパーインサート

 

 

TECHART リアルーフスポイラー・TECHART リアスポイラーⅡ

 

 

TECHART F20/R21アルミホイール

 

 

TECHART ステアリング

 

 

TECHART エンブレム

 

 

などなどカッコよく決まった1台です

 

2019年式

右ハンドル

ボディカラーゲンチアンブルーメタリック

走行距離はといいますと

7900kmとまだまだこれからのお車

 

是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい

 

 

では本日はこの辺で

 

 

 

 

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新型E3.2 ポルシェ カイエンGTSに、TechArtエアロ、1221wheels装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ・カイエンGTS

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

 

マイナーチェンジされた通称E3.2型と呼ばれる最新モデルになります

新車納車と同時にご入庫頂き、、、

 

この様に仕上げさせて頂きました

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

外装はTechArt(テックアート)で統一。

フロントスポイラーに、

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

サイドドアパネル、リアサイドのエアロウィングとなります。

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

本当はセンターディフュザーも取り付けしたかったのですが、当該車は希少な電動ヒッチメンバー付きの為諦めました

ホイールは1221 wheelsのAPEX3.0 AP2を装着。

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタムポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

こちらは前に装着していたカイエンからの移植となります

ポルシェ カイエン クーペ 1221wheels APEX3.0 AP2 22インチホイール装着!!

もちろん低ダストブレーキパッド(DIXCEL製)に交換済

ホイールのインセットなど基本的なサイズはE3型カイエンと同じになります。

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

エアロの取り付けが終わると、フロント周りのプロテクションフィルム施工!

あとはデジタルインナーミラー&レーダー探知機など装着して、

 

完成です

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

文字にすると一瞬ですが、今回の内容で、約1.5カ月の作業預かりとなりました

いつもいつもご用命頂き誠に有難うございます!!

 

それでは

ポルシェ E3.2 新型 カイエン GTS テックアート TechArt カスタム

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PORSCHE 9Y0 Cayenne×TECHART Aero・プロテクションフィルム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

9Y0 カイエン(SUV)になります!

いつもお世話になっているオーナー様が新車をご購入されまして、

ディーラーでご納車されて直行でボンド大阪までご入庫頂きました♪

まずはリア周りが寂しいとのことでオーダーしておりましたエアロを取り付けいたしました!!

今回のエアロはもちろんテックアート!!

もうポルシェのエアロと言えば”テックアート”と言っても過言ではございませんね♪

取り付けたのはリアルーフスポイラー!

ウィング形状となっており、翼端板と真ん中の台座部をグロスブラックにしてウィングはボディ同色にて仕上げております!

トランクゲートには、テックアートのトランクスポイラーを取り付けしております!

コチラはボディに馴染むように同色にて仕上げております♪

カイエンのボディが丸い形状なので”物足りないな~”って方には必須エアロです!

クーペ用も設定ございますので気になる方はお問い合わせください😊

あとは新車の綺麗な状態からフロントフルでプロテクションフィルムを施工させていただきました!

車体の高いカイエンとは言え、飛び石は喰らってしまいますので保護するのにプロテクションフィルム施工はオススメです♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

エアロ・ホイール・ローダウン・プロテクション・ラッピングのカスタムはボンド大阪にお任せください!!

それでは

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Z223 S680 MAYBACH × BRABUS 日本1号車 フルキット!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

Z223 S680 MAYBACHを日本1号車でフルブラバス化させていただきました

この威風堂々とした姿がタマリマセンね

実はコチラのオーナー様、

日本1号車のG800を作成させていただき、コンチネンタルGTも日本1号車でスターテック、さらにはアクソパーブラバスラインというブラバス尽くしな撮影をさせていただきましたオーナー様でしてwww

今回ブラバスのシグネチャーナイトでマイバッハブラバスの写真を送ったら「これ買ってブラバス組んどいて~」といつも通りの軽いノリでお車ごとご成約いただきました

まずフロントバンパーにはカーボンフロントスポイラーとフロントバンパーアドオンパーツを装着

この2点で250万円くらいしますwww

ボンネットバッチはもちろんBマーク

さらにカーボンリアスポイラーでスポーティに

今回MAYBACHエンブレムはあえて残してみました

メッキパーツをある程度置いておきたかったので

カーボンリアディフューザーwithテールパイプも装着しましたが、マフラーエンドもマイバッハに合う上品な仕上がりでマッチしております

フロントフェンダーのV12エンブレムは剥がしてBRABUSに交換

そしてホイールはBRABUS MonoBlockM Platinum Editionでございます

アメ鍛入れたいお客様とモノブロックMを入れたいオカで攻防がありましたが、今回はオカのワガママに付き合っていただきましたwww

最後に車高をiiD ロワリングキットでローダウンして完成です

 

 

バッチリ紹介動画もPVも撮影させていただきました

そしてお客様に納車させていただいて一言

「ブラックアウトしよや」

オカとお客様の攻防はまだまだ続きます・・・www

いつもいつもお車ごと強烈すぎるご依頼、本当に有難うございます

そしてそんなお客様と次のお車のプランも進んでおりまして・・・

ポルシェ 992ターボSカブリオレをベースにバラッバラにしまして・・・

色々やっておりますwww

お披露目は東京オートサロン2024でなんと世界1号車のワールドプレミアを行う予定です

 

それでは今日はこのあたりで・・・

あ~、好きですこの子

オカでした

 

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