ブラックアウト

2020.08.10

マセラティ　後期ギブリグランスポーツ　ローダウン＆各部ブラックアウト　カスタム！！

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、マセラティギブリS グランスポーツ！

後期型ギブリとなります

ノーマルは指4本入るほど車高が高いので、ローダウン化を御用命頂きました。

車高調も考えたのですが、純正の電子制御サスは殺したくない！ってことで、専用ダウンサスにてローダウンさせて頂きました

ちなみに、後期と前期ではバネのセッティングが異なるのでご注意ください

交換後は前後20-25ミリ程度のダウン幅となりました

これで最低地上高がアンダカバー部分で90ミリギリギリです

※アンダカバーの保安基準は最低地上高50ミリになります。

ついでに各エンブレムとトランクモールも、ウィンドウモールに合わせてグロスブラックペイント仕上げ

全ての作業が終わり完成です

車庫の関係でスペーサーは装着出来ませんが、十分かっこよく仕上がりました

ちなみに他に所有するW218 CLS350も、知り合いにお譲りになる前に綺麗にしておきたい！とのことで、前後バンパー修理ペイント、ホイール傷修理×4、リアタイヤ交換、O2センサー交換など、色々作業させて頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2020.07.13

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 EDITION1 22インチホイール交換　ブラックアウト　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

またまた新型Gクラスが御入庫です

まずは純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、EDITION1用 22インチホイールに交換！！

ホントーに人気のEDITION1用のホイール
今までに何セット販売させて頂いたことでしょう

タイヤはコンチネンタル5 SUVを使用。
低ダストパッドにスペーサーも装着済です

続いてフロントバンパーのシルバートリムを3Mサテンブラックにてラッピング施工

ウィンカーはナイトPKG用に交換し、ヘッドライトは前回と同じくSTEKのスモークフィルム施工仕上げ。

で、このスモークフィルムを貼ったら車検は通るのか？？
どのくらい暗くなるのか？？

という訳でヘッドライトテスターにて測定しました。

施工前　左23400カンデラ→　施工後6800カンデラ
施工前　右22900カンデラ→　施工後6400カンデラ

ちなみに車検通る基準が6400カンデラとなりますので、車検ギリギリの数値となりました

見た目的にはあまり暗くなった様には思わないのですが、やはりスモークフィルムなので光量は上記の様に落ちているみたいです

手軽にブラックライトのイメージを出すには良いアイテムなのですがね、、、

光量を落としたくない方は、純正インナーブラックヘッドライトに変えましょう（笑）

話を戻して、リア周りはバンパートリムに、スペアタイヤカバーを3Mラッピングフィルム施工。

最後にZ100Lレーダー探知機&テレビキャンセラーも施工して、

完成

御客様に「ヘッドライトの光量が車検ギリギリかもしれません」と伝えると、「車検まで乗らないから大丈夫！ほんで暗かったら剥がすわ！」と言って頂けました

そして、真っ黒になったG63を見て、満足して頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2020.07.12

BMW X7 M50i　BCforged 23インチ　ホイール交換　他カスタム！！

アサイです。

本日御紹介する御車はコチラ↓↓

いつもお世話になっている御客様のBMW X7 M50iで御座います

全長5165mm、全幅2000mm、全高1835mmの堂々たるボディサイズ。

いやー、デカイ

パワーもSUVなのに530馬力と、何もかもが規格外の御車ですね

そんなX7に、BCforged ホイールを装着させて頂きました！

Produced by Yamazaki となります

これだけ大きなボディなので、サイズは23インチをチョイス！！デザインはKL23を選択頂きました

ちなみにタイヤサイズはフロント285/35-23、リア325/30-23と、とんでもなく大きいですw

ディスクカラーはBrushed Blackを選択し、センターキャップはBMW純正仕様です

車高はIIDロワリングキットでローダウンを行い、低ダストパッドも交換。

ちなみに、ロワリングは〇〇の車種と一緒で、ブレーキは〇〇の車種と一緒でした

でもまた、ECUのバージョンアップしたら車高ノーマル戻るんだろうな、、、
（噂ではFRMモジュールを避けてバージョンアップすれば問題ないという話も、、、←現行7シリーズ乗りの某SE様情報w）

その他、各部ブラックアウト施工も行い、

完成

これだけ決まってるX7は、まだ日本にはいないでしょう

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2020.07.06

メルセデス・ベンツ　W463A (W464)　AMG　G63　BRABUSスポイラー、ブラックアウト　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

お初のお客様に色々と施工させて頂きました

まずフロントですが、純正パナメリカーナグリルをブラックアウトし、エンブレムやバンパートリムもブラックアウト！

ボンネットバッチはマットスモークにてヌリヌリ。ウィンカーは純正ナイトPKG用に交換。

そして、BRABUS製フロントスポイラーも装着させて頂きました

続いてドアミラーもナイトPKG用に交換し、

サイドステップ&サイドエンブレムはブラックアウト。

テールライトもナイトPKG用に交換。

スペアタイヤカバー&リアバンパートリムもラッピングにてブラックアウトを行い、エンブレムもマットブラックペイント仕上げ。

センターキャップも忘れずにヌリヌリ。バラせるのか心配でしたが、何とかなりましたw

で、一旦完成したのですが、

後日、やっぱりヘッドライトのシルバーが気になるからと、STEKスモークフィルム施工ライトスモークの予定でしたが、少し薄かったので濃い方のスモークで施工！

インナーブラックヘッドライトは高いですが、これだけでも印象がガラッと変わりました

正直この手のフィルムは貼った感丸出しだったり、夜ライトが暗くなったりと、あまりオススメしてなかったのですが、このSTEKフィルムはとても綺麗な仕上がりです

また透過率が高いために、ヘッドライトの光量にもあまり影響が無いように思えます。

ただ、今回は時間が無くて光量検査出来なかったので、次回施工するときは検査も行い車検問題ないかも検証してみたいですね。

全ての作業が終わり完成

お客様にも「真っ黒になってカッコイイねー」と喜んで頂くことが出来ました！

今回は御用命頂き誠に有難うございました

それでは

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2020.06.01

アウディ Q2 ブラックアウト＆ローダウン＆ホイール交換　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディQ2

こちらの御客様、この度Q2からQ2に乗り換えられました

今度は1.4のSライン！って訳で早速作業に取り掛かっていきます。

まずは外装から！

グリルやトリム類は全てボディ同色仕上げ。

グリル枠とエンブレムはマットブラック仕上げとしました

リアのディフューザーパネル、Cピラーのシルバーパネルもボディ同色仕上げ。
エンブレムは同じくマットブラック仕上げ。

その他、ヘッドライトプロテクションフィルム施工に、ドアミラー根元も同色ペイントで仕上げました

続いて足回りの交換。

納車直前にH&Rダウンサスがギリギリ到着

ホイールは前回装着していたBCforged HB15 20インチを、

ブラックにリペイントしました

リムはグロスブラック、ディスクはマットブラックで塗り分けしております。
低ダストブレーキパッドはisweep is1500をチョイス。

最後にBREX製ドライブレコーダーにテレビキャンセラーなんかも装着し、

完成

車高は約30mm程度のローダウンとなりました

ノーマルでは少し迫力が足りなかったQ2ですが、

各部ブラックペイントと、ローダウン＆ホイール交換で見違えるほどカッコ良くなりました

純正でブラックエクステリアパッケージみたいなオプションがあれば、多分こんな感じでしょうね

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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