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プロテクション

X167 GLS600 MAYBACH×プロテクションフィルム

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

X167 GLS600 マイバッハでございます!

いつもお世話になっているオーナー様から”GLSマイバッハ納車されたからいつものお願いします!”っとのことでお預かりさせていただきました♪

コチラのオーナー様ですが、去年ご依頼頂いた作業はというと・・・

X290 AMG GT63にボディフルプロテクション施工!!

そして、、、

V223 S680 MAYBACHにボディフルプロテクション施工!!

生粋のベンツオーナーでございます♪

ご自宅のガレージにマイバッハ2台は圧巻でした(笑)

っと言うことで今回のGLSマイバッハももちろんボディフルプロテクション施工のご依頼でございます!

“とりあえず貼れるところは全部施工!”がオーナー様の口癖です(笑)

フロントガラスはP-shieldフィルムを施工しております!

抜かり無くウィンドウモールも施工し、Bピラーも施工しております!

そしてお客様の強いご要望もあって今回は電動サイドステップの表面も施工しました!

見た目こそ変化は無いですが安心感が違いますね!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

最近はホントにプロテクションフィルム施工が増えておりますね♪

もちろんボディフル施工がオススメなわけですが、金額もそれなりに高額です(笑)

飛び石の影響を受けやすいフロント部分だけでも施工はオススメします!

あとはフロントガラスですね♪

ガラスにクリティカルヒットしちゃうとすぐ割れちゃいますからね…

お問い合わせお待ちしております!

それでは

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W463A G63 AMG × AG Luxury AGL73、USマーカー、ブラッシュガード!!

こんにちは

オカです

2022年ラストブログでございます

ラストにご紹介させていただくお車は今年1番の問題作でございますwww

いつもいつもお世話になっておりますIサマの新車G63でございます

今回の内容は「アメリカのラッパーみたいな雰囲気がええねんあのダサいけどなんかカッコいい感じwww予算は〇00万で」というざっくりな内容www

そこから「こんなんどうです?こんな感じです?」と色々相談してましたが、「もうよぉわかれへんから任すわよろしくwww」とぶん投げしていただきましたwww

 

そうして完成したお車がコチラ

ラッパー感出ましたでしょうか??

バッチリ仕上がりました

まずフロントバンパーのナンバープレートのスムージング

カチッとナンバーでワンタッチでナンバープレートは装着できるようにしております

そして純正フロントブラッシュガードは純正ではブラックorシルバーしか設定がございませんが、特注でクロームメッキ加工

最初は素材の関係でできないって加工屋さんに言われましたが、なにやらできる方法がありばっちりラッパーの輝きを手に入れましたwww

ちなみにこの前アメリカ行った時も思ったのですが、アメリカで見るG63って全てブラッシュガードとナイトパッケージって付いてるんですよね

Iサマは死ぬほど踏みますのでフロントフルでプロテクションフィルムを施工

US仕様には必須なUSマーカーも、

前後ともに取付

前後のウインカーレンズもUS仕様に交換予定でしたが、アメリカでも新車納車は遅れており新車に回されてるのか部品がきません

そして今回キモとなるホイールはアメリカ鍛造ホイール「AG Luxury」のAGL73をチョイス

理由はもちろん「ラッパーっぽいwww」からですwww

ボディ同色ホイールも考えましたが、今回はメッキに重点を置きたかったので・・・

ポリッシュドディスク×グロスブラックウインドウで仕上げてみました

インチはとにかくでかくという事で24インチ

センターキャップもラッパーが好きそうなフローティングキャップですwww

これだけやっててオフセットが甘いと今回の企画倒れなので、

もうパッツンパッツンというかややアウトかもですwww

車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン

ブレーキキャリパーはグロスホワイトにペイントしましたが見えません

カメラのピント合わせるだけでも大変です

そして低ダストブレーキパッドにも交換しましたが、もはやホイールもこのデザインなので汚れそうにありませんwww

あとはスモークフィルムなど施工して完成です

US仕様ならフルスモですがさすがにディーラー様の事を考えて諦めましたwww

Iサマにも「めっちゃカッコいいっすやん」と喜んでいただけました

ですが想定外だったのは・・・

ほんとはダサく仕上げる予定だったのに、格好良くなっちゃったことですねwww

早速夜の祇園に乗って行かれたみたいですが、夜の京都とラッパーG63も似合いますねwww

いつもいつも強烈なご依頼、誠に有難うございます

 

という訳で2022年も大変お世話になりました

来年も年明け早々から東京オートサロンがあり、オカのお客様からもお借りして3台出展予定です

ちなみにまだどれも完成してませんwww

来年も波乱の幕開けになりそうですが、2023年もボンド大阪を宜しくお願い致します

それでは皆様

良いお年をお迎えください

オカでした

 

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Lamborghini Aventador S Japan Limited × AL13 D017 DUO、MANSORY、Wrapping!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ アヴェンタドールSですが、今回も限定車のジャパンリミテッドでございます

前回のマットブラック×オレンジの仕様と違い、今回はマットグレー×ライトグリーンの仕様です

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様に、

「ジャパンリミテッドのアヴェンタSのお話来たんですがいかがです???」と聞くと、

「良いじゃんそれ買う買う」といつもながらかる~いノリでご成約いただいたのですが、オカが広島まで引き取りに行って現車を見たんですが思ってたよりグレーが明るい・・・

お客様にも電話で伝わったみたいで、「オカさん、色微妙なんでしょwww」とツッコまれましたwww

実際にお客様にも見ていただき、「なんかプラモデルのサフ吹いたみたいだね・・・色変えよっか」という事で限定車をフルラッピングしましたwww

他にも色々させていただき・・・

めちゃめちゃ格好良い1台が完成しました

もう隙のない完璧な仕上がりにオカも大満足です

早速ご紹介させていただきます

今回エアロは全てマンソリーで統一させていただきました

マンソリーのフロントリップType Ⅰとフロントエアインテークカバーを装着

サイドスカートリップとサイドエアアウトテイクカバーももちろんマンソリー

リアディフューザーもマンソリーで、今回は下回りのみカーボンパーツを装着させていただきました

仕上げは全てマットクリア仕上げ

そしてホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」のD017 DUOをチョイス

ボディがマットなのでホイールはグロスにしたかったので、今回はブラッシュドグロスクリアでフィニッシュ

ハードウェアは50/50でシンプルにグロスブラック仕上げ

もちろんオフセットも、

パッツパツです

車高はいつものHNSロワリングロッドにてローダウン

そして限定ボディーカラーは今回「ORACAL 970Series」のアンスラサイトメタリックマットでフルラッピングさせていただきました

最初ジャパンリミテッドが発表された完成イメージに一番近い色で施工させていただきました

ジャパンリミテッドならではのラインも、

ラッピングして再現させていただきました

しかもライン部分の段差を少なくするために、その上からステルスのプロテクションフィルムにてフルラッピング

そんなこんなで完成でございます

今回のカスタムですが、「オカさんの好きにしていいよ~もう俺の好みわかってるもんね」という事で、ホイール、エアロ、ラッピングなど好き勝手させていただきました

本当にいつもいつも強烈すぎるご依頼、誠に有難うございます

次は・・・例のアノ車ですね

楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W223 S500L × MANSORY、AL13 R100!!

こんにちは

オカです

今日は強烈すぎるお車をご紹介させていただきます

W223 S500Lでございます

もう強烈なのがお分かりいただけるかと思います

今回装着させていただいたのはマンソリーでございます

そうです

東京オートサロンに出展させていただきましたフルマンソリー仕上げのW223でございます

ですがコチラは仮の姿でして・・・

コチラが完成形でございます

いつものオカ好みのチューナー系ボディキット+アメリカ鍛造ホイールの組み合わせでございます

ボディキットはマンソリーでコンプリートしておりますので、

フロントスポイラー

デイライト付きフロントスプリッターTypeⅡ

フェンダーパネルTypeⅡ

サイドスカート

リアルーフスポイラー

リアデッキスポイラーⅡ

リアバンパートリム

リアディフューザー

マフラーカッター

イルミエントランスモール

とフルッフルで装着させていただきました

※ミラーカバーは近日到着予定です

ホイールはアメリカ鍛造ホイール「AL13」の、

R100 DUOの22インチをチョイス

今回フィニッシュはブラッシュドサイドポリッシュ

この完成形があったのでボディのメッキパーツは全てメッキのまま置いといたのです

ツラ具合は・・・

W223のオフセットなら世界一綺麗な自信がありますwww

見えにくいですがブレーキキャリパーはグロスブラック仕上げにシルバーでマンソリーロゴを入れております

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

ボディとインテリアのコーティングやプロテクションフィルムなども施工して・・・

バッチリ仕上がりました

ちなみにまだオーナー様は現車を見られてませんwww

いつもみたいに「新型のSクラスってマンソリー出てる?新車の在庫もあるの?いっとこっかどうせアルミもオカさんアメ鍛でしょ?www」と全部お任せで仕上げさせていただきました

いつもいつもお車ごと強烈すぎるご依頼、本当に有難うございます

ちなみにコチラのW223ですが、AMG出るまでのつなぎでございますwww

仕様も金額も分かりませんが、新車フルオプションでオーダー済みでございます

ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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FERRARI 458Spyder × AutoVeloce SVR、ROBERUTA、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 458スパイダーでございます

リフターでおなじみのロベルタの社長より「大阪のお客様でリフター組みたい方がいらっしゃるから委員長よろしく」とご連絡いただき、ご入庫いただきました

ちなみにオカは関西のロベルタ販売促進委員長をさせていただいておりますwww

お客様より「458のノーマルバンパーがちょっと好みじゃなくて・・・」という事で、オカもデザインが好きなオートヴェローチェSVRフロントバンパーを装着

さらにバンパー下にはカーボンフロントリップを装着

サイドスカートはグロスカーボンラッピングを施工し、上からプロテクションフィルムを貼って質感をアップさせました

ルーフはグロスブラックでラッピング

エンジンフードはガラス付きの社外品に交換しようと思いましたが、今回はカーボンラッピングに変更

リアウイングはノビテックのカーボンリアウイングを装着

さらにブレーキキャリパーはイエローにペイントしてロゴ入れ

そして最後に前後ロベルタリフターシステムを装着

下がった状態を撮り忘れてしまいましたが・・・不自然なぐらい上がります

お客様には大変お待たせいたしましたが・・・

めっちゃ格好良くなりました

ホイール入れたいところですが駐車環境的にNGという事でした

お客様も「違う車みたいになりましたね」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

次はローマですね

またG400dも探しておきますね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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