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ホイール交換

Porsche 992 GTS タルガ × BCforged MLE81 & KW HAS 取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ポルシェ992GTS

しかもタルガボディでございます

馴染みのお客様が購入され、早速入庫頂きました

「毎度の如くノーマルじゃ乗れない!」てことで納車前にホイールオーダーしようとしたら、まだメーカーにデータが無いということで実車来てから計測しました

今回は納期最優先にて製作!!

メーカーにで計測データを送ること約1.5カ月。。。ホイールが届きました!!

今回チョイスしたのは、BCforged MLE81

特注センターロック仕様!
センターキャップはシルバークレストに交換

ちなみに裏側はこんな感じ↓↓

純正ホイールは軽量で性能は申し分無いのですが、デザインがシンプルすぎて物足りないんですよね

 

同時に「リフター無しでも、この車高はどうにかしたい!」ってことで、

KW HAS 車高調整機能付きダウンサスでローダウン

よく見たら、フロントサス、以前はロア側で車高調整だったのに、今はアッパー側になったんですね

リフター有無、共通にした影響でしょう。。。

その代わりに調整幅が少なくなり、車高調整がとてもやり難くなっています

 

今回はリフター無し車でしたので、車高を一番上に調整してフロント約25mm、リア約15mmダウンにでセッティングしました。

この状態で最低地上高90mmは余裕です!

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S
フロント9Jに245/30-21、リア11.5Jに305/30-21の組み合わせ。

オフセットも良い感じです

もちろん空気圧センサーも確認オッケー

 

同時にロック音取り付けやJCR developmentsの大型パドルシフトに交換

 

最終チェックを行い、、、

完成です

お客様より「写真撮るなら、絶対屋根開けて撮ってくださいね!!」と言われたので遠慮なく開けました

ちなみにオーナー様の今までの愛車を振り返ると、、、

いやいやポルシェ多過ぎるw

そして、オーナー様からは「駐車場も問題無く入庫出来たし、カッコ良くなって大満足!!」とご連絡頂きました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

 

それでは

 

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フェラーリ F8 スパイダー AGホイール交換 & PPFプロテクションフィルム施工!!

アサイです。

 

本日も香川県よりお伝えしますw

ご紹介するのはフェラーリF8スパイダー

いつもお世話になっている御客様が購入されました

「今回もカッコ良く仕上げておいて~」と言うことで、ホイールをオーダーして早数ヶ月。。。

やっと到着致しましたので早速タイヤを組み込んでいきます

今回装着したのは、AG luxury AGL64

御客様拘りの2×5スポークデザイン!色はグロスブラック!!

ノーマルホイールと比べると見た目の差は歴然

タイヤはミシュランのPS4S  255/30-21 335/25-22をインストール

フロントタイヤが長らく欠品中でしたが、ドンピシャのタイミングで入荷しました

空気圧センサーも読み込みOK!!

 

車高は純正車高調にてローダウン。

リフター付きなので、フロントは限界まで落とし、リアは遊ばない程度に調整しております。

これでフロント約8mm、リア約15mmのローダウンとなりました

純正リアタイヤ305/30-20⇒335/25-22交換により、半径が18mm大きくなる計算なので、車高を15mm落としても純正同様のクリアランスは確保出来ております

それでも元々最低地上高が低いF8ですので、この状態でも御客様の駐車場の輪留めギリギリでした

個人的には実用性を考えると、このくらいの車高が限界だと思います

 

あとはフロント回りにPPFプロテクションフィルムを施工し、

 

完成です

いや~カッコイイ!レッド×ブラックのコントラストが見事に決まってきます!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

今から大阪(京都)に帰ります

それでは

 

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H247 新型GLA45 BCforged EH671 ホイール交換 & ブラックアウト!!

アサイです。

本日からワタシは、岡の故郷である香川県に来てます。

仕事ではなく単なる旅行ですw

ついでに岡の実家に凸しようと思いましたが、やめておきますwww

 

本日御紹介するのはコチラの御車

GLA45で御座います

ホイールを交換しないと気が済まないお客様。

 

御本人のG63、

御家族用のV280に続き、

御父様用のGLA45までもホイール交換となりました

 

今回オーダーしたのは、BCforgedの新作となるEH671!!

FINISHはブラッシュドダークブラック

 

9J×21inchに、ミシュラン4S  265/35-21を組み合わせました

更に前後でオフセット変えております

ハミ出し確認もOK!

重量は純正の20インチホイール+タイヤ 27.3キロに対し、BCforged+ミシュランは 24.6キロと、1インチ大きくなっているにも関わらず1本あたり2.7キロ軽くなりました!!

4本だと10キロ以上軽くなります!バネ下の軽量化は多くのメリットがありますので、デザイン以外でも鍛造ホイールをオススメする理由の一つですね

空気圧も読み込みOK!

 

そして、ウィンドウモールにルーフレールはラッピングでブラックアウト。

ドアミラーもブラックにペイント済

 

全ての作業が終わり完成です

シンプルながらもブラック×ホワイトが映える一台に仕上がりました

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

明日も香川県よりお伝えします(笑)

 

それでは

 

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W206 Cクラスオールテレイン rotiformホイール交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W206 新型Cクラス

しかも車高が40mmアップしたC220d オールテレインでございます

 

いつもお世話になっているお客様が増車され、「とりあえずホイール交換!!」

と御用命頂き、RotiformのBLQを装着させて頂きました

FINISHはマットブラック、サイズは純正と同じ18インチ。

オフロード感を出したかったのでオールシーズンタイヤなども考えましたが、この季節どの銘柄も品切れでした(そらそうかw)

というわけで、今回タイヤは純正を流用。

 

純正タイヤでもムッチリ感が出て、良い感じに仕上がりました

純正ホイールより+12mm外側に出ておりますので、フェンダーギリギリ(フロント少しハミ出している!?)って感じです

ちなみに純正はこんな感じ

うん、これは変えたくなりますね

W206は空気圧センサーが装着されておりますので作動確認も行い、

 

完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W223 S580 BRABUS Complete 完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W223 S580

先週のS580と同じホワイトですが、また違う御車です

 

部品をご注文頂いてから、約半年、、、

やっと納車させて頂きました

 

完成がコチラ↓↓

ハイ!!今回もブラバスにて仕上げました

 

フロント周りはBRABUS製フロントスポイラーにアドオンLEDをプラス

LEDはポジションと連動して光ります

 

リア周りはBRABUS製リアディフューザー+マフラーカッターを装着。

そしてオーダー時、納期未定だったトランクスポイラー(汗)

ドライカーボン製の一品となります

ホイールはBRABUS monoblock Z  21inch

こちらも欠品でしたが、半年掛かってようやく来ました

御馴染み、forgedとなる、PLATINUM EDITION

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4S 255/35-21 295/30-21の組み合わせ。

 

室内には3Dハイエンドツィーターもプラス

これだけで室内が華やかになりますね

 

全ての作業が終わり完成です

ちなみにオーナー様。完成するまでの半年間、一度も乗っていないみたいですwww

無事に納車させて頂き、ワタクシも安心致しました

現在部品の入荷まで半年以上掛かる場合もありますので(特にヨーロッパの商品)、オーダーの際は御注意下さい

 

ちなみにオーナー様の前車はコチラ↓↓

そう、W222 BRABUSからW223 BRABUSにお乗り換えです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

それでは

 

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