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ポルシェ

ポルシェ 971パナメーラ 1221 ホイール交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ 971パナメーラ4S971パナメーラ ホイール交換

前回までにローダウンやキャリパーペイントを施工させて頂いた御車ですが、オーダーしていたホイールが仕上がってきましたので装着致しましたので御紹介します

今回装着したのは1221wheelsの0440  AP2 Apex2.0 22インチ!
FINISHはグロスブラック仕上げとしました。971パナメーラ ホイール交換

少し長い名称ですが、0440がホイールデザインを現し、AP2というのが2pcホイールという意味です。またApex2.0と言うのはスポークを削ぎ落とした1221の中でも軽量デザインのホイールとなります。

本当は1pcデザインのホイールが欲しかったのですが、適合リム幅がありませんでしたので、2pcホイールのピアスボルト裏打ちを選択し、1pcホイールに見える様に仕上げました
またセンターキャップはポルシェ純正を流用しております。
971パナメーラ ホイール交換

オーダーオフセットにより、フェンダーツライチの仕上がり971パナメーラ ホイール交換 971パナメーラ ホイール交換

タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22を使用しております。
いつも言ってますが、リアは335!!セダンなのに凄いサイズです971パナメーラ ホイール交換

あと971パナメーラには空気圧センサーが装備されておりますので、空気圧センサーを複製して1221ホイール側に装着しております。これで警告灯も出ません971パナメーラ ホイール交換

最終チェックを行い完成971パナメーラ ホイール交換 971パナメーラ ホイール交換

グレーのボディにグロスブラックのホイールが映えます

この渋いカラーリングを選ばれる御客様のセンスは流石です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは971パナメーラ ホイール交換

ポルシェ 718ケイマン TECHART テックアート

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

すでに完成しておりますが今回テックアート製エアロを取り付け致しました!!

ちなみに前回はマカンでテックアートのエアロを装着しております♪

718ケイマンをご購入したので今回もテックアートを取り付けさせて頂きました!!

テックアートのエアロってホントカッコイイというか形が崩れない!

飽きないデザインがめっちゃいいです♪

今回取り付けたのはフロントスポイラー!!

さらに真ん中のフロントスプリッターはカーボンでご注文頂いております!!

そしてリアにはディフューザーと取り付けしております!!

フロントに合わせてディフューザーフレームをカーボンにしております♪

完成!!

フロントとリアだけでさらっと仕上げた感じですがノーマルよりも確実にカッコイイです!!

付けるのと付けてないのとでは全然違います!

今回はご迷惑をお掛けしましたがご用命頂き誠にありがとうございました!!

718ケイマン/ボクスターも着々とお問い合わせ頂いておりますのでテックアートもご検討くださいね♪

http://www.techart-tuning.jp/model/718cayman_boxster/

それでは

ポルシェ971新型パナメーラ4S×カーボンエアロ取り付け カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ971新型パナメーラ4S

いつもお世話になっている御客様の御車に、発売されたばかりのMIBカーボンエアロキットを装着させて頂きました

構成パーツはカーボンフロントリップスポイラー、

サイドスカート、

リアディフューザーに

トランクスポイラー

基本的に純正の上から被せるタイプで素材は贅沢にもドライカーボン!綾織カーボン目も綺麗に仕上がっております。

そして何より、この純正+αなデザインのエアロならディーラーも文句言わないでしょう(笑)

トランクスポイラーは純正の機能ももちろん生かせます

純正は4Sと言えどボディ下部は全て樹脂仕上げで高級感がありません

ドライカーボンパーツ取り付けにより、質感が大幅にアップします

ちなみに今の所適合は、パナメーラ及びパナメーラSとなっております。

ターボバンパーと、

スポーツデザインPKGは取り付け出来ませんのでご注意を
※ターボはサイド、リアディフューザーは可能かもしれません。リアスポイラーは純正分割式の為不可。

またポルシェ初のワゴン、パナメーラスポーツツーリスモもカタログ見ていたら全長が一緒なので、リアスポイラーは取り付け可能かもしれませんね。

という訳で971新型パナメーラのご依頼も増えてきております

パナメーラカスタムの件ならボンド大阪にお問い合わせくださいませ

それでは

 

 

ポルシェ4連発!!

アサイです。

昨日までポルシェ3連発で来ておりますので、本日もポルシェネタで行きましょう!!

という訳で、ご紹介するのは新型971パナメーラ4S

最近問い合わせも増えてきました

今回Produced by Mr Yamazakiで仕上げましたの御紹介していきます

こちらの御車にインストールするのは、アメ鍛ホイールの雄!HREホイール!!
デザインは3ピースforgedのS204 22インチ。FINISHはダークブラッシュド仕上げです

ちなみに1本479,520円+オプション代、の超ウルトラスーパー高級ホイール

ポルシェは空気圧センサーが装備されておりますので、いつもの様にIDをコピーして組み込み。

しかし、最近車種によってはIDを読み込まないなど上手くいかないことも有りちょっと複雑

ホント、ホイール屋泣かせのこの空気圧センサーシステム、どうにかして欲しいモノです
ただし新車のAMG E63にも付いてましたので、今後メーカー問わず全車標準になっていくんでしょうね、、、

さておき、コンチネンタルの極太タイヤを組み込んで、車輌に装着!!

フロントは10JにコンチネンタルSC6 285/30-22、リアは12Jに335/25-22の組み合わせ
リアなんて幅335ですよ!もはやセダンだとは到底思えないサイズです、、、

そしてブレーキキャリパーをイエローにペイント仕上げ

皆様ご存じの通りポルシェAGから、キャリパー塗るとブレーキに関する保証が無くなるとの話を受けておりますが、そんな話はカンケー無し!!
大体ブレーキにリコールとかサービスキャンペーン出るなんてどんなクルマやねん、という話ですネwww

最後に少しロワリングKITで車高調整して完成

いや~、最初のノーマル状態と比べるまでも無く、抜群にカッコ良くなりましたネ

しかし山崎氏によると、このクルマ今後は更なるVerUPが控えているとのことです

次回の仕上がりも非常に楽しみな一台です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

 

 

ライムゴールドメタリックの991!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ!
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余程991が気に入ったのか、991(黒)から991(ライムゴールドメタリック)に乗り換えの御客様(笑)

今回は長く乗るわ~とのことで早速作業開始em_c_hand
まずはアイバッハダウンサスの取り付け。
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PASM有り用となります。(PDCCは非対応)

フロント約20mm、リア約10mmのダウン幅となりました。
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フロント上がりが解消されてスッキリ!
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ちゃんと地上最低高90mmも確保してますよem_p_hand
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そして前後ポルシェ専用スペーサー装着em_idea
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前後10mmでツラ感をバッチリ演出しております。
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低ダストブレーキパッドも装着済em_c_hand

そしてガラスサンルーフっぽくしたいな~、とのことで、ルーフラッピングフィルム施工em_pikaem_pika
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最後にアライメント調整を行い、完成でございますem_pikaem_pika
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このライムゴールドメタリック、本当に綺麗な色で、オーナー様と同じくセレブ感満載でございますem_pikaem_pika

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand
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