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ローダウン

ボンドには珍しい??ボルボV90 D4 にBCforged 21インチホイール取り付け & ローダウン!!

アサイです

本日御紹介するのは、ボルボV90 D4 Inscription

馴染みのお客様が購入されました

弊社への入庫は岡に続いて2台目とまだ少ないですが、最近のボルボはカッコいいですね

こちらのオーナー様も他のお客様同様ノーマルでは我慢できない方なので、早速カスタムしていきます

ボルボと言えばERST!!

まずはERST製、低ダストパッドに交換

リアキャリパーは弊社のテスターだと開閉出来ないので、新車から1000キロくらいまでじゃないと交換出来ませんw

そしてERST製ダウンサスを装着!

リアはスプリングプレートを交換してローダウン致します。

純正は36mmが装着されていましたので、これを10mm厚のモノに交換することにより、約26mmほどのローダウンが可能になります
(取説にはインスクリプションは純正33mmとありましたが、今回は36mmのプレートが装着されていました)

そして今回のメイン、ホイールはBCforgedをチョイス

Finishはシンプルに brushed Silver仕上げ

サイズは21インチにFALKEN AZENIS FK510の組み合わせ。
オフセットも岡が作ったV90を参考に作成したのでバッチリ(笑)

なんと言ってもその軽さ!!

3インチアップしているにも関わらず、22.8キロ→ 23.2キロと、わずか400gしか増えませんでした!

昔の大口径ホイールの重さ知っている方なら、これがどれだけ凄いことか分かって頂けると思います

ホイール交換するならデザインだけでなく、性能も拘りたいポイントです

最後にテレビキャンセラーも施工

ボルボのキャンセラーは大変です(宮長が施工してくれましたw)

 

全ての作業が終わり完成

車高はフロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりました

シンプル&クリーンな一台に仕上がり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き、誠に有難うございました!!

という訳でボルボのご依頼もお待ちしております!

それでは

 

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BENZ C257 CLS53 21インチホイール・ローダウン・パナメリカーナグリルなどなど

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっているお客様で今回は車両ご購入からドレスアップまで仕上げさせて頂きましたのでご紹介

まず今回ご購入頂きました御車は、こちらのベンツC257 CLS53でございます

このままでも十分カッコイイですが、そのままでは・・・という事で色々カスタムの打ち合わせをさせて頂き完成形がこちら

それでは個別にご紹介

まずはフロント廻りは、車種問わず人気アイテムのパナメリカーナグリルを取り付けさせて頂きました。

交換はバンパー脱着が必要となりますが、出口パイセンにより一瞬で作業完了

そしてサイドスカートの下部をグロスブラックにラッピング施工

施工後はボディー下部のバランスが良くなり、また視覚効果でより車体が低く見えます

またリヤ廻りは、ディフューザーの素地部をグロスブラックにペイントし高級感を演出

そして今回装着致しましたホイールは、BC Forged EH182 鍛造1ピースホイール フロント9.0×21 リヤ11.0×21

カラーは贅沢にグロスブラック仕上げ

また同時にiiD ロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

出面はいつものパツパツセッティングで作製、しかし相変わらずBC Forgedのコンケーブはなかなか強烈

さらにブレーキキャリパーペイント施工にDIXCEL製ブレーキ低ダストパッドを装着させて頂きましたので足元はいつも綺麗な状態を維持できます

最後にTVキャンセラーを取り付けし、装着後はステアリングのハンズフリーボタン長押しでTVキャンセラーのON/OFF切り替えが可能になります。

今回車両ご購入にあたり現車確認も無くご成約を頂き、ご納車時に初めて現車確認となりましたがカスタム含めてイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂く事ができました

この度は車両ご購入からカスタムまでご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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フルポリならではの輝き!Bentley Bentaygaに、BCforged ホイール取り付け & ローダウン!!

アサイです。

本日御紹介するのは、ベントレー  後期ベンテイガ

Produced by Nakagawa

超ド新車の車両がまたまた運ばれてきました

 

こちらのお車にBCforged RZ21 23インチホイールを装着させて頂きました!!

Finishは特注となる、フルポリッシュ仕上げ

BCforgedの設定にはありません。ボンド大阪特注となりますのでご注意下さいw

タイヤサイズは通常前後同サイズとなりますが、お客様の希望に仲川が応えた結果、フロント285/35-23、リアはなんと325/30-23をぶち込みました

ここまで太いリアタイヤを履いたベンテイガは他にはないでしょう

車高はASCロワリングモジュールでローダウン

後期ベンテイガでも問題なくローダウンできます

写真はマックス下げにて撮影

でもこれでもスポーツモードはありませんので、モードによってはまだ下げることが可能です

ちなみにノーマルのベンテイガがどの様な車高かというと、、、

“車高たっか!!www”

時速80キロ以上でノーマル車高に戻るように設定。

 

最終チェックを行い、完成です

ちなみに前にお乗りいただいてたG63も同じコンセプトで仕上げていましたw

というわけで今回も御用命頂き誠に有難うございました

それでは

 

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BENTLEY Flying Spur × 1221wheels R5995、Black Out!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

コチラの現行フライングスパー

コチラの現行ゴーストや、

コチラのレイスでおなじみの会長様に新しくご成約いただきました

本当は以前乗られていたミュルザンヌスピードにもう1度乗りたいなぁって事で探しておりましたが全然良い個体が出てこず・・・

「乗った事ないけどなんか評価良いしちょっと乗ってみよ」とご成約いただきましたwww

今回も「お任せ東成仕様で」というざっくりオーダーでしたので・・・

シルバーのボディカラーを活かした感じで仕上げてみました

なかなか悪そうなフライングスパーになりました

まずフロントグリル、ヘッドライトトリム、フロントバンパートリムはグロスブラックペイント&ラッピング

なんていう名前かわかりませんが、グリルマスコットもグロスブラックペイント

ゴソゴソ加工して光るようにしております

ウインドウモールももちろんグロスブラックにラッピング

ドアハンドルのメッキ部分ももちろんラッピング

フロントフェンダーのダクトやドアモールもグロスブラックラッピング

リア周りもメッキパーツを全てグロスブラック化して、マフラーエンドやエンブレムもグロスブラック

そしてホイールは会長もお気に入りのアメリカ鍛造ホイール「1221wheels」の、

R5995 AP2Xの22インチを贅沢なグロスブラック仕上げで装着

オフセットももちろん・・・

綺麗なツラ具合になっております

車高は今や大欠品中のカーグラフィックのエアサスモジュールでローダウン

これで東成で1、2と争うカッコ良さのフライングスパーの完成ですwww

どうしてもサルーンモデルは白、黒のイメージが強いですが、シルバーでここまでややこしそうなのは見たことありませんwww

もちろん今回もボンドチャンネル紹介動画を撮影させていただきました

ちなみに前々回はモスカード、前回はマックカードで今回の差し入れはケンタッキーパーティーバーレルでしたwww

まだまだ会長はオカのボディをもっと大きくしたいそうです

 

いつもいつもお車ごと強烈なオーダー、誠に有難うございます

次は英国紳士なあのお車ですね

また探しておきます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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現行AUDI RS7  ASCロワリングモジュール・前後スペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますこちらの現行AUDI RS7をご紹介今回まず取り付け致します商品は、最近色々な車種に取り付けさせていただきご好評を頂いておりますCETE ASCロワリングモジュールを取付致しました。

まずはリフトアップし前後の車高センサーに配線を割り込まし、CAN信号はトランク内で結線致します

配線の長さなど制限があり、配線の取り回しなど考慮し作業を進めていきます

そして組み付け後は、スマートフォンを使用し任意で車高の高さを調整する事が出来ます

車両CAN信号を検出しており、純正の各ドライビングモードで自動で設定値に車高を変えることもできて大変便利

またお好みのスピード域で純正車高に戻すことも出来ます。

お好みの車高に簡単に調整する事ができて、こちらでダイナミックモードでフロント30mm・リヤ20mmローダウン状態

軽く試運転致しましたが、この車高でも干渉なく問題なく走行出来ました

 

また同時に前後スペーサーを装着させて頂き、出面もイメージ通りのパツパツでバッチリ仕上がりました

今回は一旦ローダウンとスペーサーでサラっと仕上げさせて頂きましたが、ご納車時に次のプランのご相談をいただき色々模索中との事

次はやはりホイールとマフラーあたりでいかがでしょうか

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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