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低ダストパッド

C257 CLS53 各ペイント ホイール取り付け ローダウン施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、本日無事にご納車させて頂きましたこちらのC257 CLS53でございます

今回ご用命頂いた内容は、とにかく真っ黒に仕上げたいという事で色々と弄らせて頂きました

まずは昨日のブログにもありましたパナメリカーナグリルの取り付けから作業開始

これまた見慣れた光景ですが出口パイセンによりバンパー取り外し作業から進めていきます。

 

 

仕上がるとこんな感じで、かなりのイメージチェンジとなりました

そして今回のメインパーツとなりますホイールですが、BCフォージド 鍛造1ピース RZ01を取り付けさせて頂きました

フロント9.0×21 リア11.0×21 組み合わせるタイヤは、最近押しのミシュラン パイロットスポーツ 4S フロント255/30-21 リア305/25-21を装着

仕上げはご用命通り真っ黒仕上げで、DISK/Rim共にグロスブラックで仕上げました

またBCフォージドといえば、このコンケーブ具合がたまりませんね

そして出面は、ディーラ安心セッティングで仕上げ、装着後に測定器で測りましたが前後とも問題なくクリアー

また同時にiiDロワリングキットでローダウンいたしました。

ローダウン後は、微調整を行いこちらもディーラー入庫出来る様に最低地上高9cmを十分確保しておりますので安心ですね

また悩まれておりましたブレーキキャリパーペイントをお連れ様のゴリ押しでペイントさせて頂き、同時にクランツ製ジガプラス低ダストパッドを装着

パッド交換後はブレーキキャリパー・ホイール共に綺麗な状態を維持してくれます

さらに各ドアアウターハンドルのメッキ部をグロスブラックにラッピング施工

そしてテールレンズとリフレクターを純正の赤みを無くす程度に薄めにキャンディースモークペイント致しました

とにかく真っ黒という事で、マフラーのテールエンドもグロスブラックペイントで仕上げさせて頂きました。

完成後はイメージ通り真っ黒に仕上がり漢気あふれるお車に仕上がりお客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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AUDI 4G S7 BBS ホイール交換+ローダウン+isweep+キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

シノハラが休みの為にブログ交代です
※ちなみにオカは岡山に旅立ちましたw

本日ご紹介するのは、アウディS7

まずはブレーキパッド交換から。

今回はisweep is1500 低ダストブレーキパッドに交換しました


そしてブレーキキャリパーを、ノーマルの味気ない黒から、

レッドキャリパーにペイント!!もちろんS7ロゴも再現しております

リアは片押しキャリパーになりますが、同様にレッドペイントしております。

そしてホイールは当初純正ホイールをリム修理する予定だったのですが、

車両預かり時に、「修理するくらいならやっぱり新しいの買う!」と気が変わり(笑)

在庫あったBBS CI-R 20インチに交換させて頂きました

タイヤは純正を流用、オフセットもディーラー様友好サイズ

マットブラックDISKにレッドキャリパーが映えます

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
約20mmほど下げました。

その他、RACECHIPにテレビキャンセラーなども施工して完成

正にシンプル・イズ・ベスト!ワタシ好みの仕上がりでございます

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

でもまだ大物の装着が控えております

装着したらまたご紹介します!!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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C453 SMART BRABUS ForTwo ローダウン・スペーサー・低ダストパッド取り付け作業

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のスマート ブラバス フォーツークーペのご紹介

今回は、普段お仕事用で使っているお車という事でサラッとローダウンさせて頂きました。

スマートと言えば、ホイールベースが短すぎて以前のリフトでは前後同時にリフトアップする事が出来ませんでしたが、新しく導入したリフトだとギリギリですが無事に4輪同時にリフトアップする事ができ作業効率も上がりました

交換作業は、常田工場長が手際よくサクサクっと進めていきます

そして今回取り付け致しました商品は、H&Rローダウンスプリングを装着させて頂きました

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちらで、前後バランス良くローダウンし低すぎず高過ぎずの車高となり仕上がりはバッチリ

また内に入ったホイールをiiD 5mmスペーサーを取り付けし、出面も良い感じのツライチとなりました

またスマートもブレーキダストが多く少し走っただけでホイールは真っ黒

そこでお馴染みのマーベラス低ダストパッドに交換させて頂き、交換後は純正と比べ物にならない位にダスト量が軽減されホイールも常に綺麗な状態を保てます

 

完成後は程よくローダウンされ、スマートは少しローダウンするだけで塊り感が増しお客様にも喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BMW G30 523i アイバッハダウンサス+DIXCEL低ダストパッド+RAYS 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、BMW G30 523i

いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました

早速作業に取り掛かっていきます。

まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着!

次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる!

ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。

ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました

 

そして最後にホイール交換!!
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました

カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です

そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ!!

純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。

RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ!!

2インチアップ!且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2~3キロも軽くなりました!!

流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です

乗り心地もすこぶる良かったです

最後にアライメント調整を行い完成!!

車高は前後約15~20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。

オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り!」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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W213 AMG E63Sワゴン BRABUSカーボンスポイラー&ブラックアウト カスタム!

アサイです。

本日最後にご紹介するのは、W213 AMG E63

いつもお世話になっているお客様が購入され、「フルブラバスにしたいんです!!」と御依頼頂くも、「ワゴンはリア周りの設定が無いんです、、、」とお伝えしたら、お客様意気消沈

とは言えノーマルで乗っていられる訳も無く、早速入庫となりました

フロント周りは、やっぱり気になっていたBRABUS製カーボンリップスポイラーにBRABUS製カーボンサイドエアインテークを装着!!

ちなみにこの2点だけで1,116,000円しますwww(流石ブラバス!!)

フロントグリルはマットチャコールグレーにてペイント。スリーポインテッドスターはメッキのまま残しました。

サイドにはGRD製カーボンドアミラーに、

ウィンドウモール&ルーフレールはグロスブラック仕上げ。
ドアハンドルはマットチャコールペイント。

フェンダーダクト、及びサイドスカートトリムもグラスブラックにて仕上げました

リア周りはトランクモール、ディフューザートリム、マフラーカッター全てグロスブラック仕上げ。

テールライトはキャンディスモーク仕上げとしました。

エンブレムは敢えてメッキのまま残しています。

後は定番のマーベラス製 低ダストブレーキパッドに、

ユピテルZ820DRドライブレコーダー&レーダー探知機を装着

全ての作業が終わり完成

シンプルながらも、ホワイト×ブラックで上手く纏まったと思います!!

御客様にも「普段使いならこのくらいが丁度良いですね!」と喜んで頂くことが出来ました

という訳で本日はW213 Eクラス特集でした!!

それでは

 

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