低ダストパッド

2020.08.06

ASTONMARTIN　VANTAGE　ﾛｰﾀﾞｳﾝ　ﾎｲｰﾙ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車はいつも大変お世話になっておりますお客様で、こちらのｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ　ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞに乗り替えられたという事で早速ご入庫頂きました

まずはﾛｰﾀﾞｳﾝという事で、今回はKW　HAS(ﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ)を取り付けさせて頂きました

またこちらの商品ですが、ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ　ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞへの取り付けは国内初作業でしたが、イトウ君によってサクサクっと交換していき難なく交換終了

また同時にマストアイテムのマーベラス製低ダストパッドも取り付けさせて頂きました

ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞは適合がありませんでしたが、適合が無い車両でも摩材張替えで対応してくれますので安心

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

今回はディーラー様入庫など考慮し最低地上高を確保するローダウン量で調整させて頂きました。

またお好みですがHASの調整幅がまだまだありましたので、ご希望によってはベタベタの車高にする事も出来ます

そしてホイールは、BC Forged　鍛造1ﾋﾟｰｽ　KL23を取り付けさせて頂きました

フロント9.0×21　ﾘﾔ10.5×21で組み合わせるﾀｲﾔは、個人的にもお気に入りのMICHELIN Pilot Sport 4S　255/35-21　295/30-21を装着致しました

またｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝも空気圧ｾﾝｻｰが装着されておりますので、センサーも移植し組み込み致します。

そして装着後の出面も思った通りの良い感じの仕上がりとなり、BC Forgedといえばやっぱりこのコンケーブ具合ですね

手数は少ないですが、完成後はお客様のイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂く事が出来ました

いつも遠方に関らずご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2020.08.02

新型イヴォーク　BCforged 22インチホイール交換＆ダウンサス＆低ダストパッドカスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは新型イヴォーク

グレードはD180になります。ブログを見てご来店頂きました

純正ホイールでは我慢出来ないからと、在庫品のホイールを即決頂きました

装着したのはBCforged HCA167S 22インチ！！

タイヤはヨコハマパラダを組み合わせ

タイヤは薄くなっていますが、ホイールは軽量な鍛造製なので、乗り心地は想像以上に確保されております

そして、大径ホイールに変えたら今度は車高が気になる！と言うことで、ローダウン化！
車高調はまだ出てないので、H＆Rダウンサスでローダウンしました。

しかし新型イヴォーク。フロント足回り交換はめちゃくちゃ大変です、、、

下がり幅は、フロント665→635と約30ミリダウン、リアは680→640ミリと約40ミリになりました。

そして、追加で前後低ダストパッドも交換。

まだ新型イヴォークのパッドは何処からも販売されておりませんので、純正をベースにした特注品です

全ての作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2020.07.13

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG G63 EDITION1 22インチホイール交換　ブラックアウト　他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

またまた新型Gクラスが御入庫です

まずは純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、EDITION1用 22インチホイールに交換！！

ホントーに人気のEDITION1用のホイール
今までに何セット販売させて頂いたことでしょう

タイヤはコンチネンタル5 SUVを使用。
低ダストパッドにスペーサーも装着済です

続いてフロントバンパーのシルバートリムを3Mサテンブラックにてラッピング施工

ウィンカーはナイトPKG用に交換し、ヘッドライトは前回と同じくSTEKのスモークフィルム施工仕上げ。

で、このスモークフィルムを貼ったら車検は通るのか？？
どのくらい暗くなるのか？？

という訳でヘッドライトテスターにて測定しました。

施工前　左23400カンデラ→　施工後6800カンデラ
施工前　右22900カンデラ→　施工後6400カンデラ

ちなみに車検通る基準が6400カンデラとなりますので、車検ギリギリの数値となりました

見た目的にはあまり暗くなった様には思わないのですが、やはりスモークフィルムなので光量は上記の様に落ちているみたいです

手軽にブラックライトのイメージを出すには良いアイテムなのですがね、、、

光量を落としたくない方は、純正インナーブラックヘッドライトに変えましょう（笑）

話を戻して、リア周りはバンパートリムに、スペアタイヤカバーを3Mラッピングフィルム施工。

最後にZ100Lレーダー探知機&テレビキャンセラーも施工して、

完成

御客様に「ヘッドライトの光量が車検ギリギリかもしれません」と伝えると、「車検まで乗らないから大丈夫！ほんで暗かったら剥がすわ！」と言って頂けました

そして、真っ黒になったG63を見て、満足して頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2020.07.12

BMW X7 M50i　BCforged 23インチ　ホイール交換　他カスタム！！

アサイです。

本日御紹介する御車はコチラ↓↓

いつもお世話になっている御客様のBMW X7 M50iで御座います

全長5165mm、全幅2000mm、全高1835mmの堂々たるボディサイズ。

いやー、デカイ

パワーもSUVなのに530馬力と、何もかもが規格外の御車ですね

そんなX7に、BCforged ホイールを装着させて頂きました！

Produced by Yamazaki となります

これだけ大きなボディなので、サイズは23インチをチョイス！！デザインはKL23を選択頂きました

ちなみにタイヤサイズはフロント285/35-23、リア325/30-23と、とんでもなく大きいですw

ディスクカラーはBrushed Blackを選択し、センターキャップはBMW純正仕様です

車高はIIDロワリングキットでローダウンを行い、低ダストパッドも交換。

ちなみに、ロワリングは〇〇の車種と一緒で、ブレーキは〇〇の車種と一緒でした

でもまた、ECUのバージョンアップしたら車高ノーマル戻るんだろうな、、、
（噂ではFRMモジュールを避けてバージョンアップすれば問題ないという話も、、、←現行7シリーズ乗りの某SE様情報w）

その他、各部ブラックアウト施工も行い、

完成

これだけ決まってるX7は、まだ日本にはいないでしょう

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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2020.07.09

C257 CLS53　ﾊﾟﾅﾒﾘｶｰﾅｸﾞﾘﾙ取り付け･ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いきなりの完成写真になりますがこちらのC257　CLS53のご紹介でございます

個別にご紹介していきます。

まずは車種問わずお問い合わせの多いパナメリカーナグリルを取り付けさせて頂きました。

カラーはクロームとブラックから選択できますが、ボディーカラーに合わせてブラックグリルを取り付け致しました。

交換するにはバンパーの脱着が必要で多少時間が掛かりますが、交換後は目立つパーツだけにインパクトがアップします

そして写真はありませんが、iiDロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

低めに調整致しましたが、これでも最低地上高9cmを確保しておりますので車検時も安心

またこちらもiiD製スペーサーを前後に装着し、ディーラー入庫OKの安心セッティングで良い感じの出面に仕上げさせて頂きました

そしてブレーキキャリパーペイント施工で、ﾍﾞｰｽ/ｺﾞｰﾙﾄﾞ　AMGﾛｺﾞ/ﾌﾞﾗｯｸで仕上げ良い感じの差し色になりました

完成後は安定の仕上がりで純正+αなやり過ぎ感もなくお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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