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AMG

W177 AMG A45 Akrapovic アクラポビッチ チタンマフラー交換!!

アサイです。

もう2月も終わり!!

ということで、2月最終日にご紹介するのは、W177 AMG A45

Produced by Yamazaki

こちらの御車に、Akrapovicエキゾーストシステムを装着させて頂きました

これが御用意したアクラポビッチマフラー。リアはチタニウム製、センターパイプはステンレス製となります。

まずは、純正バンパーとマフラーを取り外していきます。

マフラーのみであればバンパー外さなくても良いのですが、マフラーカッターを交換するのに、バンパー脱着する必要があります

専用のカーボンテールが装着されました

マフラー交換が終わると、専用のコントロールユニットを装着する必要があります。

このコントロールユニットによりマフラーのバルブ開閉が制御されます。

マフラー本体はこのように装着されます。

もちろんEマーク有の車検対応品!!

まあ今ではEマーク有りでも車検ハネられることもありますが

その時は徹底して戦いますw

 

動画はコチラを参考にしてください↓↓

 

 

全ての作業が終わり完成

 

個人的にはこれで十分ですが、排気を変えるのであれば、吸気(EVENTURIエアインテーク交換)もオススメです

 

あと、在庫でW213 E63(前期用)のAkrapovic(※新品)もありますので、気になる方は是非お問い合わせください!

 

それでは

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W463A AMG G63 BRABUSフロントスポイラー、電動サイドステップ取り付け!!

アサイです。

気づけばもう1週間たち、ブログの番

今週もいろんなことがありました

 

さてさて、本日御紹介するのは、またまたG63

こちらのオーナー様、「車検が近づいていた!」ということで、黒のG63から黒のG63に乗り換えられましたw

前車は全然弄っていませんでしたが、今回は納車と同時にお預かりし作業に掛かっていきます

 

まずは電動サイドステップ取り付け

本当にどんだけ売れるねん!!と言うくらい売れていますね

室内はレーダーを天井吊り下げにて装着。

 

外装はブラバス フロントスポイラーを装着

こちらも入荷分は全てバックオーダー頂いている分で無くなります、、、

PLUG DRCで4灯デイライト化

モニターでオフにすることも可能です

 

車高はIIDダウンサスでローダウン。

フロント約40ミリ、リア約30ミリ下がりました。

途中のモデルから、フロント下りになる気がします

気になって調べてみると、途中でショックアブソーバーの品番変更が入っています。(4633202502→4633205301)

その時に若干仕様が変わったのかな、、、

 

そして、肝心のホイールがこない!!

先日「キター!!」と思ったら芦田さん担当のホイールやったw(芦田さんも約4カ月待ったみたいです)

 

メーカーに聞いたら、アメリカの港で荷揚げされずに止まっているとのことでしたwww

というわけで、とりあえずスペーサーを入れて誤魔化し

 

一旦御納車となりました

お客様には「全然雰囲気変わったねー!サイドステップも乗りやすくて最高!」と喜んで頂くことが出来ました

 

オマケでオーナー様の歴代愛車

グランツは2014年。懐かしいw

でも最近は旧車にハマっているらしいですwww

またホイールが入荷したら御連絡します

 

それでは!

 

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W463A AMG G63 に純正バンパーガード&EDITION用 22インチホイール取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、W463A AMG G63

こちらのオーナー様、現行G63から現行G63に乗り換えましたw

前はオブシディアンブラックでしたが、今回はマグノナイトブラック!!

通常なら「シルバー部分をブラックアウト!」となりますが、ブラックアウトは沢山やっている人がいるので、、、

という訳でシルバーを残して仕上げることにしました

 

早速作業開始

まずは本国純正ブラッシュガード(バンパーガード)を装着

チョイスしたのはもちろんシルバーのブラッシュガード!

存在感抜群です
黒ボディにシルバーは浮かないか心配でしたが、これはこれでブラッシュガードの形がよく分かりカッコいいです

流石純正だけあって上手くデザインされていますね

そしてホイールはEDITION用 AMG 22インチに交換!!
こちらもシルバーポリッシュ仕上げ

IID専用スペーサーの組み合わせ。

泥除けは「そのままで良いよ」と言われたので、敢えて残しました

室内はアンビエントエアアウトレットを装着

これはRED MOONの光り方になります

 

他にもちょこちょこと作業行い、完成!!

シンプル&クリーンな仕上がりになりました

今までW212、旧G63、新G63、458スパイダーとガッツリカスタムしてきた御客様ですが、最近は純正+αくらいの方が良いそうです(←その気持ち分かります)

とは言えノーマルでは我慢できないみたいですwww

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463 AMG G63 にGFサスペンションKIT取り付け!ローダウン!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

新型に負けじとW463型もまだまだ人気です

このG63もカラーはマグノプラチナムマットに、外装はEDITION463仕様という素敵な組み合わせですね

今回は「車高を下げたい!」とのことで、GF製サスペンションKITを装着させて頂きました

同社製のオリジナルダウンサスにKONI製ショックの組み合わせ。
専用のバンプラバーも付属致します。

取り付け後はこんな感じで、丁度良い感じの車高に落ち着きました

追加で、IDIOMオートウィンドウKITと、

オイル交換なども行い完成です

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

W463と言えばIID×アイシン精機のMCB(モーションコントロールビーム)もお忘れなく

今度はGFショックキットにMCBの組み合わせをレビューする予定です

 

それでは!!

 

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C190 AMG GT ナイトPKG 後期バンパー+パナメリカーナグリル、4本出しテールエンド!!

アサイです。

篠原がクリスマス納車で忙しそうなので、交代で登場です

 

さてさて今年のブログもあと2回!!

今回ご紹介するのは、C190 AMG GT!!

こちらの御客様も10年くらい前からのお付き合いです

久しぶりに連絡あったと思ったら、「今GT乗っていて後期スタイリングにして欲しい!!」とのご依頼。

 

早速手配しましたが、8月にオーダーして部品が揃ったのが12月

入荷したらネジ1本まで検品します。フロントのインナー部品※バンパー本体除くだけでもこれだけのボリュームがありますw

そして、この様な感じに仕上がりました!!

フロントバンパー&パナメリカーナグリルは後期用に交換
もちろん全て純正品を使用しております

トリム部分はナイトPKGのグロスブラックトリムをチョイス
インナーダクトの処理も綺麗に仕上げました

サイドモールはEDITION1用を装着してグロスブラックペイント。

リアディフューザー&マフラーカッターも後期用に交換
サイド同様グロスブラックにペイントしてから装着。

後期用は4本出しテールエンドとなります
こちらもナイトPKG用をチョイス

ディフューザーは違う形の物が来てるやん!と思ったら、AMGに穴開けて加工しろ!と言われましたw

恐るべしAMG、、、

 

あとはドアミラーもグロスブラックペイント&PLUGデイライトを行い、

完成です

まあ一見したら単なる後期GTなのですが、お客様にとってはクルマを買い替えたくらいのインパクトがあります!!

決して安くはないですが、買い換えることを考えれば絶対お得と言えます

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

それでは皆様良いクリスマスを

 

 

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