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W213 AMG E63S プロテクションフィルム&3Dハイエンドツイーター!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW213 AMG E63S

納車したてのホヤホヤですが、早速入庫頂きました

まずは外装から。
フロントグリルのシルバーが明るすぎてイヤだ!ということで、マットチャコールグレーでペイント


この色にして大正解!!
派手すぎず地味すぎず、絶妙な質感を演出しております

そしてフロント周りをPPFプロテクションフィルムでガード!
施工場所はフロントバンパー、ヘッドライト、フェンダー、ボンネットのフロントフル!!

フェンダーの文字切抜き部分が、辛うじて分かるくらいですね
最近のプロテクションフィルムは本当に貼っているかどうかが全く分かりません!!

続いてサイドミラー&Aピラーにルーフ前部もプロテクションフィルム施工

ウィンドウモールはグロスブラックペイントにドアハンドルをマットチャコールグレー仕上げ

そしてサイドステップ&エントランスにはプロテクションフィルム施工。

リア周りはテールレンズを薄らとキャンディスモークペイント仕上げとし、モールはマットチャコールグレーに、テールエンドをグロスブラックペイント

極めつけにリアバンパーはプロテクションフィルム施工で仕上げました

これだけでも十分ですが、3Dハイエンドツィーターも早速インストール

装着後は室内のイルミに合わせスピーカー周りがリング状に光ります

ちなみにこれはオーシャンブルー

そしてこれがレッドムーン
お気づきかと思いますが、このマルチカラーは上と下でLEDのカラーが違います!
3DツィーターのLEDはモニターの上のカラーに連動するんですね~

要は右のグラフィックみたいなグラデーションカラーをイメージしているみたいです

ちなみにSOS有り/無しで商品は異なりますのでご注意くださいませ

最後にデイライトコーディング施工を行い、

完成

めちゃくちゃカッコ良くなり、御客様にも非常に喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!

次のオーダーも頂きましたので、装着したらまたご紹介します

それでは

ゲレンデと言えば、、、大阪店(笑)

アサイです。

本日から通常ブログに戻ります

まず御紹介するのはW463 G350d

こちらは富山県より陸送にて入庫頂きました

まずは定番の各部ブラックアウト仕上げ

フロントグリルはラッピングフィルム仕上げに、ウィンカー&エンブレムはキャンディスモークペイント、

サイドステップもラッピングフィルム仕上げ。もちろん外側はマットプロテクションフィルム施工も行っています

リアはスペアタイヤカバーをラッピングフィルム仕上げとし、エンブレム類はマットブラックペイント、テールレンズ類はキャンディスモーク仕上げとしました!

そしてフロントスポイラーはBRABUSアドオンスポイラーをチョイス

LEDが装備されておりますので、エンジンONでLEDデイライトが点灯

ライト点灯時には減光します。

夜はサイドのBマークも点灯します

今は法律的にデイライトは合法化されておりますが、念の為に室内スイッチも追加。

サイド出しマフラーカッターもBRABUS製をチョイス!これも今の車検基準だと合法ですね

室内にはBRABUSロックピンを追加。

サイドミラーカバーも取っ払いスムージング施工。

あとはヘッドライトをAIR-ZERO 6000K HIDバルブに交換し、

室内もPROMINA にてフルLED化

最後にルミクール社製、ダルスモーク施工(透過率15%)を行い、

完成

今回は遠方より御用命有難うございました!!

 

続いてご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW463 G550

「ゴツゴツタイヤを履きたい!」と御用命頂いたのですが、残念ながら純正19インチにはゴツゴツタイヤの設定無し、、、

それならホイールごと変えましょう(笑)ってことでBC forged LE72 20インチを装着!!

LEシリーズの最大の特徴はこの深リム!!

リアで74mmのリム幅を可能にしております。

カラーは新発売のブラッシュドダークスモーク!タイヤは「ゴツゴツタイヤだけの乗り心地重視で」という御客様のわがままに対応すべく、NITTO TERRA GRAPPLER G2をチョイス。

タイヤサイズは迫力の305/50-20!!

このサイズでもインナー干渉せずに走行可能です

ノーマルホイール&タイヤから比べると、ぐっとオフロード感が出ましたね

こうなると止まらなくなってくるのが、この御客様、、、

次はあれもこれもと計画中でございます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

ゲレンデ(Gクラス)のカスタムと言えば、東京店じゃありませんよ~、ボンド大阪!!と皆様覚えて下さいね(笑)

それでは

 

 

ローダウン3連発!!

アサイです。

岡に代わって金曜日登場ですem_c_hand
そう言えば、最近岡がゴルフを始めたみたいですので、岡ファンの方は初スコアいくら叩いたか聞いてあげてみてくださいw

さてさて本日ご紹介するのはW205 C180クーペem_idea
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車高が高い!&各メッキが嫌だ!ということで、ディーラー納車と同時にお預かりem_worryingly
まずはダウンサスを取り付けからスタートem_goodem_good

ベタベタにはしたくないとのことでしたので、アイバッハをチョイス!
アイバッハにはセダンしか設定がありませんが、そこは経験と勘でカバー(笑)
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結果、フロント約20mm、リア約25mmのダウン幅となりましたem_note

横からみても丁度良いバランスですem_note
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リアホイールが内側に入り気味になりますので、リアのみIID鍛造12.5mmスペーサーをプラスem_idea
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そしてフロントグリルのシルバー部分とフロントリップのクローム部分をブラックアウト!
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グリルはペイント、リップはラッピング施工と適材適所で仕上げておりますem_note

ウィンドウモールもペイント仕上げ。
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ルーフはグロスブラック・ラッピング仕上げem_pika
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リアディフューザー部分は
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センター部分をグロスブラクペイント仕上げとし、マフラーカッターはC43ナイトエディション用を流用してみましたem_c_hand
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ちなみに施工はバンパーもモールも取り外しして、綺麗に仕上げる為に手間掛けていますem_p_hand
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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ノーマルに比べ、グッと引き締まりましたね!
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

続いてご紹介するのはX166 GLS63em_pikaem_pika
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何度も見ていますが実物はやっぱりデカイ!!

という訳でローダウンの依頼ですem_c_hand
IIDロワリングKITで前後約25~30mmほどダウンさせて頂きました!
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微調整を繰り返し、ちょうど良いバランスにセッティングem_goodem_good

同時にTVキャンセラーも施工。
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まぁ昔も今もキャンセラーに関しては色々な話がありますが、とりあえず配線式なら大丈夫ですem_worryingly

御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_goodem_good
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今回はご用命頂き誠に有難うございます!!

そして453smart forfourもローダウン!
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H&Rダウンサスを取り付けして前後約30mmのダウン幅となりましたem_goodem_good
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どっしりとした安定感が出ますねem_smile1

という訳で、やっぱり車高に関する問い合わせが多い大阪店でした!

それではem_p_hand

※11/27(月)~12/6(水)までイギリス・ドイツ出張の為、不在にしますm(_ _)m

 

 

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久し振りのブログ!

アサイです。

なんだか久し振りの登場になりますが、早速溜まっていた作業を紹介していきたいと思います!!

まずはW463 G350em_idea
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こちらの御車に本国純正グリルガード装着!!
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通常クローム仕上げとなりますが、清くブラックアウトem_c_hand

ゴツゴツタイヤと相まってさらにオフロード感が出ましたem_smile1
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しかーし、グリルガードの装着は車検対応かどうかの判断が分かれます。
装着したら車検非対応というディーラーもありますし、

国土交通省の通達に照らし合わせれば、グリルガードは指定部品ですから、ボルト止めならば車検通るという判断も出来ます。(溶接やリベットによる固定だとNG)
※「構造装置の軽微な変更時の取扱いについて」の2に該当します。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

その為、装着には一応自己責任となりますのでお気を付け下さい、、、

そしてついでにということで、GF製サイドミラーカバーに、
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オリジナル8インチモニターも装着して、
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完成em_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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続いてご紹介するのはW205 C43ワゴンem_pikaem_pika
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こちらの御車には人気急上昇中の3Dハイエンドツィーターの取り付けem_goodem_good
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装着するのはこの男w
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キーONでツィーター部分が回転しながら出てきます。
室内イルミの色とも連動しますヨem_note

ついでにということでバックライトもLED化em_pikaem_pika
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セダンは純正でLEDですが、なんでワゴンはハロゲン球なんですかね、、、

しかしこのC43はいつ見てもカッコ良い仕上がりですem_goodem_good
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今回も御用命有難うございました!!

最後に登場はC292 AMG GLE63クーペem_idea
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こちらのノーマルステアリングを、
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いつも通り中身を移植して、
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ワンオフカーボンステアリングに交換!!
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へたり易いアルカンターラからパンチングレザーグリップにも変更しておりますem_c_hand
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そしてフロントのみロワリングキットで少しだけローダウンさせて頂きましたem_c_hand
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全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

と帰ってきたばかりではございますが、次回の海外出張が11/28(火)~12/6(水)となっておりますm(_ _)m
今回はイギリス&ドイツ出張!

またご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします。

それでは!

 

 

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アサイです。

本日まず御紹介するのはW213 AMG E43em_note
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最近新型Eクラスの入庫も増えてきて嬉しい限りem_heart

という訳で早速エアロ装着(笑)

今回装着したのはM’z SPEED製フロント、サイド、リアスカート。
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日本製だけあって精度もバッチリです!

足元はお馴染みキャリパーペイントに低ダストパッドも投入em_goodem_good
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脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。
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室内に目を向けると、AMGステアリングスポークカバー装着に、
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助手席足元にCD/DVDプレイヤーを装着em_idea
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音声はFM入力になりますが、これで新型Eクラスのネックである「DVDが見れない!」という問題を解決することが出来ますem_smile1

その他、デイライトモジュールやTVキャンセラー、ドラレコ、レーダーにプロテクションフィルムも施工して完成em_pikaem_pika
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駐車場に入れなくなるため、スペーサーは装着出来ませんでしたem_worryingly
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

続いて前回AMG 63バンパーなどを装着して頂いたC292 AMG GLE43em_pikaem_pika
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こちらの御車は「AMGなのにステアリングがショボイ!」という訳でステアリング交換em_worryingly

この他グレードと同じノーマル然としたステアリングを、
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この男がちょこちょこっと加工して、
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カーボンステアリング&AMGスポークカバー装着!
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内装のカーボンインテリアパネルとも相性バッチリ!!

用意したステアリングとはスイッチ部分も異なりましたので移植させて頂きましたem_c_handZDSC_0696.JPG

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!今回も御用命頂き誠に有難うございますem_noteZDSC_0737.JPG

そして新型W222 Sクラスも登場!!
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こちらの御車にはTVキャンセラー装着em_idea
W222後期(Mercedes me connect装着車)はまだコーディングタイプは対応しておりませんので、配線式を装着させて頂きました。
ちなみにディーラー入庫時は必ずノーマル状態に戻す必要がありますのでご注意ください。

最後にオーダーした在庫品が仕上がってきたので御紹介em_pikaem_pika

W205 AMG C63用 カーボン/ブラックレザーステアリング
※レーンキーピングアシスト車用
※ノーマルステアリング下取り必要
標準価格 工賃税込185,760円⇒SOLD OUT!有難うございました!
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グリップがアルカンターラで摩耗してきた人にもオススメです!

W463 Gクラス用
カーボン/ブラックレザーステアリング(Dシェイプ)×1
ブラックポプラ/ブラックレザーステアリング(Dシェイプ)×1
※ノーマルステアリング下取り必要
標準価格 工賃税込207,360円⇒お問い合わせください!!
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ちなみにシルバースポークカバーは+16,700円にて装着可能です。(取り寄せ)
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いずれも即日取り付けOK!特価出します!!
あ、大阪店で取り付けの御客様のみ対象です(笑)

お問い合わせお待ちしております!!

ではではem_p_hand