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718スパイダー

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのはコチラ!

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

ポルシェ 718スパイダーでございます!

直近だと、先日フロントスポイラー取り付けさせていただきましたお車です♪

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!!

つい先月ご紹介させていただいたお車ですが、ご納車後にさらに追加オーダー頂きました♪

今回はコチラ!

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

ダックテールになります!

コチラのダックテールはスパイダーRSに装着されている純正品になります!

通常のリアスポイラーはコチラ

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪  Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

それが、、、

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪 Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪グイっと伸び上がったダックテールがカッコいい!!

リアにはリアウィング!!ってイメージもありますが、ダックテールは上品なカッコ良さが兼ね備えていますね♪

また元々可変スポイラーのところを、作動しないように可変キャンセル済みです!

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪 Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

先端に見えるスポイラーはカーボンとなります!

もちろん純正品です✨

これでリアも良い感じに仕上がりましたね♪

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪 Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

Porsche 718 Spiderにダックテール取り付け! ボンド大阪

M125287

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Porsche 718 Spiderをグレードアップ!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

先日ご紹介したポルシェ 718スパイダーになります!

前回はコチラをご覧ください🫡

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント

さてさて、今回は表題の通り”グレードアップ!”ということで完成がコチラになります♪

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

1枚目よりもカッコ良くなってますね!!

ではご紹介♪

まずフロントにはスポイラーを取り付けさせていただきました!

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

この写真だけ見ると正に”GT4RS”です!!

フロントには純正のGT4RS フロントスポイラーを取り付けさせていただきました♪

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

フィッティングも純正なので問題無し♪

サイドにダクトフィンが付くので顔つきもカッコいい!!

そしてサイド!

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

コチラも純正GT4フェンダーダクトを取り付けさせていただきました!

コチラも純正品なので後付け感もないですね♪

ペイントが必要なのでドアハンドルに合わせてグロスブラックにペイントしております!

スパイダーでも+エアロを取り付けることでカッコ良くなりましたね♪

しかも純正パーツってところもまた良いです✨

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪 Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

最初は、”付くの??”から始まった内容なので色々イレギュラーはありましたが、オーナー様にも満足していただきました🙇‍♂️

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

Porsche 718 Spiderをグレードアップ!! ボンド大阪

ポルシェの事はボンド大阪にお任せください!

大阪店の在庫車にポルシェも色々ございますのでお問い合わせください♪

それでは

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PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

いつもお世話になっているオーナー様が新たに乗り換えられたので早速ご入庫頂きました!

すでに完成写真となりますが、今回はどこが変わっているでしょう!!

まずはコチラ!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

ROBERUTA リフターシステムを装着!!

元々車高が低い718スパイダーにとっては必需品ですね♪

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

ノーマル車高からスイッチを押せば、、、

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

グングングンッと瞬時に車高が上がってくれます!

下げるのボタンを押せば、、、

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

プシューーーッと瞬時にノーマルの元通り♪

コチラがリフタースイッチ♪

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

コントロールユニットはグローブBOXにINして見た目もスッキリ!!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

タンクはフランク内に設置しております!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

多少狭くはなりますが、この見た目だったら違和感もないのでGood!

718スパイダーは元々ノーマルでも車高調整が可能ですが、

今回は車高下げる気はございませんのでノーマルのままでセッティングしております!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

足回りは一度脱着しておりますので取り付け後にアライメント調整・測定も実施しております♪

そしてホイールはサテンブラックにペイントしております!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

元々のシルバーよりもスポーティーな印象となりますし、社外ホイールよりも安価です!

何よりも最近の純正ホイールの精度が増しておりますので変える必要がございません!!

っとまでは職業柄言いませんがイメージチェンジにはピッタリな作業です(笑)

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

そしてASR バルブ開閉モジュールも装着!

純正マフラーでもバルブが開くとそこそこいい音がします♪

ポルシェの場合、純正でバルブ開閉ボタンが装着されておりますが、常時オープンにはならず車両側の制御により閉じてる時もあるとのこと。

このバルブ開閉モジュールにより、エキゾーストバルブの常時オープンが可能になります!!

ポルシェの場合は①が常時オープン、②がノーマルモードになります。

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

最後にMAXWIN デジタルインナーミラーを取り付けました!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

これで視界の悪いリアビューもバッチリ確認出来ますね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪 PORSCHE 718Spyder×ROBERUTA・ASR・ホイールペイント ボンド大阪

それでは

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ウラカンSTOに、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュール取り付け!!

アサイです。

岡が明日よりアメリカに旅立ちます

来週日曜日帰国予定ですが、何キロ太って帰ってくるでしょうかw

 

さてさて本日ご紹介するのは、ウラカンSTO

って何度見ても、このボンネットの開き方は凄いですね

前回プロテクションフィルムなど施工させて頂いた御車ですが、

今回は、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました

まぁ所謂EBM(エキゾーストバイパスモジュール)と機能は一緒です。

これを装着することにより、リモコンでエキゾーストバルブを任意にコントロールすることが出来ます

しかも、ボタン①常時オープン、ボタン②常時クローズ、ボタン③純正モードの切り替えが出来て非常に便利!!

ウラカンSTOは、アイドリング時オープンからアクセルを踏むとバルブがクローズするので、低速域は迫力不足

この商品により、常時オープンが可能になります

しかも取り付けはPLUG&PLAYで配線加工無し!!


リモコンを隠しておけば、ディーラー様にもバレない、、、ハズ

安心のドイツ製、取説もQRコードで簡単にGET出来ます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

そしてこちらの718スパイダーにも、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着!!

718の場合は、①がバルブ常時オープン、②が純正モードになります。

ポルシェは、純正のマフラー開閉ボタンを押しても100%バルブが開いている訳ではありませんので、要望されるお客様は多いです

 

この前はポルシェ991.2GT3にも装着しましたね

アヴェンタ祭り!!!

 

今のところ大阪店で装着実績があるのが、

W463A AMG G63
W167 AMG GLE63
C217/W222 AMG S63 前期
ポルシェ718ケイマンGT4
ポルシェ718スパイダー
ポルシェ991.2 GT3
ベントレーフライングスパーW12
ランボルギーニウラカンSTO
ランボルギーニウルス

って感じです。

次はポルシェ992シリーズも試してみる予定です!!

それでは

 

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ポルシェ 718スパイダー ロベルタ リフティング & マフラーバルブ開閉 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ718スパイダー

 

NAエンジン×オープン×MT

私の好みドンピシャの一台ですが、低すぎて駐車場に入れないとのお悩み

坂道にお住いの方や、駐車場の勾配がきついなど、実は結構多い相談なのです

そこで登場するのがロベルタ リフティングキット!!

これを装着するとスイッチ一つで、

ノーマル状態から、

瞬時に車高アップ!

このクリアランスがあれば、どんな段差や勾配でもストレスフリーでお乗り頂くことが可能です

エアコンプレッサー&タンクはトランク内に設置。※写真はロベルタより拝借

メインユニットは運転席足元に設置しました。

 

同時にカーグラフィック製、エキゾーストバルブ開閉コントローラーも装着

純正のスポーツエキゾーストは、車両側のスイッチでバルブをオープンにしていても途中で自動的にバルブが閉まって静かになってしまう領域があります。
このバルブコントローラーでオープンボタンを押せば、ずっとバルブはオープンのままにできるというシロモノです
クローズ状態の時は純正状態に戻り、車両側のスイッチも動くので安心
全ての作業が終わり完成です
もちろん両カスタムともに、車検適合内のカスタムですので安心してお乗り頂けます
ただしポルシェは改造に関して、かなり厳しい対応をするディーラーもありますのでご注意ください。
今回は御用命頂き誠に有難うございました!
それでは

 

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