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BCforged

W463A Gクラス TOPCARフロントスポイラー&キャリパーペイント&4本出しマフラー&背面タイヤ カスタム!!

アサイです。

 

本日は、相変わらず人気のW463A 新型Gクラスの作業を紹介していきたいと思います

まずはAMG G63!

こちらの御車には、TOPCAR design カーボンフロントスポイラーを装着!!

デイライト付きとなります。(減光はしません)

スポイラー自体はドライカーボンとなり、他のメーカーより大きい綾織カーボン目なのがトップカーデザインの特徴ですね

その他、ブレーキキャリパーもゴールドにペイントさせて頂き、

完成です

 

 

続いても、G63!!

ではなく、63仕様のG350d

ここまでやっているのに、マフラー出口がないと流石に物足りない、、、

ってことで&プラス 4本出しマフラーwithサウンドジェネレーターを装着!!

右は純正マフラーと交換、

左はサウンドジェネレーター付きのマフラーカッターを装着します。

配線を行うことにより、この丸い物体(通称ヤカン)から疑似マフラー音を発生するという仕組みです

 

 

更にこちらも63仕様のG350d

もちろん4本出しマフラー&サウンドジェネレーターを装着!!

もはや63仕様には欠かせない商品になりつつあります

 

 

そして、最後にご紹介するのはG400d

前回BCforgedにホイール交換させて頂いた御車ですが、今回は背面タイヤブラケットを使用し、スペアタイヤまでBCforged&ゴツゴツタイヤに交換させて頂きました

旧型Gクラスではちょくちょくさせて頂いたカスタムですが、新型Gクラスでもブラケットを交換することにより可能です

オフロードらしさがより強調されますね

 

 

という訳で、相変わらず新型Gクラス入庫の多い大阪店でした。

それでは

 

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C190 AMG GT S BCforged HCA382S ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、C190 AMG GT S

前回KWにてローダウンさせて頂きましたが、今回はホイール交換

BCforged HCA382Sを装着させて頂きました

FINISHはbrushed black DISKにgloss black RIMの組み合わせ。

ピアスボルトもブラックにしてセンターキャップは3Dをチョイス

サイズはフロント9.5Jに265/30-20にリア11Jに305/25-21の組み合わせ。

ツラ具合も良い感じ

最低地上高も90mmをキープしております。

 

最後に試乗しながら空気圧センサーもチェックして完成

「期待通り!!」御客様にも非常に喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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X247 AMG GLB35 BCforged 21インチ ホイール交換 & シボ取りペイント 他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはX247 AMG GLB35

奥様の御車ですが、そのままでは許されないオーナー様、納車と同時にお預かりしました

まずは質感UP作戦として、樹脂部分のシボ取りグロスブラックペイント!

サイドはドアのインナーも忘れずにシボ取りペイント

リアはメッシュを残してシボ取りペイントしてます。

ちなみに最近のクルマは一体式のパーツが多く、このリアのメッシュもディフューザーと一体式となっており、メッシュ部分を残してシボ取り&塗り分けするのが大変でしたw

メッシュ部分までグロス化すると、ギラギラなってしまいますからね

ちなみにナイトPKGみたいに、シルバーの部分を黒くする案もあったのですが、奥様に反対されたみたいでお蔵入りになりましたw

 

そして、ホイールはBCforged HCS23を装着

 

Finishは爽やかに、ブラッシュドDISK×ポリッシュRIM仕上げ

サイズは純正のホイールから2インチアップとなる21インチ。

2インチアップしてるにも関わらず、重量はほぼ一緒くらいでした

他はドラレコ、レーダー探知機などや、

その他諸々施工して、

完成

奥様用としては申し分無いほどカッコ良く仕上がりました

GLBは元々車高が低いので21インチが丁度良いバランスです

いつも御用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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W463A W464 G400d BRABUS フロントスポイラー BCforged ホイール交換 アンビエントエアアウトレット カスタム!!

アサイです。

本日金曜日は岡ブログの日ですが、現在(23:50)時点で岡はまだ名古屋にいるみたいなので、代打で登場します

 

まずご紹介するのは、W463A G400d

セレナイトグレー×ブラックが何ともお洒落な一台

こちらの御車に、大人気!ブラバスフロントスポイラーを装着させて頂きました

常時3個以上オーダーしておりますが、供給が追い付きません

帰り際、追加で電動サイドステップも御用命頂きました

取り付けはまた後日

この度は御用命頂き誠に有難うございました

 

続いてこちらのG400dには、

BCforged MLE20を装着!!

サイズは20インチ、タイヤはNitto Terra Grappler 275/55-20の組み合わせ。

心配されたインナーフェンダーへの干渉もセーフ!!

深リム&ちょいゴツダイヤも良いですね^_^

いつもご用命頂き誠に有難うございます

 

そして京都からお越しのG400dには、アンビエントエアアウトレットを装着

装着にはメーター、センターコンソールなどバラバラにする必要があります(写真はボンドプラスから拝借)

もう何十台と装着しておりますので、気付いたらもう組み上がってましたw(とはいえ最低半日は掛かります)

純正イルミに連動して光ります

 

そんな訳でG400dもどんどん増えてきてますね!

G400のこともボンド大阪までご相談ください

それでは!!

 

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Mercedes Benz X167 GLS400d BCforged23インチホイール / OBD2ロワリングモジュール / パナメリカーナグリル!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

メルセデスベンツ X167 GLS400d

街中ではチラホラ見かけますが、カスタムは恐らく大阪店発??のお車です

まずは、

 

グリルをパナメリカーナグリルに交換しました

雰囲気がガラっと変わります

レーダーセーフティの作動も全く問題ありません

 

続いて、、、

ホイールをBCforged KL12に交換しました

サイズは23インチです

 

ちなみに純正は21インチですがやはり少し物足りないサイズ感&デザインなので

マストアイテムですwww 

X167オーナーの方は是非交換しましょう

今回フィニッシュは『ブラッシュドブラック』にしました

高級感があってかっこイイです

センターキャップは純正を流用しております

出面はというと、、、、

スポーツモードの車高でこの出面ですので、コンフォートですと綺麗なツライチです

 

ちなみにローダウンは『OBD2ロワリングモジュール』を使用しております。

・32mmと60mmダウンが切り替えられるタイプ

・20mmと40mmダウンが切り替えられるタイプ

2つのラインナップがあります

 

今回は『32mm/60mm』ダウンの方にしました ※写真撮影時は32mmダウンです

 

ロワリングキットより少し高価ですが、OBD2ポートに差し込み簡単な操作を

していただくだけですのでお客様ご自身で車高の切り替えが出来るのがこの商品のいいところです

仕上げにキャリパーペイントを施工して完成です

 

ご納車時、お客様にも大変ご満足頂きホッとしましたwww

というわけで、、、

X167のカスタムもボンドにお任せください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー。

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