BCforged

2018.06.24

W222 S550L BCforged ホイール交換、ZEESマフラー交換他カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 S550Lオーダーしていたパーツが届きましたので、早速取り付けしていきます

まずはフロントグリルを外して、

中の部品を組み換え、

ツインバーグリル（通称V12グリル）に交換

リア周りはバンパーを外して、

AMG S63ディフューザーに交換

マフラーはZEES製エキゾーストシステムをご用意。

もちろんJATA認証の車検対応品です

そしてホイールは一目惚れのBCforged NL26 21インチをインストール！！
表面は拘りのダイヤモンドカット仕上げ

あまり引っ張りたくないとのことでしたので、フロント9J、リア10JにタイヤはFALKEN AZENIS FK453 245/35R21 285/30-21の組み合わせました。オフセットも希望通りのツライチ具合

もちろんこちらもJWL刻印入りの車検対応品！

掃除し難いDISK形状なので、マーベラス低ダストブレーキパッドは必需品

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
あくまで大人な雰囲気になる様、約20mmのダウン量でセッティング。 W222 S550L BCforged ホイール交換、ZEESマフラー他カスタム！

全ての作業が終わり完成です W222 S550L BCforged ホイール交換、ZEESマフラー他カスタム！

Sクラスの品格を崩さない範囲でカスタムを行いましたので、上品且つカッコ良く仕上がりました

W222 S550L BCforged ホイール交換、ZEESマフラー他カスタム！

御客様にもとても喜んで頂くことが出来ました
（ある一つを除いてはw 慣れて頂くことを願います）

という訳で今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは W222 S550L BCforged ホイール交換、ZEESマフラー他カスタム！

2018.06.10

W205 C350eワゴン×BCforged ホイール交換＆キャリパーペイント＆3Dツィーター他　カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのはW205 C350eステーションワゴンeハイブリッドな御車も早速カスタム

ってことで装着したのはBCforged Finishはブラッシュドダークブラックにポリッシュリムの組み合わせ！
ピアスボルトは目立たせないようにあえてブラックをチョイスしました

サイズは純正＋1インチアップの19インチ。
フロント8J、リア9Jのリム幅にミシュランパイロットスポーツ4S 225/40-19 255/35-19を組み合わせています

前30度、後50度ギリギリですが、ホイールよりタイヤの方が出ておりますので車検も余裕でOKです W205 C350e ホイール交換　キャリパーペイント

同時にIIDロワリングキットでローダウン。こちらも約15mmダウンと大人のセッティング仕上げ

そして純正ブレーキキャリパーはレッドに白文字でキャリパーペイントちなみにセンターキャップはBCエンボス仕上げとなります。

これだけでも十分な仕上がりですが、

リバースライトをLEDに交換
※セダンはLEDなのに、ワゴンは何故元からLEDではないんでしょうか、、、

フロントマスクはsdfパナメリカーナグリルに交換！ナンバーベースが当たるので本来アヴァンギャルドバンパーには装着出来ないのですが、加工して何とか装着してもらいましたwww

ついでにと最新メルセデスに装着されている、ブラックボンネットバッジも交換。

室内に目を移すと、大人気の3Dハイエンドツィーターを装着し、

ユピテルZ810DR ドライブレコーダー＆レーダー探知機を装着して、

完成

入庫時と比べると全く違うクルマに生まれ変わりました

お客様に「想像以上にカッコ良くなりました！！」と喜んで頂くことが出来ました

差し入れまで頂き誠に有難うございます

今回もご用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2018.05.13

afインプスーパーカーニバル2018！

アサイです。

本日はafインプスーパーカーニバル2018に参加してきました！！

しかし天気予報は雨、、、

設営時にはパラパラでしたが、、、

すぐにザーザー降りとなりました

気を取り直して御紹介します！弊社ブースからは4台出展！！

anrky×W222 S63

1221×W222 S63

BCforged×ウラカンスパイダー

ADV1×レバンテの組み合わせです

横はHyperforgedさん

レバンテ（LEAP DESIGN）×HF-DiC

W463 G63×HF-DiC

反対側はBCracingさん

このM235iカッコイイ！オ－バーフェンダーはドイツチューナー・マンハート。
ホイールは1221です

その他のブースは

アヴェンタドールS×LEAP DESIGN

アヴェンタドールSV×BCforged

ALPIL×AUDI A5

991×BARRAMUNDI

F82 M4×ForgeTech

G30 5シリーズ×end.cc
ホイールはBCforged 21インチ

G30 5シリーズ×3Dデザイン

W213 Eクラス×sdf

AUDI S7×BCforged

AUDI A7×Vossen新作ホイール

以下ギャラリーです

感想：寒くて眠くて腹減って死にそうでしたwww

来年は晴れてくれるよう祈っております

それでは

2018.01.08

本日もW463 Gクラス！G350dにBRABUSスポイラー＆4本出しマフラー、G63×アンダーガード、G550×ルーフラック取り付けカスタム！

アサイです。

本日も昨日に引き続きゲレンデ特集

まずいつもお世話になっている御客様のW463 G350dに、

AMG G63純正グリル＆BRABUSアドオンスポイラーwith LEDデイライトを装着

サイドのBマークは純正ライトに連動して光ります
フロントの厚みが増え、男前な顔付になりました！！

室内には大人気IIDドリンクホルダーを装着し、

ルミクール社製スモークフィルム施工！透過率はレギュラーの20%をチョイス
純正プライバシーガラス+レギュラースモークでこの位の濃さになります。

最後にBELFE DESIGN4本出しマフラーを装着

テールエンドからちゃんと排気が出てくるのは良いのですが、強く踏み込んだ時に風切り音がする模様、、、まぁこれだけ長いと楽器みたいなモノなので、パイプ内の空気の流れが音を作っているのかもしれません、、、

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました！
マフラーの件はまた連絡します

続いてW463 G63 マグネタイトブラックの御車には、

EDITION463 アンダーガード装着！！

ウルサイ私に代わって、ケンタが左右の隙間を調整してくれています

ちなみに弊社が販売するアンダーガードはちゃんと牽引フックが装着できるように専用アダプターも取り付けします。これが無いと牽引フック使えないですからね。

作業完了！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

そして前回BCforged×ゴツゴツタイヤを装着させて頂いたW463 G550には、

Front Runner製ルーフラック＆ラダーを装着！！

しかしこの大きなルーフラック、ウチにはクレーンが無いので持ち上げることが出来ませんwww

仕方ありませんので常田ピット長と岡の機転により、リフト2台使ってラック持ち上げて真ん中にクルマを入れるという業で凌ぎました

無事にルーフに乗せることが出来ました

レールをずらし、サンルーフがチルト出来るようにも調整しております。

ちなみに商品取り付けにボディへの加工は必要ありませんが、良くも悪くもアメリカ的な商品であり、多少の無理やり感はありますwww（特にラダー）

しかし装着後はご覧の通り！

一気にオフロード感が出ましたね！！

車高は大体10cmほど高くなりますので、駐車場ギリギリの方はご注意ください

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.12.20

純白の跳ね馬二台！！488GTB&F12ベルリネッタ

アサイです。

本日まずご紹介するのはフェラーリ488GTB

今までNOVITECカーボンエアロにCapristoカーボンパーツと色々装着して頂いている御客様ですが、今回は遂に「ホイール行くわ！」とのことで入庫となりました

複数回のやりとりで決めたのはコチラ↓↓BCforged HCS21

2×5スポークのデザインが非常に良く似合っております

カラーはシンプルにbrushed DISK×brushed RIM仕上げとしました

サイズはフロント9.5J×21インチにコンチネンタルSC6 255/30-21、リア12J×22インチにコンチネンタルSC6 335/25-21の組み合わせオフセットはビチビチの面一心配でしたが飛ばしても一応干渉無しとのこと。
コンケーブ具合も「メッチャ深くてカッコイイ！」の一言です

そして当初は空気圧センサーをコピーして組み込もうと思っていたのですが、並行車の為周波数が433MHz。そこまでは把握していたのですが、テスター側が書き込み対応してなくて結局センサー移植となりましたちなみにホイールにはちゃんとJWLロゴ入りです

最終チェックを行い完成

NOVITECのダウンサスでローダウンしていますので、横からのアングルもバッチリです

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

続いてご紹介するのはフェラーリ F12 ベルリネッタ馴染みの御客様が購入され「いつものパターンで宜しく～」という感じで入庫

まずは純正車高調でローダウンから。

リフティング付は車高あまり落ちないのですが、限界まで調整リアはフロントに合わせ調整。もちろんバネが遊ばない程度で調整しております。

結果フロント約20mm、リア約15mmのローダウンになりました

そしてフロント12mm、リア15mmのIID専用スペーサー＆ボルトを装着！この辺は何度も施工しているので完璧なセッティングですね

そして「リアにスポイラーを取り付けしたいんやけど」ということで、REVOZPORT製カーボントランクスポイラーを装着！！

しかし！商品来てから気が付いたのですが、分割になってない(笑)

この様にトランク開けると両端が付いてきますwww

という訳で、真ん中を強固に固定し、両端はクッション材を入れてボディに傷がつかないように仕上げました

最終チェックを行い完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

という訳で本日は純白のフェラーリ2連発でした！それでは