アサイです。
今日は休みの”オザサ”に代わって登場です
ご紹介するのは、W463 AMG G63
まだまだ人気のW463型 Gクラス
こちらの車両は、販売＆オールペイントしてから早6年
メルセデスベンツ W463 AMG G63 クレイジーカラーをオールペン！ ゴツゴツタイヤ、本国マフラー交換 カスタム！！
気に入って乗って頂いておりますが、走行距離も8万キロを超えて故障も多くなってきました
まずは定番の窓トラブル！！
ある日の朝、オーナー様より「異音と共に左リアの窓が突然動かなくなった！！」と連絡ありました
すぐさま部品を手配して交換完了
取り外したウィンドウレギュレーターはご覧の通り
ワイヤーが絡まってぐちゃぐちゃです、、、
何故ローラー部分にプラスチックを使うのかいつも疑問に思います
ちなみにモーター付き無しがありますが、後からモーターのみは交換出来ないためモーター付きで交換しました。
関西に在庫あれば、午前中にお預かりして当日中に納車可能です
続いて「突然クーラーが効かなくなった！！」との連絡
点検してみると、コンデンサーのパイピング部分からガス漏れ
ここは無理に曲げられているのかクラック入ることが多いです
んで現在の部品代を調べると、なんと約30万円！！
たけえ！！オザサの乗ってる中古アクア1台買えるやんけ！！（失礼w）
と思いながら、コア部分は大丈夫そうなので漏れている箇所を溶接で修理しました
最後にTEXAエアコンマシンできっちり規定量のエアコンガスを補充して完了
その後、数か月使用しておりますが問題ありません
そして、「タイヤが減ってきたのか振動が大きくなってきた！」ということで、前回装着させて頂いたゴツゴツタイヤ”General Grabber X3”をオーダーしようとしたら、なんと廃盤
オーナー様は「少しでもゴツゴツした物を！！」
ということで、”COOPER DISCOVERER RUGGED TREK“をアメリカから取り寄せ
サイズは同じGrabberと同じ295/55R20を装着。（日本未設定サイズ）
ジャンルとしてはMAD TERRAIN ではなく、RUGGED TERRAINとなりますが、ゴツゴツ感は申し分ありません
どうやらラギッドテレーン（R/T）は、舗装路向けのオールテレーン（A/T)と悪路向けのマッドテレーン（M/T）の性能を両立させた新しいカテゴリーのタイヤみたいですね
ちなみにこのサイズは加工前提でないと入らないサイズですのでご注意を
全ての作業が終わり完成！！
まだまだ乗り続ける予定です
という訳で、ゲレンデのことでしたら修理もカスタムもボンド大阪までお問い合わせください！
それでは
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」とだけ連絡ありましたw
