こんにちは
オカです
皆様、お盆休みいかがでしたか？？？
お盆初日はいつもお世話になっておりますフタバカンパニーの社長・専務に招待していただき、琵琶湖までジェットスキーに行ってきました
イトーさん＆ケンタさんのメカニック組に日ごろの恨みを晴らすかのようにビスケットで振り回されたアサイ店長＆オカ・・・
当分首の痛みは取れそうにありませんwww
フタバカンパニーの社長・専務、いつもいつも有難うございます
さてさて今日はお盆休み明け1発目という事で、
アウディ 4G RS6アバントの高性能モデル、パフォーマンスでございます
岡山県のお客様で今まで買取でお世話になっておりましたが、今回初めて作業をご依頼いただきました
今までW204 C63ブラックシリーズ パフォーマンススタジオEditionや997 GT3RSなど乗られておりましたお客様ですのでノーマルでは物足りず・・・
足回りはKW HASにてローダウン
ハイトアジャスタブルスプリングというお洒落なネーミングですが、俗に言うコイルオーバーです
今回は「底突きしないレベルで出来るだけ低く」という事でしたので、
フロント（ローダウン前）
リア（ローダウン前）
フロント（ローダウン後）
リア（ローダウン後）
フロント30mm、リア40mmダウンで低めにセットさせていただきました
もちろんローダウン後にはアライメントも調整しております
ツラ具合はTPIのスペーサーで前後ともパッツパツで、
綺麗に仕上がりました
アウディ系でここまで下げてツラッツラにするとフロントフェンダーのアレが干渉しますが、もちろん対応させていただき段差でも干渉しておりません
更にマフラーサウンドも物足りないという事で、Armytrixのバルブ付エキゾーストを装着
ベースのRS6とパフォーマンスでなぜか純正マフラーの品番が変わっておりましたが、特に問題も無く取付完了
バルブ配線作業でちょっと手間取りましたが、バッチリリモコンでバルブ開閉が可能です
リモコンの形は現行BMWのキーみたいな形でしたwww
という訳で無事に完成いたしました
お客様にも「バッチリや～任せてよかった～」と喜んでいただけました
いつもいつも遠方よりご用命いただき、誠に有難うございます
次はキャリパーペイントとコンピューターチューニングですかね？？？
またいつでもご相談ください
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
