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Mercedes AMG S214 E53HV / AKFORGED H&Rサスペンション等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です!

前回コチラの、

 

 

CLS63 AKFORGEDの取付等をご依頼いただきましたお客様より、

『E53ワゴン買ったから、おんなじようにヨロシク!』

といつものかるーい感じでオーダーいただきましたw

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

早速リフトアップされておりますが、今回は

・ローダウン

・ブレーキパッド交換

・タイヤホイールの取付

をご依頼頂きました

 

早速完成写真ですが、、、

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

こんな感じに仕上がりました!

パッと見ただけで分かるカッコ良さ!!

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

AKFORGED PAF1602でございます

サイズは前後21インチでございます

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

フィニッシュはブラッシュドブラックです。

立体感のあるデザインにブラッシュドを組み合わせる事により、高級感を引き立てております

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

前後ともにええ塩梅な出面となっております

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

車高はH&Rのアジャスター付きダウンスプリングにてローダウン致しました

ショック交換をせずに車高調整出来るスグレモノ!!

今回は前後約25mmと低めにセッティング致しました

 

真横からの写真が無く、申し訳ございません

 

仕上げに低ダストブレーキパッド※特注張替え仕様

を取付して完成でございます!

今回もかなり気に入って頂いたようで何よりです

いつもいつも、ご依頼頂きありがとうございます

 

お次はポルシェ911ですね!

楽しみにしております

 

それでは本日はこのあたりで、、、

 

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

S214 E53HV AKFORGED PAF1602 H&R

 

タカハシでしたー。

 

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W463A AMG G63 のフロント下がりを解決!!

アサイです。

 

本日まずお伝えするのはW463A AMG G63

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

前回までに、ダウンサスやBCforged ホイール、インナーブラックヘッドライトなど諸々カスタムさせて頂いたクルマですが、

W463A AMG G63に、BCforged 23インチホイール + ミシュランタイヤで軽量化!!

「車高のフロント下がりが気になる」とのことで再入庫頂きました

そう、G63で地味に気になる問題 = 車高フロント下がり気味問題です

元々ノーマルでもフロントが下がっているのですが、ダウンサスと組むとこんな感じに (若干の個体差はあります)

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

これを解決すべく、こちらの商品をご用意しました!

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

H&R アジャストスプリング!!

車高調整できるダウンサスですね!!

早速組み込んでいきます。

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

 

リアは全下げ。フロントはリアに合わせて調整。

その結果、、、

ダウンサスの時に比べて、フロントは約15mmアップ、リアは6-7mmダウンでちょうど良い姿勢に!! 

※キャリパーが黄色い理由は次のブログで(笑)

W463A AMG G63 H&R 車高調性 フロント下がり ダウンサス カスタム

 

メーカーの公表値だと、フロント20-40mmダウン、リア15-35mmダウンとのことですので、ほぼ設定値通りに落ちたかと思います。

BCforged + ミシュランタイヤも決まっています

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

 

試乗で一周した程度ですが、乗り心地も良くなっている気がします

車高のバランスに拘る方にはオススメの商品と言えます

W463A AMG G63 Brembo ブレンボ ブレーキ カスタム

今日はブログ・その②に続きます

 

S107736

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W212 → W213 E250ワゴンにお乗り換えのお客様に、BCforged 鍛造ホイール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W213 E250ワゴン

以前W212でVOSSENホイールを装着させて頂いたお客様が、W213に乗り換えしたとのことで再来店頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

メルセデスベンツ W212 E350ワゴン VOSSEN ホイール交換 & H&Rダウンサス ローダウン カスタム!!

今回もVOSSEN(CVT)装着希望だったのですが、既に生産終了、、、

ということで、今回はBC forged  EH171を装着して頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

CVTと同じディレクション(方向指定)デザインではありますが、BCは鍛造!!

純正ホイール + 19タイヤで 25.15kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

BCforged + ミシュランPS4S 20インチで 21.6kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

と、なんと1インチアップしているにも関わらず、1本あたり3.5kgの軽量化を図ることが出来ました!!

バネ下軽量によるメリットは説明するまでもないですね

 

車高は、H&Rのダウンサスでローダウン。

リアはエアサスなのでリンクロッドを使用。約25mmのダウン幅となります。

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

ディーラー入庫を考えたホイールのツラ具合も良い感じです

コンケーブの深さも分かりますね

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

全ての作業が終わり完成

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

 

オーナー様にも大変よろこんで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換 カスタム

S101482
S101483

 

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X218 CLS63×AKFORGED H&Rダウンサス等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です。

 

懐かしの??コチラ、、、、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

X218 CLS63シューティングブレークでございます

街中を走ってる姿もほとんど見なくなりましたよね。(笑)

いつもお世話になっておりますお客様より『CLS買ったからホイール変えたいねん!』とご連絡。

C257だろうなと思いきやまさかの218!

というのもハイエンドカーからスーパーカーまで一通り乗られたお客様でして

1周まわってこのモデルが乗りたくなったみたいですw

 

いつもホイールは気分で決めるお客様、

今回はコチラになりました!

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

AKFORGEDでございます

デザインは『PAF1618』前後21インチをインストール

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

フィニッシュはブラッシュドグレイ

オシャレな色ですね

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

AKの中でも最近人気のデザインなんですよね。

以前アサイ店長がW223に取付していたり、

昨日の名古屋店のブログでも紹介されていますね!

 

そしてローダウンも同時にご依頼頂き、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

ぺったんこに。

使用したのはH&Rのダウンスプリング(フロント)

リアはエアサスなのでiiDロワリングキットを取付予定でしたが、十分低いのでそのままにしました

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

肝心の出面はかなり男前なセッティング

仕上げに低ダストブレーキパッドに交換して、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

トラブルもありましたが無事に完成です!!

いつもいつもご依頼頂きありがとうございます

もう一台のX218も、ご依頼お待ちしております(笑)

 

という事で、ホイールカスタムはボンドにお任せください。

それでは本日はこのあたりで、、、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

タカハシでしたー。

 

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Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing・H&R!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

ボンド大阪では珍しくルノー メガーヌ R.S.トロフィーがピットインでございます!!

オーダー頂いてたパーツがやっと、、、

やぁぁーーーーーーーっと!!!!

入荷しました(笑)

それでは完成がコチラ!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

今回オーダー頂いたのはコチラ!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

OZ Leggera HLT でございます!

これがまた入荷に時間かかったんですよね(笑)

5ダブルスポークの王道なデザインとシンプルではございますが、OZが作り上げたこのフォルムがまたお美しい♪

サイズは1インチアップして20インチでございます!!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

カラーはグロスブラックをチョイス!

鋳造なのにすごく軽いんです!!

組み合わせたタイヤは迷いなくMichelin PilotSport4S!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

車高はH&Rダウンサスで35㎜程ダウンしております!!

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

ツラ具合も良い感じです♪

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

完成♪

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

個人的にすごく好きな仕上がり♪

メガーヌはまだ担当したことが無かったので完成するまで不安でいっぱいでしたが(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それではまた来週

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