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PORSCHE 992 cabriolet Carrera4S / KW-HAS

こんばんは、タカハシです

本日は992カブリオレをカスタムさせて頂きましたのでご紹介致します

ご依頼頂いたのが

・KW-HAS

・スペーサー

の2点です

 

ビフォー写真が撮れておらず早速完成写真ですが、、、、

こんな感じに仕上がりました

車高は低めで!とのリクエストがありましたので前後とも結構低めにセッティングしております

横から見るとこんな感じです

バランスが取れていてカッコいいです

出面はiiDのスペーサーにて調整致しました。

ローダウンする時には必須アイテムですね

 

今回は上記2点の作業依頼でしたが、TECHARTのエアロやホイール等も検討頂いており

これからの進化が楽しみな1台です

ちなみにTECHARTはどんな感じかと言いますと、

この様になります

迫力が増してめちゃくちゃカッコいいので是非オーダーお待ちしておりますwww

ポルシェのカスタムも是非ボンドにお任せください

 

この度はご用命頂き誠にありがとうございました。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

 

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Porsche Taycan Turbo S ローダウン スペーサー取り付け

明けましておめでとうございます

本年も何卒宜しくお願い申し上げます

昨日から通常営業しておりますが私はお休みを一日延長させて頂き今日からの仕事始めとなりましたが、初日から沢山のお問い合わせを頂き誠に有難うございます

そんななかご紹介いたします御車は、まだまだ見掛けることが少ないですが個人的にも大好きなポルシェ タイカン ターボSをご紹介

まずはローダウンという事で、お馴染みロワリングキットにて車高を落としていきます

そして何度か微調整を行いバランス良くローダウンさせて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望のほどほどで前後約15mmほどローダウンさせて頂きました

またモニター上で車高の高さを3モードまで変更する事ができ、Lowモードにすればもう少しローダウン致します

また同時に専用スペーサーで前後10mmスペーサーを装着させて頂き出面も調整致しました

たかが10mmですが純正と比べると違いは歴然で、装着後は前後とも良い感じの出面となりローダウンと相まって迫力が増しました

今回はサラっとローダウンとスペーサーだけですが、やはりカスタムの基本という事でこれだけでもご来店頂いた時との違いにお客様も喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなタイカンですが、更なるカスタムならTECHARTのエアロ・ホイール等いかがでしょうか

http://www.techart-tuning.jp/model/taycan/

是非お問い合わせをお待ちしております。

そんなこんなで本日はこのへんで

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PORSCHE 991.2 GT3×TECHART、HRE R106!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3でございます

最近ポルシェの入庫がすさまじく、今日なんてGT2RS、GT3RS、GT3、ターボ,、カイエンクーペとポルシェセンターみたいなラインナップでしたwww

「色々乗りましたが、やっぱりポルシェが良いです」という事でラインのやり取り3ターンでご成約いただきましたwww

いつも通りあれやこれやとオーダーいただきまして・・・

こんな感じでバッチリ仕上がりました

いつも通りの真っ黒仕様でございます

ボディキットは全てポルシェチューナーとして名高い「TECHART(テックアート)」で揃えました

まずフロント周りはカーボンのフロントスポイラー&フロントバンパートリムを装着

さらに大物パーツのエアロボンネットも装着

プレスラインに合わせて左右にカーボンを残して中央はボディ同色ペイント

開けないと見えませんが、ボンネット裏にはTECHARTロゴも入っております

さらにさらに、ドアミラーハウジングに、

カーボンサイドスカート

リアウイングサイドフィンセットと、

ディフューザーフレームと全てテックアートのカーボンパーツで統一しております

ホイールはアメリカ鍛造ホイールの「HRE」で・・・

R106を装着

実はこのデザイン、アメ車のダッジなどを想定したホイールなので6穴なんです

ですがセンターロックなら作製可能という事でチョイスしていただきました

フィニッシュはお客様の大好きなテクスチャーブラック

お客様とアサイ店長とオカの間では「いつものザラザラのやつ」で理解できますwww

オフセットもなかなかの・・・

ツラッツラでございますwww

GT3は純正で車高調になっておりますので、フロントのみ下げて前後のバランスもグッドです

真っ赤なブレーキキャリパーはグロスブラックにペイントしてシルバーでポルシェロゴを入れました

最後にフロントフルプロテクションやマフラー交換などを行い・・・

めっちゃシブいGT3に仕上がりました

お客様も「久々の段差気にしないとあかん車wwwジーテーサンかっこええ」と喜んでいただきました

いつもいつも軽いノリでお車からカスタムまでご用命いただき、誠にありがとうございます

来年はワイルドスピードですねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Porsche 9YA Cayenne Coupe TECHART エアロ・ホイール・ローダウン・各部ブラックアウト施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラー納車後さっそくご入庫頂きましたこちらの新型カイエンクーペ E-hybridでございます

まずはドレスアップの基本ローダウンのご用命を頂き、こちらのTECHARTスポーツスプリングを取り付けいたしました。

早速リフトアップし作業開始

作業は順調に進みサクサクっと無事に交換完了

ローダウンが完成すると続きましては、TECHART フロントスポイラーを取り付けさせて頂きました

こちらのフロントスポイラーですが、リップスポイラーとアンダースポイラーの2ピース構造となっており、アンダースポイラー部はマットブラックに塗分けペイント

またバンパー内のダクトフィンなど素地パーツはグロスブラックにペイント致しました

そしてドアミラー・ドアパネルなどの素地パーツも全てシボ取りペイントを施し、施工後はボディーとの一体感がより増します

そしてリヤ廻りは、こちらもTECHART リヤスカートWithディフューザーを取り付け致しました

フロント同様にこちらもディフューザー部分をマットブラックで塗分けし、またカイエンクーペはSUVと違い素地パーツがかなりの面積を占めており、こちらも全てシボ取りしボディー同色にペイントいたしました

更にマフラーテールエンドもマットブラックにペイント

そしてホイールは、グロスブラックにペイント済みのTECHART FormulaⅤ 22インチを取り付け致しました。

装着後は、ローダウンと相まってかなり良い感じに仕上がりました

また今回同時に純正のTurboフェンダーアーチモールを装着致しましたので、iiDスペーサーにて前後ホイールの出面を調整し装着後は安定のツラツラ仕上げ

そして完成後はお客様のイメージ通りとなり、ご納車時は大変喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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PORSCHE 971 Panamera 4S×ANRKY S1-X1、MANSORY、TECHART!!

こんにちは

アシダさんが終礼終わってから「あれ?今日って木曜日?」って言ってましたのでオカがブログ書きます~

ステイホームなゴールデンウィークはいかがでしたか???

全然動いていなかったのに、オカは体重が2キロ減りましたwww

まぁ見た目は変わってませんよ

 

さてさてそんな今日はめっちゃ格好良く仕上がった1台をご紹介させていただきます

以前ボンドカーズにて販売させていただきましたポルシェ 971パナメーラ4Sでございます

元々格好良く仕上がっておりましたが、「アレもええなぁ・・・ココもコレにしたいなぁ・・・」とご依頼いただきまして

バッチリイメージチェンジさせていただきました

早速ご紹介させていただきます

まず一番目を引くホイールはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」から・・・

昨年のSEMAの時にパーティーでお披露目した新作「Xシリーズ」の1ピースモデル「S1-X1」を装着させていただきました

ちなみにS1が1ピースで、X1がデザイン名になります

ポリッシュベースにグロススモークを吹いたフィニッシュですが、明るい場所と暗い場所でぜんぜん違うホイールに見えます

デザインが複雑なのであまり派手にしたくなかったので、全体のイメージにもバッチリお似合いでございます

さらに今回拘ったのはホイールサイズ

971パナメーラは基本的にフロント10.0J、リア12.0Jを入れるんですが、タイヤサイズ的にかなりショルダーがブリッとしてしまいます・・・

そこでインナークリアランスを色々測定して少ないオカの脳みそで色々計算しましてwww

フロント10.5J、リア12.5Jで入れさせていただきました

オフセットもHRE装着していた時よりさらに攻めて「オカさんこのオフセットで大丈夫はみでへん」とお客様もオーダー時に気にされてましたがwww

ばっちり良い感じになりました

むしろ「もうちょいいけたな~www」とお客様と笑ってました

でもこの写真でも分かる前後のショルダーの感じが最高です

車高はロワリングキットにてローダウンしておりましたが、971パナメーラって足回りの構造上あまり下げれないんですよね・・・

そこで今回はカーグラフィックのロワリングモジュールも装着

通常のモードよりさらに最大20mmダウンできますので、ロワリングロッド&ロワリングモジュールを装着して写真のこの車高で走行可能でございます

「リアビューがのぺっとしてて寂しいんよな~」という事でMANSORY カーボンルーフスポイラーを装着

装着済みのマンソリーのドアミラーカバーがでかカーボンなのでそれに合わせてカーボン柄もでかカーボンです

そしてマフラーカッターはTECHARTのカーボンマフラーカッターに交換

インテリアに移りまして、シフトノブはマンソリーに純正シフトノブを送ってカーボン加工&MANSORYロゴ入れ

もうコレが一番待ちましたwww

ざっくり半年以上かかりました

お客様にも「オーダーしてたん忘れてたわwww」と言われましたスミマセン

BMW乗られてた頃から使い慣れてるスプリントブースターを装着しまして・・・

完成です

このパナメーラのどっしり感にアナーキーのS1-X1がバッチリ似合ってます

この度はお車ごとご成約いただき、さらにパーツまでご用命いただき本当に有難うございます

ですがまだまだオーダーいただいておりますパーツが色々ありますので・・・

次は「それって替えれるんですか」って部分を交換しますwww

またご連絡させていただきますね~

あ~カッコイイ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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