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W213

W213 E43AMG×Wrapping、Paint!!

こんにちは

オカです

今日は普通じゃないオーナー様の普通なワゴンを紹介させていただきます

コチラの街で見かけても絶対に声をかけちゃいけないSクラスや、

やたら爆音でやたら車高の低いガヤルドLP560-4でお馴染みのY様が引越しを機にお乗り換えいただきました

Y様「引っ越したマンションのパレットがめっちゃ狭いから買う車限られんねん」

オカ「E43ワゴンがギリギリぐらいなんですね・・・今週のオークションに出てますよ」

Y様「もうそれでええわ~www」

という事でE43ワゴンをご成約

とりあえずローダウンとスペーサー・・・ってなりましたが、まさかのノーマル状態でパレットがパッツパツ

ローダウンしたらキャンバー付いて入らなくなるし、スペーサーなんてもってのほか・・・

Y様も「オレの営業車のカ○ーラフィールダーどこ弄る???」とか言い出してますwww

なので、

ラッピングやペイントでとりあえず弄ってる雰囲気だけ出そう作戦ですwww

お仕事用には丁度イイんじゃないでしょうか???

まずフロントバンパーの左右のひげみたいなやつとかはグロスブラックラッピング

いつも通りY様がネットで買ってきた謎のトリムは全然合わずにゴミ箱行きですwww

フロントグリルの左右のメッキ部分もグロスブラックラッピング

Y様の希望で真ん中のメッキリングはそのままです

ルーフレールと、

ドアハンドルもグロスブラックラッピング

リアバンパーのメッキトリムもグロスブラックラッピングで、エンブレム&マフラーエンドはグロスブラックペイント、リアディフューザートリムはY様拘りのパールホワイトラッピング

いつものマーヴェラス 低ダストブレーキパッドに交換して、ブレーキキャリパーをレッドにペイントしてAMGロゴを入れて・・・

Y様のお仕事マシンの完成です

車高も下げられへんのでY様のクルマに見えませんがwww

でもドライブを楽しむ用にガヤルドLP560-4と入れ替えでスーパーカーをご成約いただきました

早速マフラーとローダウンとホイールはやりたそうなので、明日のご来店お待ちしております

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W213 AMG E63Sワゴン 3Dハイエンドツィーター カスタム!

アサイです。

本日2発目は、W213 AMG E63Sワゴン

京都よりお越し頂きました

今回は大人気の3Dハイエンドツィーター取り付け

イルミネーション&回転機能により、室内の演出効果抜群です

W213は64色が標準なので、純正の設定に合わせてツィーターの色も変化させることが可能です。

しかしこのE63Sワゴン、よく見ればカーボンPKGにカーボンブレーキにとフルフルオプションの個体でした

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W213 AMG E53ワゴン 前後ドライブレコーダー取り付け!!

アサイです。

本日は久し振りに3発御紹介しましょう!

まずはW213 AMG E53ワゴン

最近問い合わせの多い前後ドラレコの取り付け

今回はユピテル SN-TW80dドライブレコーダーを装着させて頂きました!

て、文字にすると一瞬ですが、作業は半日以上掛かってますw

W213ワゴンはテールゲートに配線通すのが大変で、どうしても時間が掛かってしまうのです。
しかし配線を出来る限り隠すことが綺麗な取り付けに繫がる為、拘って取り付けしております。

と思いながらも、ワゴンなどは360度カメラで良いのでは無いか?と思ってたりもします(両サイドも撮れますしね)

そもそも弊社の御客様のクルマを煽るような奴はいないと思うので、リアは不要かと思うのですが(笑)

と言う訳でドライブレコーダー取り付けもご相談下さい

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

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メルセデスベンツ W213 E220d オールテレイン DVD&地デジチューナー取り付け!

アサイです。

本日2発目はメルセデスベンツ W213 E220d オールテレイン

こちらの御客様は「家族の為にDVD&テレビを見れるようにしたい」とのご依頼

まずはDVDの取り付けから。

チェンジャーを希望されましたので、アルパイン製DVDチェンジャー DHA-S690を、トランク内に設定させて頂きました。

そしてディーラーから「テレビキャンセラーは付けないでね」と忠告を受けましたのでw、カロッツェリア製 地デジチューナーを後付で装着しました

加えてインターフェースという外部映像入力機器を接続することにより、純正画面でDVD再生と、

地デジを視聴することが可能になります(※走行中も見れます)

外部入力画面とナビ画面はこの様に2画面表示することも可能です。

ちなみに画像の切り替えは①のNAVIボタンor②のリターンボタン長押しで純正画面⇔DVD/地デジ画面、②のジョグダイヤル前方向に長押しで2画面切り替えが可能です。
※DVDと地デジの切り替えは、DVD電源ON/OFFで行います。

音声はセンターコンソール内のUSBより入力。

最近のクルマはデジタル音声入力となっておりますので、DVDチェンジャーや地デジチューナーの音声(アナログ)をデジタル変換するのに、A/Dコンバーターという機器が必要です。

アナログからデジタルに音声を変換する為、どうしても若干のタイムラグ(約0.5秒くらい)が発生してしまい、映像と音声ズレが発生しますのでご了承くださいm(_ _)m

ただ、FM飛ばしなんかよりずっと音が良いので、やはりUSB入力が一番の方法と言えます。

ちなみに今回は2019年モデルの新車のEクラスと聞いていたので、NTG5.5対応のA/Dコンバーターを用意していたのですが、まさかの作動せず
※W213はNTG5.5

メーカーから急遽NTG6.0対応のA/Dコンバーターを送ってもらい、事無きを得ました
※W177からはNTG6.0

NTG5.5ですが中身のデータは最新のNTG6.0にアップデートされていたのかな??

ってこの辺りのコンピューターに関する話は、ホントーにややこしいです!!
※更にVerUPしたら今のA/Dコンバーターが使えなくなる可能性もあります、、、

音声が出ないときは若干焦りましたが、全ての作業が終わり無事に納車させて頂きました

しかし、現代のクルマのコンピューターにどこまで追いついていけるだろうか、、、と感じる今日この頃です、、、

てな訳で、この度はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

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W213 AMG E63S Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換!カスタム!

アサイです。

本日2発目にお伝えするのは、W213 AMG E63SW213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

こちらの御車にもAkrapovicアクラポビッチ チタニウムエキゾーストシステムを装着させて頂きましたW213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

まずはノーマルマフラーの取り外しから。(ケンタ鬼被りwww)W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

外したノーマルマフラー(デカイ!)処分しやすい様にカットしておきます。W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

最近のAMGはリアに2箇所と、センターに1箇所バルブがありますので、モーターを移植します。W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

アクラポビッチマフラーに交換されましたW213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換 W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

その性能は、馬力20.5HPアップ:2550回転時/トルク54.4Nmアップ:2550回転時/重さ-13.6キロ
と、AMGのハイパフォーマンスモデルに更に磨きを掛けた仕上がりです

テールはグロスカーボン(平織)をチョイスW213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

ディフューザーが純正カーボン(綾織)なので、どうするか迷いましたがやはりカッター変えると変えないでは見た目の印象が全然違います!

そしてもちろんEマーク付の車検対応品W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

近接騒音も全く問題ありません。(規制値96デシベル以下)W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

 

ちなみに車検証を見ると、先ほどのF90 M5と同じく「平成28年新騒音規制」の対象車となっております。(輸入車はH33年9月以降のハズですが、前倒しで基準に合わせているのでしょう)

W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

そもそも平成28年規制って何よ?って感じですが、それまで一律であった「絶対値規制」(上の96デシベルね)をやめて、その車種ごとに新車時の音量を基準とする「相対値規制」に移行するということです。どうなるかと言うと、当然、アフターパーツのマフラーにもこれが適用されますので、「社外マフラーであっても、純正マフラーと同じ音量かそれ以下でなければ(経年劣化を想定して+5dbまでは許容範囲が認められています)保安基準に適合しなくなるため車検に通らなくなる」ということなのです! これです↓↓

W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

 

ただし、心配はご無用。以下の2点を読めば全く問題ないことが分かります。

①まずはアフターパーツのマフラー交換の場合、新基準の車輌であっても当面の間は絶対値が適応されます。

W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

②仮に新基準が適応されたとしても、上に書いた様に経年劣化を想定して+5dbまでは許容範囲で認められています。
先程の車検証を見てみましょう。

91dBとありますよね?これに5dBを足したら、、、96dB。
いや絶対値と一緒ですやんw測定結果は90.2dbなので全く問題無いのが分かって頂けると思います。W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

 

毎度の如く、国土交通省直轄の自動車技術総合機構(車検を管理している所)に電話して確認したので間違いありません

 

そして肝心の音質ですが、やっぱりAkrapovicは最高です

上で書いた通り音量自体はノーマルと大差ありません。しかし、実際に聞くとノーマルと音質の差がはっきりと分かります

 

 

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!!W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換 W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換 W213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

いや~抜群にカッコイイE63に仕上がりましたこれで一旦完成(の予定?)です!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

今日は(も)アクラポビッチ特集でした!それではW213 AMG E63 アクラポビッチ マフラー交換

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