さぁ
BOND CIRCUITRUN IN TWINRING MOTEGIの開催日まで
残すところあと一週間を切りました

お陰様で台数もかなり集まってきております
エントリーされてる方はサーキット走行へ向けての準備はお済ですか
今回初めて参加するという方も心配な点があればお電話でも
かまいませんのでどんどん御質問下さいね
まだエントリーしようか悩んでいる方
まだまだエントリー受け付けておりますので、是非この機会に
チャレンジしてみてはいかかでしょうか
当日が不安な方でもBONDSTAFFがバックアップさせて頂きますので、
サーキット初心者という方でも安心してご参加下さいね
もちろん外車でなければいけない
なんて事は全くありませんので国産車にお乗りの方のご参加
もドシドシお待ちしております
詳細&エントリー用紙はこちらから↓↓↓
BOND CIRCUITRUN IN ツインリンク茂木
よろしくお願い致します
未分類
病気。
コンバンハ、深作でございます。
いやぁ〜最近また悪い病気が発症してきております。。。
NEW リリース!!
BELLOFさんから新商品がリリースされるとの噂を聞きつけたので
ご紹介させて頂きます
まずはこちらから

純正交換タイプの6700K&6000KのD1Sタイプが発売されます
ありそうでなかったこのケルビン数
今までは5800Kしか設定がなかったので、6000Kや6700Kを
D1Sのタイプの車輌に取り付ける際はD2SのバルブにD1アダプターを
併用して取り付けておりました
しかし・・・・
アダプターを併用して装着して点灯させるとごくまれに点灯不良が
あったりなかったり・・・
がしかしこの完全なるD1Sのタイプを使えばそんな
心配もいりません
あっちなみに発売は10月20日の予定です
詳細や価格は御連絡下さい
お待ちしております
茂木。
はい先月もなんだかんだでアッという間に一ヶ月が終わり
気が付けばもう10月に突入しております
早い時が経つのは本当に早すぎる・・・
10月のBONDの行事と言えば
BOND CICUITRUN IN TWINRING MOTEGI
要するにBONDの走行会という事です
BONDの走行会の趣旨はサーキットをガンガン攻める
という事ではなく、
「明るく 楽しく 安全に」 そして『発見』です。 その発見とは↓
その� 愛車&自身の限界技量の理解
その� 限界超の車輌挙動変化の把握
その� 公道での技術向上
というテーマを持って行っております
なので安心してサーキット走行を楽しんで頂けるのではないかと
思います
まだエントリーしようかお悩みの方
分からない事があればBONDSTAFFが全面的にバックアップさせて
頂きますので御安心してエントリーして下さいませ
まだまだエントリーお待ちしておりますのでよろしくお願い致します
細かい詳細&エントリーはこちらから!!
BOND走行会!!!!
忙しい日々。
今日も朝から大忙しでした
そんな忙しい中の作業で本当に多いのがブレーキパット交換
しかもノーマルから低ダストパットへの交換が本当に多いんです
手前のリフトに上がっている2台共がブレーキパット交換
このような光景が日々繰り返されております
そしてbondshopで使用頻度が一番多い低ダストパットといえば
こちらのKRANZのブレーキパットをオススメしております
ブレーキの性能も落とす事なくブーキダストも非常に少ないので
これは本当にオススメの一品です
そして車種のバリエーションが多い
これもかなり大事な事ですね
このブレーキパットに交換するだけで本当にホイールの掃除が楽になります
ヨーロッパ車の純正ブレーキパットって効き重視で作られているから
ちょっと洗車をサボるとすぐにホイールが真っ黒けになっている
なんて思われている方も少なくないはず
BONDSHOPでは低ダストブレーキパットを装着して頂いた場合、
ホイールの内側を清掃してから車輌に取りつけさせて頂いております
せっかくダストが少ないブレーキパットに交換しても、ホイールの内側が汚いまま
じゃ格好悪いですからね
という訳でブレーキダストに頭を抱えてる方
御連絡お待ちしております
