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X5 G05 ×　BC FORGED

こんばんは

法事で関西に行ってきました。

久々に飛行機から富士山が綺麗に見れました。

この時期に飛行機はやはり厳重です。

コロナ+オリンピック　空港も警察いっぱいです。

渾身のネタ1枚です。

席はもちろんエコノミーですよ。

 

 

本日はX5　G05にBC FORGEDを取付しましたのでご紹介。

BC FORGED　RZ15　23インチです。

完璧すぎるセッティングです。

フロント10.5J　リア12J

タイヤはP-ZERO　285/35R23と325/30R23です。

URUS純正23インチのサイズですね。

X5の純正は21インチ2インチアップです。

ｼﾘｰｽﾞは1ピースのRZ15　センターキャップは純正仕様です。

カラーはダークブラッシュドブラック

お客様は最初グロスブラックを希望されていましたが無理言ってブラッシュドに変更

ブラッシュドでいい感じの光沢感出ています。

 

タイヤは選択肢がピレリしかありません。

このムチムチ感がカッコいいです。

 

ツラもバッチリです。

バッチリのツライチです。

 

BC　FORGED　9月8日から値上げになります。

1本あたり10.000円－20.000円ほど上がってしまいます。

 

オーダー分までですので8日までにオーダーしていただきましたら旧価格にて出せます！

悩んでる方は是非お問い合わせください！

 

お問い合わせお待ちしております！

 

F90M5

こんにちわー　　渡部です

先日ご納車で厚木に行ったときに食べたラーメンとかつお節丼がめちゃくちゃおいしかったんですよ。

色々あったんですが、メインは「塩」「醤油」ベースのゆず味。

各「端麗」「こってり」があり、私が頼んだのはタンタンメン。ひねくれですよね（笑）。

この見た目で　↓　ゆず味って想像できなかったんですよ。

でもちゃんとゆず味　　めちゃくちゃうまい（笑）

 

かつお節丼

ふわっふわのケズリ節でちょー旨

食べかけの画像ですみません！　（笑）

半分をワサビ茶漬けで頂きました

本日は

YOUTUBEにもご紹介したT様F90M5ですが新価を続けておりましたのでご紹介いたします

前回まではこんな感じでしたが↓

 

今回は「内装ワンオフカーボン加工」と部分ラッピングになります。

まず内装から

全て純正を脱着、アンビエント分解、カーボン貼り付け分の厚みを削り純正加工させて頂きました。

施工時間の内容が気が遠くなる内容ですのでめっちゃ時間掛かりましたがこだわった分、仕上がり具合は抜群です！

内装のカラーリングも落ち着きが出て統一感が出ました。

ちなみにドアのカーボン施工していないシルバーのパネル部分は全てグロスブラックペイントを施工しております。

 

外装　↓

目立ちませんが、同系色のラッピングでアクセントストライプを入れさせて頂きました。

同じ色合いで挟み込むことで夕方夜な薄暗い時にボヤっとしていた下部のカーボン部分が

色にメリハリがついたことでに厚みが出ましたね。

以上、進化したT様F90M5のご紹介でした

 

同じようにいじってみたい！なんていうお客様！！

BONDは施工済み車両やカスタムベース車両がてんこ盛りです。

法人のお客様！！　1枚のご注文書でカスタム代を車両代に載せることも可能でございます！！

何でもご相談くださいませ。

 

また、全力で買取強化中です

まずは貴方のご自慢のお車を査定してみませんか？

お電話での卓上査定もオッケー

遠方のお客様には現車確認を出張でのご対応も可能でございます

もちろんご予約を頂ければ来店査定もオッケーです

お問合せお待ちしております。

買取詳細ﾍﾟｰｼﾞはこちらから

 

ではまた

渡部でした

 

M850i　ROBERUTA　BC FORGED

こんばんは！　高橋です！

昨日は久しぶりに1日中積載車に乗ってました

4連休の初日という事もあって、高速は結構込んでましたね(^-^;

さて、本日はこちらのお車です

M850i GranCoupe

最近M8含めご入庫が増えつつある車種でございます

今回は見ての通り、ﾛｰﾀﾞｳﾝ＆ﾀｲﾔﾎｲｰﾙがﾒｲﾝとなります！

KW HASでﾛｰﾀﾞｳﾝ

純正車高でもﾌﾛﾝﾄのﾍﾞﾛを擦ってしまっていたので

最初はﾀｲﾔﾎｲｰﾙだけというお話でしたが･･･せっかくﾎｲｰﾙ入れるのに純正車高はもったいない!!

そんなときは!!

ROBERUTA　ﾛｰﾀﾞｳﾝしても数秒で純正以上に車高が上がります

ほんとに便利

ただ、ﾛﾍﾞﾙﾀに8ｼﾘｰｽﾞのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがありませんので、一度足回りを外して測定等々して頂きﾊﾟｰﾂが完成したら再度お預かりというような流れでお時間は掛かってしまいました

でもこの便利さにはそれだけの価値があります

ﾎｲｰﾙはBC FORGED　HCA384S　21ｲﾝﾁ

ﾌｨﾆｯｼｭはﾃﾞｨｽｸがｵｰﾅｰ様拘りのﾌﾞﾗｯｼｭﾄﾞｺﾞｰﾙﾄﾞ、ﾘﾑがﾎﾟﾘｯｼｭの組み合わせとなります！

ｵﾌｾｯﾄも良い感じに決まりました

ﾘﾔ周りは3D Designのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰを取付！

4本出し用と純正ﾃｰﾙ用が選べるのですが、850はﾏﾌﾗｰがまだ設定無しなので、出口のみ3D Designのｴﾝﾄﾞを加工取付しました！

色々とお時間掛かってしまいましたが、やっと完成です

K様大変お待たせ致しましたm(__)m

8ｼﾘｰｽﾞのｶｽﾀﾑもお任せ下さい！それでは本日はこの辺で！

リフトアップ！

こんばんは

今日は渋滞が少なく店の前もそんなに混んでいませんでした。

明日つくば方面に引き取りがあるのですが渋滞しないか心配です。

明日、開会式です。20時からみたいで急いで帰っても見れないのでハイライトになりそうです。

 

本日はBMW　1シリーズ　F40 車高上げです。

なぜ車高を上げるのか？

駐車場問題です。

ノーマルですと駐車場スロープあと1cmも隙間がないそうです。

勢いよく行ったら擦ってしまいますね。

 

そこで少し車高をあげます。

車高調では下げることはできるのですが、上げることはできませんので、リフトアップスペーサーであげます。

 

SPACCERというメーカーです。

重ねて使用することもできます。

1個使用で12mm上げれます。

最大は48mmです。

取付はバネの上に入れるだけです。

さぁ小出工場長がんばります。

 

フロントストラットを外し分解です。

バネの上にはめてもとに戻します。

バッチリ・ピッタリです。

リアも同じようにバネに取付します。

バネ交換と時間は変わりませんでした。

 

出来はバッチリです。

追加ゴムも入れましたので前後13mm上がりました。

 

これで駐車場の出し入れもギリギリではなくなったでしょう。

 

ちなみにSPACCERのスペーサー

とてつもない数の車種に対応しています。

 

リフトアップしたい方はぜひご相談ください！

 

M8コンペティション!

こんばんは

 

毎日ブログやっていれば冒頭のネタありません。

しいて言えば宝くじ3300円当たったことぐらいです。

宝くじBIG3等まで当たったことあるのですがBIGの3等　40000円ぐらいなのです。

もう6億当たると思うので当たったら冒頭のネタにします。

 

本日はBMW　M8グランクーペ　コンペティションにダウンサス・スペーサー取付しましたのでご紹介

ノーマル乗せて頂きましたが硬いです。

M8なので硬いのはしょうがないのかな？と思いますが・・・

 

今回入れたのはH&R製　フロント25㎜　リア15㎜ダウンです。

車両個体差があるので多少は変化します。

フロントフェンダーの隙間指1本

いい感じで落ちています。

 

リアはフェンダーの隙間指1本半

こちらも狙い通りです。

 

試乗した所ノーマルより断然乗りやすくなりました。

硬さもいい感じでギクシャク感はありません。

 

サッチーのアライメントもバッチリ出ています。

 

今回スペーサーでツラまで持っていきました。

ダウンサス入れてからしっかり計測しましたので間違いはないです。

フロント

リア

リアフェンダーは黒いミミが日本仕様ですと取付されてきます。

これ外したい！

ミミちょっと内で合わしています。

 

見た目も乗り心地も完璧です！

 

BMW　M8はぜひボンド浦和までお問い合わせください！