こんばんはそしてあけましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたします。ぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
今年もカッコイイ車や新商品、イベント等々、、ご紹介させていただきます
さてさて、今年一発目のふくろぐは・・・なんと新春から超お得なキャンペーンご案内
2016年前半は浦和店いやふくしま個人的にこちらの車を推していきます
BMW F82 M4 & F80 M3
かなりの人気車種なんですが、浦和店では中々入庫がありません
ここは元BMW乗りとしても何としても推して行きたい所
そこで・・・

またまた勝手に店舗展示をリフレッシュ
F82/80コーナーを作成しました
まずは・・・やっぱり音

REMESのマフラーを在庫しましたテールエンドはチタン&カーボンテールです
もちろん車検対応eマーク付きで、バルブコントロールもちろん対応です
また、展示はしていませんが、センターパイプも在庫しています
音量が物足りない方にはセンターパイプの同時装着をお勧めしていますよ
続いては・・・

BILSTEIN B16(PSS10)減衰力を10段階に調整可能な車高調です
個人的にも試乗しましたが、純正の足も非常に良くできているんですけど、ハイペースで走行するとちょっとふわふわ感があって不安定なんですよね
ビルシュタインを装着した車だとそれがびたっと安定してレーシングマシーンに進化しちゃうんですまた気になる街乗りの乗り心地ですが、これが想像以上に良いんです
特に減衰を弱めて乗るとコンフォートカーかといった感じです(笑
ちなみに前後共に10mm-40mmローダウン可能なので、フェンダーに被っちゃう感じのローダウンも可能ですよ
続いては・・・
Lightweight Front Lip
ライトウエイトのリップスポイラーです
ローダウンしたら一緒にワンポイントアクセントとして取り入れたい商品です
このリップのいいところは塗装無でそのまま取付OKもちろんボディ同色等も大歓迎です
ここまで見ると、一番上画像の阿部商会さんのデモカーのM4と同じ仕様になっちゃうので
ばちっとホイールを履きたいですよね
こちらは大人気のあの鍛造ホイール

こちらはまだ入荷していないので、お楽しみに
さてさて、超お得なキャンペーンと謳っている手前、気になる金額ですが・・・
かなり頑張った金額になっていますのでネット掲載不可なんです
01047809
詳しくはBOND SHOP URAWAのふくしま までお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー
BMW
ビンビン!
こんばんわ
渡部です。2夜連続の登場
昨日と打って変わって年明けの慌ただしさが、午前中からピークを迎えております!
今日はざっと写真を貼ってみます
まずは
人気メニューのABARTH/FIAT 電格ミラー化
今回はトリブートFerrariに装着です!
作業は勿論!彼
ヤマグチです
犯罪者のように目が隠れてしまった興味津々の「工場長I」(笑)
車検整備の958カイエン
タイヤ交換のクラブマン
異音点検のW216
もう1台車検の958
車検整備のGOLF4
先日パフォーマンスキャリパーを装着して頂いたX1
やっぱり気になってリヤキャリパーもシボトリペイント!
「K様」ありがとうございます!(笑)
今回はオーディオもフルカスタムして頂いております!!
完成はまた今度
ガラス交換のG
大変お世話になっている生駒ガラスさん
いつも完璧な仕上がりです
90系お決まりのオイルパンパッキン交換
最近本領発揮して来た、めっちゃ頼りになる手塚さん
空冷最終型993のオイル漏れ修理中!
GTRのランフラット交換に苦戦中の伸江さん
この辺のランフラットもやっちゃうのは驚きです
同業者なら凄さが解るはず
ドヤ顔
途中で他の車両を取っていませんが、まだまだ作業がてんこ盛りの1日でした!
オートサロンの影響もあって忙しくなることが予想されます・・・・が!
もっとお仕事ください(笑)
よろしくお願いいたします
お得情報!
BMW E84 X1 ×M Performanceブレーキ!!!
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日のふくろぐはこちら

BMW E84 X1

本日はこちらのブレーキシステムを

黄色いM Performanceブレーキに交換しちゃいます
でも残念ながらE84のX1には設定がございません
同じプラットフォームを使っている3シリーズの部品を流用です

ローターも338mmでスリッド&ドリルドに

ちなみにM Performanceのキャリパーは信頼と実績のブレンボ製ですよ
ADVAN RACINGのホイールともベストマッチですね

純正流用作業もお任せください
ふくしまでしたー
BMW F10 LCI !!!
こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日のふくろぐはこちら

BMW F10 5シリーズLCI
ノーマルだったお車を一気にいじらさせていただきました
まずは車高

今回は減衰力の調整ができるkwのver.2をチョイス

F10で車高をガッツリ落したいならkwがベストチョイスです

また、ホイールはグロスブラックでペイントして、スペーサーも入れてみました。

出ずらはいい感じにセット攻めたい方はあとリアに5mm入れる事も可能です
ちなみにノーマル状態

車高とホイールペイントでかなりイメージが変わるのがわかると思います
次にマフラー

やはり鉄板の4本出し今回はREMSのマフラーに3Ddesingのカーボンリアディフューザーをチョイス

加速騒音規制車ですが、REMSはマフラーを変えたのがわかる排気音になりますよ

ちなみにノーマルはこんな感じでした

室内もPROMINA COMPを使用してフルLED化

外装だけでなく、内装は特に乗り降りする際に気になりますからマストアイテムですよね

次はフロントリップ?ホイール?お待ちしております
ふくしまでしたー
135i RDD ENDLESS DIXCEL
こんばんわ井口です
今日は昨日の板倉さんのブログに引続きブレーキの紹介をしていきます車両は撮り忘れてしまいましたがBMW135iです
今回はRDD製フロントビックローター、ENDLESSのパッド、DIXCELのブレーキフルードです
ノーマルはこんな感じです
早速取り付けますローターが大きくなるのでキャリパーの位置がそのままだと着かないので専用ステーを使ってキャリパーの位置をディスクに合わせます
完成ですスリットも入っていい感じになりました
そしてブレーキフルードには
DIXCEL328 Racingです
こちらの商品はDOT4規格をパスした数少ないレーシングフルードでなんとドライ沸点328℃これはすごいですねそもそもブレーキってそんな熱くなるの?と思うかもしれませんがサーキットなどではコースアウトしてブレーキローターに草がからまって引火したという話も聞いたことがあるくらいなのでかなり熱いです
そしてDOT4規格だからこそ、レースからストリートまで幅広く使えるので自走でサーキットまで行く方でも安心ですホームページで確認したらスーパーGT、スーパー耐久などのレーシングカーにも幅広く使われているみたいです
今だったら1台分くらいの在庫はありますのでフルードだけでも交換はいかがでしょうか
井口でした
