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BRABUS

BRABUS G800 東京オートサロン2027出展車両 製作中

Mercedes-Benz G-Class G63をベースにしたBRABUSのマスターピース車両、
G800の製作が決定。ベース車両の作業が進んでいます。

こんばんは浦和店 小出です。

前回のブログ同様、来年のオートサロンに出展予定の最新G63の作業進捗をお伝えします。

 

ダッシュの外しドア張りの外し作業は自分が行わさせて頂きます。

 

 

マスターピースって言うけど何をどこまで出来て何が出来ないのか…

まず外装はBRABUSワイドスターを組む事が大前提に内装のBRABUS化は進みます。

内装だけの販売、施工は行ってはもらえないのです。

マスターピースの称号は以前は(一年程前までは)本国で販売されているコンプリートカーを購入するか、本国の新車を買ってそのままBRABUS本国で制作。もしくは日本で新車を購入して本国に空輸または船便で送って作ってもらう3パターンしかありませんでした。

 

それぞれのメリットは…

完成車を買う→メリット:基本最速納車。

デメリット:自分で仕様が決められない

ナビ等が本国仕様

逆輸入車

本国新車を買って制作→メリット:輸送時間が片道なので、完成車を買う次に早く完成。

輸送費も片道分。

自分好みの仕様に出来る

デメリット:ナビ等が本国仕様

日本に入ってきてから車両登録

逆輸入車

日本で新車を買って本国に送る →メリット:日本仕様車

先に登録可能

自分仕様に出来る

デメリット:輸送時間がかかる(船だと往復3か月?)

輸送費用がかかる

 

そして、今回なぜここまで僕らが騒いでいるのか…

選択肢第4のマスターピースがお選び頂けるようになったからです。

 

それは、日本で買って日本で組み立てる。

 

メリット→日本仕様車

先に登録可能

自分仕様に出来る※

デメリット→ パーツを本国に送るコストはかかる(車ごと送るよりは時間、金銭ともにメリットあり)

フロアカーペットのみ張替え不可能。

 

この第4の選択肢。ほぼメリットしか感じない。

 

こんなダラダラと文章で説明している内容が浦和店インスタグラムなら動画で説明させて頂いております。

インスタでしか見られません。インスタでしか出してない内容も。写真も。

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

https://www.instagram.com/bondurawa/

是非フォローお願い致します。

小出頑張ってインスタ出てます(笑)

BRABUS G800 東京オートサロン2027出展車両 製作開始!

Mercedes-Benz G-Class G63をベースにしたBRABUSのマスターピース車両、
G800の製作が決定。ベース車両が入庫しました!

こんにちは、浦和店 小出です。

W465 G-Class G63 (MP202602、最新型です)、入庫しました。

bondのメディア各所をフォロー頂いている方であればご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、
2027年の東京オートサロンに向けて車両の製作が始まりました。

 

ベース車両の情報に関しては、浦和店のInstagramに先行して情報をアップしているので、
ぜひチェック&フォローしてください。

https://www.instagram.com/p/Dc78reBDaRj/

 

本題に戻って本日はタイトルの通り、TAS2027 浦和店第一弾となる BRABUS G800 MASTERPIECE。

外装はウワサのLED仕様マフラーをはじめ、WIDESTARコンプリート。
灯火類は外装のオブシディアンブラックに合わせてナイトパッケージ化。

画像はBRABUSのサイトより引用、イメージです。

BRABUSの本国拠点は、昨年は小出が、今年はCARS浦和店店長の伊藤が訪問しました。 

 

機関はタービンをドイツ本国に送り、BRABUSの拠点でG800仕様に仕様変更。

 

そして、今年は何が違うかと申しますと、
内装のほぼコンプリート仕様である、MASTERPIECE。

アパレルに明るい方であれば、テイラードとビスポークの差はご存知かと思うのですが、
BRABUSのMASTERPIECEはどちらかといえばビスポーク。

昨年までbondでは、BRABUS SIGNATUREまでのお取り扱いでした。

こちらはテーラードという感じで、シートとコンソール左右のニーパッド、ドア内張の一部のみ。
またレザーの色も決まっていました。

 

MASTERPIECEでは、内装のカラーや素材をはじめ、非常に多くの選択肢の中から仕様を組み立てていくことができるのが特徴で、
ドイツ本国のコンフィグシステムにアクセスして仕様を設定していきます。

 

内装のコーディネートに関しては、どうしても設定する人のセンスが強く反映されるのですが、
コンフィグから関わりたい、車両の仕様を決めたい、現行ゲレンデのG800第1号車が欲しい
という方はぜひ浦和店にお問い合わせいただけたらと思います。

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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BOND shop 浦和

TEL:048-851-4411

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S580 BRABUS Wheel

BENZ W223 S580へ BRABUS Monoblock-M Platinum Edition FORGED
ロワリングキット・IID低ダストパッド・オイル交換!

こんばんは!加納です!
本日はS580をバチッと仕上げましたのでご紹介していきます!

ホイールはBRABUSよりMonoblock-M Platinum Edition FORGED
22インチも有りですが今回は乗り心地重視の21インチを選択!

もちろんローダウンもします!
IIDのロワリングキットにて指一本ほどでセットアップ
ここの調整がかなり難しいです、、、、
お取付けの際は少し余裕をもって来店ください。。。

そしてポリッシュホイールにダストはナンセンスなので
IID低ダストパッドも同時施工!

これで数百キロ走ってもホイールが真っ黒になる心配がなくなります!
※サーキット向けではないので無理な運転はお避け下さい。

Sクラスにディッシュは鉄板ですがやっぱりこれが一番カッコいい!


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王道は王道でも魅せ方ひとつで別の車両へ仕上がるのがカスタムの面白いところですよね!
カスタムに迷うやこれどうかな?と疑問に思った際には
加納へご相談ください
お問い合わせお待ちしております


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おすすめ 在庫車両 W465 G63!!!

 

W465 G63 ボンド浦和 在庫車両

 

 

みなさま こんにちは 竹之内です

 

お盆はいかがお過ごしでしょうか

台風もたくさん来たり天気もあまりよくありませんので、

お休みの方はゆっくりお過ごしくださいませ

 

 

本日は是非とも乗っていただきたい車両のご紹介

 

 

W465 G63 MP202501

 

 

2024年12月

オブシディアンブラック

右ハンドル

3100㎞

 

 

大人気W465 G63になります

こちらの車両は以前紹介しておりますので、本日の本題

 

 

 

BRABUS

 

突然何かといいますと、単刀直入に、、、

 

BRABUSのカスタムに興味のある方は いらっしゃいませんでしょうか

 

 

ボンドはBRABUSの日本代理店になりまして、

偽物ではない、”ホンモノ”のBRABUSパーツをお取り付けまで可能です

 

 

ただ、今までもワイドスターキットや フロントリップスポイラーなど

数えきれないほどお取り付けさせていただき、カッコイイお車を作成させていただきましたが、

日本では外装のカスタムだけで終わることが多く、

海外のように内装までこだわっている方が少ない印象です

 

 

そこで

 

 

 

 

 

写真には一部施工が難しいパーツもありますが、

当社では、内装のフロアカーペット等以外のパーツを張り替えることができるようになりました

 

写真は参考例になりますので、

ある程度自由に色の組み合わせ等もできます

 

 

BRABUS本国に在庫している完成済み車両は、並行車で1億円くらいするため現実的ではないですが、

日本の正規輸入車で作ってしまえば、問題ありません

 

クオリティー相応の金額はしますが、

運転していて目に入るパーツのため

所有満足度は格段に上がります

 

 

だけど内装の張替まではちょっと、、、という方は

小物もあります

 

 

 

 

このあたりは BRABUSにしてはリーズナブルになりますので、

運転していて目に入る小物は、内装とともにおススメです

 

 

かなり長くなりましたが、なぜ最初に在庫車をご紹介したかといいますと、

 

「ベース車として申し分ない車両のため コレを元に最高の一台を作りましょう」

 

と言いたかったからです

 

 

BRABUSのサイトも載せておきますので、

お盆休みの目の保養にお使いください

 

BRABUS 日本代理店HP

 

 

当社ストックリストのご確認もお願いいたします

 

BOND STOCK LIST

 

 

 

それでは 竹之内でした

BRABUS本社潜入

BRABUS本社工場から速報! BODO、URUS SEも!
本国ドイツのBRABUSの出張の写真が届きました。

 

こんにちは浦和店小出です。今回は写真多めのブログになりそうです。

昨年末、ドイツ出張にいかせてもらった僕ですが、今回26年夏の陣では浦和店からはカーズ店長の伊藤さんがドイツ出張に行っております。

現地より送られてきた写真を日本最速でお届けします。

何回かに分けますので、その間には伊藤さんも帰国して詳しい内容がかける筈…

第一回はやはりBRABUSでしょう。

今回も本社にお邪魔した様です。

まずは、SNSで話題になったBODO 実車見れたんですね。羨ましいです。サングラスの男性はブラバス社長でしょう。

車両の母体は何でしょう?

SNSでエンジンルームを見た限りアストンであることは間違いなさそうですが…

77台限定。3億円~らしいです。買わないかって声かけられたらしいのでまだ枠はあるみたいですよ…欲しい方はお急ぎください(笑)

秘密主義のBRABUSは工場内でも撮影許可が下りてる場所でしか写真はとれない筈。

でも今回は結構オープンな感じがしますね。

内装をこんだけバラせるのは、コンプリートをつくれる数すくない工場のみでしょう。

日本でコンプリート車の成約があれば、まず間違いなくオートサロン行きでしょう。来年のオートサロンにはすでに間に合わないでしょうが…

ただ、今回ショップ(カスタム)担当ではなくカーズ(車販)担当者が出張に行ったという事は…コンプカーお買い上げ決めてくるのでしょうか???

最近話題の URUS SE x BRABUS や、BRABUS ROCKET GTS の姿も。

日本でももっと内装から外装まで拘ったカスタム車両が見れる日が近づいてきているのでしょうか?楽しみです!!!

 

以上、浦和店小出でした。

 


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