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HYPER FORGED

国産車も!!!

こんばんはたかはしです
いつもでしたらぼくは作業のご紹介をしておりますが、、、
本日はこちらを紹介させていただきます!
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はい、もうブログでは何度も紹介させていただいているHYPER FORGED
こちらをボンドショップではちょっと入庫率の少ないレクサス IS350に取り付け致しました
ボンドショップはドイツ車のイメージが強いかもしれませんが、そんなことありません!!
レクサスだってなんだってやっちゃいます
今回取り付けしたのは、HF-24S 20インチになります!
ディスクフィニッシュ、スタンダードブラッシュド
リムフィニッシュ、ハイポリッシュの組み合わせ
フロント9J
リア10J
でございます
早速取り付け後
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車高調にて、前後ともタイヤにフェンダーが被るくらいのいつもより低めな感じにセット
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リアのバチバチ感たまりませんね
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今回はこのホイールを履くためにリアフェンダーの邪魔な爪もがっつり排除しました!!
せっかくオーダーホイール履くならギリギリまで出したいですもんね
あまり紹介していませんが、こういう割と地味な作業もしてるんです!
ということで!!
HYPER FORGEDお問い合わせお待ちしております
国産つながりで、、、最近ちょこちょこブログで紹介している国産用ホイール、MID.Rもお問い合わせお待ちしておりますよ〜!!
それでは本日はこの辺で失礼します

W218×HF-C10

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
本日のふくろぐはこちら
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ブログには何回も登場していただいておりますW218CLSクラス
今回はホイールをHYPER FORGED HF-C10に交換していただきました
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DISK finishはShot Anodized BLACK
RIMはOptionのAnodized BlackRimで
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フロントはSEMI CONCAVE
ピアスボルトはオプションのクラシカルピアスボルトです
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リアは反り具合がたまらないDEEP CONCAVE
11JでP-ZERO NERO 305を引っ張ってます
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オフセットもHYPER FORGEDマッチングなのでカンペキです(笑
納期が45日かかるHYPER FORGEDのホイールは消費税増税前に手に入れるにはもう時間がありません
ご検討中の方はお早目の注文が吉ですよ
詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー

やっぱり超鍛造!!

こんばんはキンタです。
10日、11日、12日の3日間は東京オートサロン2014に参加させて頂きまして会場まで足を運んで頂いたお客様、業者様と素晴らしいお話が出来て今年も良い新年が幕を開けたなという感じがしております
本日ご紹介のお車は
W218 HYPER FORGED
メルセデスベンツ W218 CLS550でございます。
今年もHYPER FORGED全開でございます。
あまり大きい声では言えませんが、オーダーが楽なんです
楽と言っても変な意味の楽ではございません。安心、安全、納期確実で取付けまでのストレスフリー的な感じでのお話でございます
今回はHF-C10 20incを装着です。
ディスクはペイントのマットブラックでリムがアナダイズド ブラックにてインストールです。
W218 HYPER FORGED
やっぱり20incのリアのコンケイブ具合が堪りません
車高はIIDのロワリングキットにてローダウン
こちらのお車は現在エアロパーツのご検討を頂いておりますので今後の動向が楽しみですね
オートサロンでもHYPERさんとお話しをさせて頂きまして、次の新作ホイールが出るとか出ないとか...多分出ます
という情報を入手致しました。
確実な情報が入り次第blogにてご案内させて頂きます。

ITALIA!!

こんばんはキンタです。
歳のせいかは分かりませんが、最近休みの日には夜20時にブッチギリで就寝してしまう今日この頃ですが...
本日ご紹介のお車は
458 ITALIA HYPER FORGED
Ferrari 458 ITALIA
URAWA店だけでも入庫率の高い車輌となります。
今回の作業内容はと言いますと...
ホイールのお取付&ローダウン等々の作業となります。
458 ITALIA HYPER FORGED
今回装着のホイールHYPER FORGED HF-C7 前後21incとなります
リヤホイールに関しましては男の12.5Jを装着
画像でも見て分かる様に、純正リアホイールと比べると前後と思ってしまう程のサイズ差でございます
458 ITALIA 355/25-21
タイヤサイズとなりますと355/25-21のとんでもないサイズとなります。
このタイヤを置いてあるだけでご来店されるお客様に『何に履くのこんな太いタイヤ?』と聞かれておりました
普通は無いですからねこのサイズは
458 ITALIA NOVITEC ROSSO
純正オプションのフロントリフター付き車となりますので、もちろん車高はNOVITEC ROSSOスポーツスプリングにて程好くローダウン
その他の作業中となりますので、最終的に仕上がりましたらご案内させて頂きます。

W221には珍しい・・・

こんばんはBOND SHOP URAWAのふくしまです
本日はこちら
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メルセデス・ベンツ W221 Sクラス
前期から→後期S63仕様はよく作業しますが、今回は後期を→後期S63仕様にチェンジしてみました
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後期の場合はフロント・リアバンパー&マフラー・ディフュザー交換でOKです
ホイールはスタイリング�Forgedではなく、Hyper forged HF-C7で決めてみました
フィニッシュはHighPolish×StandardBrushed+GLOSS ClearCoat 
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リアはDEEP CONCAVEで反りもバッチリです
マフラーはもちろんS63BiTurboのスクエアマフラーにトランクスポイラーは「BRABUS」で
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決め手はS63では珍しいカーボンリアディフューザーです
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車高も「iid」のロアリングキットでバッチリ決めました
次はカーボンシリーズで、BRABUSのカーボンリップなんておしゃれですね
ふくしまでしたー