こんばんは。
ブログを書きながら、気付いたらいつの間にか誕生日を迎えてました(笑)
私の大好物ランキング上位に常にラックインしている
「韓国カルビーのハニーバターチップ」
私が担当させていただくI様、月イチ以上のペースで韓国に行かれてるのですが、
「いつもの買っておいたぞっ」と聞こえてきそうな画像ですが、
毎回お土産に買ってきてくれるんです
いつもありがとうございますっ
でも、一日で食べたら死ねる量ですよ(笑)
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
BC-Forgedが装着されたC63 Edition１ですが、
更なるカスタムがコチラ
ステアリングをワンオフ加工させていただきました
Edition１のレッドカーボン内装に合わせて、
ステアリングもレッドカーボンに加工しました
ステアリングも握りやすくなり、高速走行中もバッチリグリップします
外装も各部ブラックアウトして車高も程よい感じなので、
大人っぽく仕上がった1台ですよね～
ステアリング加工おススメですよっ
C63のカスタムもボンドまでっ
こんばんはキンタです。
今に始まった事ではありませんが…
会社携帯が常に3Gか圏外となっております
あの手この手で色々試しましたが改善されない様子…。
社長そろそろお願いしますと思う今日この頃ですが…プライベート携帯は化石と化したiphone 4Sです
気を取り直して本日ご紹介のお車はこちら
以前にもblogでご紹介させて頂いた事のあるこちらのG350ですが…
更なるカスタムを行いましたのでご紹介させて頂きます。
まずは
MANSORYのカーボンルーフカバーと一緒の織目でオーダーしましたMANSORYフロントアッパーエクステンションforG63です。
このナンバーの上のカーボンパーツです。
各チューナーさんもこの様なパーツのラインナップを出しております。
G63バンパーに換装済みのこちらの車輌ですが、G63用パーツなのでカーボン部もちゃんと逃げが出来ております。
取付けに伴いましてナンバーも下に移動済みとなります。
そしてこちら
G350用の純正ホイールの天面をダイヤモンド加工を行いました
鋳造ホイールなのでどこまで輝くかは作業してみないと分からないところがありますが…
すんごい輝いております
天面以外はグロスブラックにてペイントしてあります。
社外鍛造ホイールの様な仕上がりになりました。
更にご注文を頂きましたので今後の進化が止まりません。
またご紹介させて頂きます。
こんばんは
高橋です!!
やっと春らしい気温になったかと思いきや、夜はまだまだ冷えますね・・・
そんな本日は、こちらのお車
街中でもNEW Gｸﾗｽを目にすることが多くなってきましたが、まだまだ人気のW463 G63
この形の方が好きって方も多いかと思います
今回はﾀｲﾔ交換でご入庫頂きました
純正ﾀｲﾔが減ってしまっての交換でしたが、同じ純正ﾀｲﾔではなく、人気のGeneral Tire Grabber X3 295/55R20を装着させて頂きました
ﾀｲﾔだけでもこんなに迫力が出ます!!
同時にｽﾍﾟｰｻｰも装着させて頂きました
ﾀｲﾔ交換をご検討中の方は、ｺﾞﾂｺﾞﾂﾀｲﾔも選択枠に入れてみてはいかがでしょうか！！
お問い合わせお待ちしております
それでは、本日はこの辺で
こんばんはキンタです。
最近の悩みがあります…。
足がちょっと臭いちょっとです…。
でも安心して下さい
東京店の板倉さんも陰ながら愛用しているという魔法の白い粉をトミーから分けてもらったので
この粉の効力が半端ないらしいです。
気になる方トミーのお問い合わせして下さい。笑
どうでも良いお話でしたが、ここからが本題です。
皆さまもう始まってますよ
例のキャンペーンが…。
その名もCAPRISTO EXHAUST CAMPAIGN for NEW G63です
今回はNEW G63用のみとなります。
が、NEW G63用の本国マフラーのお問い合わせ＆オーダーが半端ないです。
何台分オーダーを入れたかも忘れてしまいました。
でも純正マフラーは見た目は変われど、音が変わらないのが難点なのです。
でもCAPRISTOはサウンドも変わりますし、何たってeマーク付きです。
この機会に是非
こんばんは。
我が家のトカゲの拒食が続き、心配で病院に連れて行ったのですが、
診断結果は、なんと「関節痛風」との事でした。
爬虫類も痛風になるんですね･･･汗
飼い主としては笑えませんが、何とも意外な診断結果でした。
トミーさんです。
本日ご紹介はコチラ｡｡｡
ローダウンとVOSSEN CV3がバッチリ決まっているO様のW205ですが、
今回はパナメリカーナグリルのお取付をさせていただきました。
カラーはブラックでメッキもブラックアウト、レーダレンズはスモークフィルムも
施工しました
もはや鉄板ともいえるパナメリカーナグリルへの交換ですが、
今回も裏はメッシュ加工までさせていただきました
印象もだいぶ変わりカッコよくなりました
リーズナブルで当日中のクイック作業も可能ですので、
費用対効果も抜群と言えますね
W205のカスタムもボンドまでっ
