Warning: file_get_contents(https://diary.hosokawa.co.jp/header.php): Failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 429 Too Many Requests in /home/hosokawa/hosokawa.co.jp/public_html/diary/urawa/wp-content/themes/bond_urawa/header.php on line 175

G-Class

G63 × Capristo

こんにちは!!
ボンドショップ浦和店 マツオカです。

本日は今アッツアツのこちらのパーツをご紹介em_good

.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
thm11537_DSC_0709.jpg

すみません。まちがえました。

Untitled_Panorama1_R.jpg

IMG_8141-G63-AMG-20161116_R.jpg

IMG_8143-G63-AMG-20161116_R.jpg

IMG_8175-G63-AMG-20161116_R.jpg

そう!!
W463 G63用カプリスト バルブエキゾーストシステムです!!

せっかくの「Eマーク付き」なのに、今まではこちらの横出しデザインは日本の車検に非対応でしたが、今回保安基準が改正されたため堂々と車検対応品として装着出来ちゃうわけですem_biccur2

しかもハイクオリティでお墨付きのCapristo製!!音質も間違いなしです!!

IMG_8151-G63-AMG-20161116_R.jpg

爆音が好きな方はキャタ付きダウンパイプもございますので是非!!

まだG63純正でお乗りのオーナー様、お問い合わせお待ちしております!!
048-851-4411

G63 カスタムテールの改善

こんばんわ! 渡部です!

前回、オリジナルワンオフショック等を施工させて頂きましたG63右ハンドル!

今回は電動サイドステップのお取付です。

& カスタムテールを入れた為、いろいろな要望が??増えてしまいました(笑)

①バックランプが暗い

②保安基準上の赤い反射板の取付

③ハザード点灯時に点滅優先の為、ブレーキランプが点かない→何とかならない?

というご相談が・・・

 

ですね! ディーラーさんに入れなくなってしまいますので早速改善です。

まずは現在の仕様

スモール↓

 

 ↓このようにハザード中は、点滅優先のテールなのでブレーキ確認できる部分は「ハイマウント」だけなんですね。

これを改善します!

かといってもこれ以上灯火は増やしたくないですね・・・

なので、ハザード中のみ「バックフォグ」をブレーキ化へ変更しちゃおう作戦。

早速改善動画ですがが、回路作成すればこんな作業も出来ちゃいます。

②バックランプ目立たず増設!!

最後はオーナー様の優しさ!!

おばあちゃんの為の電動サイドステップ!!

思いやりがめっちゃくちゃ伝わります!!

改善にお困りの方! いらっしゃいましたらBONDSHOPまでご相談ください!

今日はこの辺で 

ワタナベでした。

 

好評!ゲレンデワンオフショック!!

こんばんわ! 渡部です

ゲレンデ入庫率がめっちゃ多い今日この頃

そうなんです! タイトル通り現在製作進行中のサスショックの問い合わせがめっちゃ多いんです

おかげさまで、本格的な販売に向けて奮闘中にも関わらず「それでもつけて欲しい!!」とのありがた~~いお言葉を頂き、めちゃくちゃ売れてます

その中でも不具合点や改善点など改良しながら着実にステップアップしています

ロードテストデーターもだんだん取れてまいりました。

まずは!! G63 なんと右ハンドル!! のお車にお取付

カラーもマットでちょーーカッコイイ

こちらはノーマル車高ですが、きっちり全長調整しお取付です。

なのできっちりしたストロークを確保できます

フロントの減衰力はハンドルを全開に切ってショックのつまみを「クリクリ」回すだけで調整前と後で全然違う乗り心地を体感できます。

下はリヤショックの取付部分です。上に調整つまみが見えますね。

あそこを「クリクリ」回すと調整できます。

リヤはタイヤハウス内に手を突っ込んで「クリクリ」出来るので調整時間も左右で10秒!!

そんな時間で性格の違う足回りに変更可能です

これなら高速走行前に固めにちょっといじってアンダーステア対策!!

なんてことも訳ないですね。

ホント便利なショックです

いろいろな仕様を乗り比べてきましたが、今まで味わった事の無いくらい!半端じゃなく良いです

これが「ゲレンデ??」というくらい変化します。

勿論、調整式なのでしなやかに街乗りたい方向けに柔らかめ、

キビキビとしたハンドリングや高速走行重視にも調整するだけでシフトします。

高速のレーンチェンジも一切怖くありませんでした。

これは是非とも体感して頂きたいサスペンションキットです。

金額は

仮)オリジナルワンオフDOWNサスペンション/ショックキット

 ¥350000(税別)

全長調整/20段調整ショック単品1台分 

 ¥268000(税別)

*(取付施工工賃別途)

 

納期は完全に1本1本製作となりますので2W程頂きます。

現在の乗り心地に不満を抱いている方・・

どうして良いかわからない方!

KONIでは物足りない、不満がある方!

車高を下げちゃっている方!!

高速道路で不安がある方!!!

きっと解決しますよ~

ゲレンデワンオフショック!

お次はリヤ廻り。

お客様のご希望でカスタムテールのお取付!

カラーも外装にフィットさせる為「マットクリア」でペイント

ラゲッジは男の縞板仕様!

BREXのドラレコオプションのリヤカメラもスマートにお取付!!

好評のオリジナルドリンクホルダーも忘れずに!!

G63右ハンドルは助手席のアシストグリップがフルレザーなんすね!

モニターもIPADみたいです。

 

お次の車両はG350D!!

こちらはオリジナルレートアップサス!! + ワンオフ20段全長調整ショックのお取付!!

セッティング測定調整

オリジナルレートアップサスペンションの気になるDOWN量は・・・

F/R共に40mmです。綺麗に落ちましたね!

これで安心してこの重たい車両の車高を下げても踏ん張れます!

気になる乗り心地ですが、

ショックを一番柔らかくしても嫌な硬さを感じません。

ちょうど良い感じです!!

 

お次の車両もG350D!!!

こちらはショック待ちの車両です

今回は初来店頂きメジャーな作業をてんこ盛りさせて頂きましたが、

お初作業がこちら

んんんん????

って感じですが、よーーーく見ると

フードエンブレムが違うのであります。

エンブレムのべた塗もよいですが、こちらも新鮮ですね!

いろいろなカスタムにご対応させて頂きますので

たくさんのお問い合わせおまちしております!!

きょうはこの辺で

ワタナベでした

G350d✕AMG

こんばんは。

お客様の好意で、ドームのダイヤモンドボックスシートチケットを頂きました。

時間あるなら行っておいでと普通に渡されましたけど、

調べてみたら、ダイヤモンドボックスって一席で年間200万もするみたいです

コンシェルジュ付きの本革シートらしいです・・・。

本当に僕が行っていいのか疑問ですが、楽しみすぎてテンション上がりまくりです

行く前から言うのも変ですが、本当にありがとうございます

トミーさんです。

 

本日ご紹介はコチラ。。。

もう定番中の定番ですねっ

G63ルック

からの~

メッキ&レンズ類のブラックアウトに~

ホイールもマットポリッシュリム✕マットブラックペイント

フェンダーミラーも外してミラーにサイドカメラを埋め込み。

足廻りは注文殺到中のBOND浦和店オリジナル車高調をテストを含めて取付させていただきました

スペアタイヤはストリートっぽく取り外しちゃいました

と、ここまでは好き勝手にやらせていただきましたが、唯一の注文が・・・

①運転席のドリンクホルダー。

②助手席のドリンクホルダー。

ん?

③個目のドリンクホルダーっ

どうやら真ん中は灰皿の定位置なようで・・・

ボンドプラスの加工技術で違和感なく取付出来ましたっ

しかも次回は内装とマフラーのカスタムが決まっているので再入庫が楽しみです

Gクラスのカスタムもボンドまでっ

 

 

 

ゲレンデワンオフショック! その2!

こんばんわ 渡部です

「最近何が売れてるの??」

間違いなく「ゲレンデ関連パーツ」ですね

皆さんもご存じのとおり!

「ドリンクホルダー」

めちゃくちゃ売れてます!

しかーーし!!

前回のBLOGの反響が予想以上に半端じゃなかったパーツ・・・

そうです!!

「ゲレンデワンオフショック」

SHOKは完成しましたが、まだいろんな事を試している最中ではありますが

前回のBLOG1回で注文数なんと7台

半端ねーーーっす

実はこんなにも不満があったりしてたんですね~~

勿論今回はそれだけではなく、ちょっと気になるからつけてよというお客様もいらっしゃいます。

******前回のBLOGはこちらからっ*******

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ゲレンデワンオフショック!

そのオリジナルワンオフショックが続々入荷中!!

 

今回は「G63エディション463」へお取付!!

またもや2人がかりで作業に取り掛かります!

通常の取付とは違いセッティングもありますからねっ

チョイとお時間掛かりますが、その分の満足感は必ず得られます。

 

純正↓

ワンオフ/サス/ショック↓

勿論、組み付け後に簡単にダンパー調整できます

組付け後は、ちゃんと私がロードテスト→セッティングを行いますよ!

今回は「初G63」でしたが、いろいろデーターが取れましたのでまたフィードバックできそうです

浦和スタッフにもロードテストをさせて頂きましたが、皆絶賛です(笑)!

やっぱり自信が持てる商品ってのは良いですね!

皆さんも是非!御体感ください

今日はこの辺で!

渡部でした