G-Class

こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
大盛況なG-Class BILSTEIN 試乗会
は明日まで開催しております
本日も多数のお客様にご試乗頂きご成約していただきました。明日もお待ちしております
さてさてGクラスつながりで本日ご紹介させていただきますのはこちら

こちら現行Gクラス用アクセルスペーサー
古いゲレンデに比べたら現行車はマシにはなりましたがそれでもアクセルとブレーキの段差が大きく運転しずらいですよね・・・

車はG350!!!取付はこの様な感じでアクセルとブレーキの段差を少なくして足の疲れを軽減させます

隠れた人気メニューになる事間違いなしです

金額は工賃込15,000円
※部品は入荷しているのですが、取付ボルトが来週中に入荷予定ですので最短で来週中ごろにはお取付のご案内ができると思います
詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー

こんばんわ　bondplusからshopに移動になりました渡部です
これから月曜日blogを担当させていただきます
bondplusのblogを見て頂いている方はご存知かもしれませんが、こちらでもご紹介させていただきますね
皆さん　車の内装って「なんでこうなの？」「もうちょっとこうだったらいいのに!!」・・・・
特にトヨタ車などは「ｸﾞﾚｰ」の内装に「茶色のｳｯﾄﾞ」・・・・
「ｸﾞﾚｰ」に「茶色」ですよ？
同系色でもなんでもない・・「茶色」には「ベージュ」とか「グレー」には「黒！」とかその他、合う色はいろいろあるとは思いますが！！
ｹﾞﾚﾝﾃﾞの内装に不満はございませんか?
こんなにいい車なのにプラスチックを多用なんかしちゃって・・・・
ﾚｻﾞｰも薄ーいﾚｻﾞｰだったり・・・高級感が不足していると思いませんか?
わたしは不満でなりません!!
って「うんうん」って商談時に聴いてくださった「Ｓ様」
「じゃあ！やろうよ」
ナベは感動でございます
いやー・・すごい人はいますね〜　　ソッコーですよ！！
しかも、2段階で内装ｶｽﾀﾑさせて頂きます
ｶｽﾀﾑ概要ですが今回は艶を出したいﾊﾟｰﾂを「ｼﾎﾞﾄﾘｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ」でﾍﾟｲﾝﾄ！
次回は「ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄの背面ｶﾊﾞｰをFRP造形後ｸﾞﾛｽﾍﾟｲﾝﾄ」「ﾊﾞｯｸﾚｽﾄもFRP造形後ｸﾞﾛｽﾍﾟｲﾝﾄ」、ｻｯｼ周り、その他ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾟｰﾂはﾚｻﾞｰで仕上げさせて頂きます。
ｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙは立体成型後「ﾀﾞｲﾔｷﾙﾃｨﾝｸﾞ」でﾌｨﾆｯｼｭさせて頂くとゆう内容です。
以下経過写真です。






あらあら・・・・
大丈夫？？って感じに見えますよね
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもﾌﾞﾗﾊﾞｽ


ほらほら！　こんなにありますよ



装着するとこんなかんじです！！

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こんばんはぼんど しょっぷ うらわ の ふくしま です
天気が良いのは今日までみたいで明日から雨のようですね
さてさて、本日のふくろぐはこちら

東京店と同じように当店でも入庫が多い車がW463 Gクラス
そんなゲレンデでも最近多いのがG350 ブルーテック
今回は・・・

ローダウンスプリング

前後20mmほどローダウンできました
ローダウン前の写真は撮り忘れたのですが・・・もう1台G350が入庫していたので比較を

※ホイールがG63になっていますがローダウン幅のイメージは出来るかと思います

G63よりちょっと低いかな〜ぐらいの車高なので丁度いい感じです

ちなみに一番驚いたのは、G350にローダウンスプリング取付は初！だったので私も一緒に試乗した所他のG350とは違いのり心地がすごーーーーーくイイ
G350は純正でAMGよりもフワフワしていて、さらにそこにゲレンデ特有の突き上げ感があるのですが、スプリングを交換してフワフワ感と突き上げ感が無くなりました
Gクラスの乗り心地改善にはG63にはBONDオリジナルビルシュタインショックをG350にはローダウンスプリングで決まりです
※G63でBONDオリジナルビルシュタインショックとローダウンスプリングの組み合わせは突き上げ感が大きくなってしまいますのでオススメできません
詳しくはBOND SHOP URAWAまでお気軽にお問い合わせください
ふくしまでしたー

みなさま、こんにちは
毎日、朝の寒さに惨敗の
bondshop URAWA　　鈴木です。
東京オートサロンの興奮冷めやらぬ、連休明けですが
皆様いかがお過ごしでしょうか？
今日のご紹介は、このままの姿でオートサロンに出しても良いんじゃねっ！
って感じの
こちら↓

A_R_T . W463 G-streetline
こちらを、納車させて頂きました！
でもなんと！
こちらの車輌元は、Ｇ３５０　Ｂ/Ｔ
なんです
フルで組み上げると、Ｇ６３にも引けを取らない、迫力に仕上がりました！

このオーバーフェンダーが
Ｇ３５０（右ハンドル）なのでフロントバンパースポイラー（トリプルビーム付）やサイドステップに少々の加工とパーツを要しますが、そこはボンドボディーの力で！

オートサロンにも負けないこの迫力！
Ｇ３５０だからと諦めずに、是非一度ボンドショップにご相談ください！
Ａ＿Ｒ＿Ｔ　のお問合せお待ちしております