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911

911GT3 RS納車

こんにちは

久々の登場でやんす 本日FUKUHARAがお届けいたします

10月に入り緊急事態宣言も解除となり、若干外食店での時間も緩和されましたですね

ついこの前行ってきましたよ~  ガッツリ系の食事ではありませんが、甘~いものが食べたくなり

しかも日中かなり暑かったので 久しぶりのかき氷!!を食べに行ってきました

廚 otona くろぎ

上野広小路駅からすぐのPARCO1Fにあるこちらのお店さん

出てきた時はデカ と思いましたが、、、    そうでもない簡単に食べれちゃいました

お近くに行った際には是非お茶がてら食べてみてはいかがでしょうか

店内は薄暗く、落ち着いた雰囲気でいただけますので

 

次回はガッツリ系のお店さんをご紹介しますね

 

 

続きまして。。

は~い! 先日納車に行ってまいりました!  栃木県足利市にGOGOGO

Y様! お待たせいたしました やっと完成しましたのでお持ちいたしま~ス

ほぼドレスアップされていたこちらのお車! 

予断でしたが。。

納車に進みましょう

BOND 浦和店から出発し外環→東北自動車道に

途中のパーキングエリアでおトイレTIME & 車両確認!

*車が停められなく端っこでの駐車

しっかりバンドが外れていないか確認確認

OK どんどん向かいましょう  Y様もう少しで到着しますので

インターを降り、あとは1本道で足利フラワーパーク方面にGOGOGO

Y様の大きな敷地でお車を下ろし、改めてごた~いめ~ん

 

改めて ご納車おめでとうございます。 本当にお待たせいたしました

エンジンを掛けた際のマフラーサウンド!  Y様もご納得の様子でしたね    嬉しか~w

お車のご説明・外装チェック等一通り一段落し

 

 

Y様と食事に行って参ります(以前からお話してたお店さんに)

20・30分くらいでしょうか、着いた場所が。。     ん?

手打ち唐沢うどんそば かさはら

佐野ではかなり有名店と思うくらいの繁盛ぶり 並んで20分後店内にIN

お勧めは”大根そば” 刻んだ大根とそばのコンビネーション!  

初めての事なので正直半信半疑で。。      でもY様が言うなら間違いない

 

キター!!!!(ヨダレ。。)          (オーダーして結構待ったかも。。。。)

シンプルに旨そう。。。。。。。。

ヤバい! やはり旨しですよ~

そば好きな私くしが言うので間違いないです!!!!  並んでいる訳ですよねー

Y様ごちそうさまでした_(._.)_

次回おじゃました際には唐揚げ(店)に連れてってくださいwwwww

 

そんなこんなで無事納車も終わり、食事も終え(プハ~)

 

帰還します!

最後にお別れの挨拶を交わしてのパシャリ

Y様! これからも楽しいカーライフを楽しんでくださいませ。

よろしくお願いいたします。

また、気になるお車やパーツのご相談等何なりとご連絡くださいませ。

いつでもお待ちしておりますので       ありがとうございました(ペコリ)

 

 

 

今日はこの辺にてFUKUHARAでした

 

 

あ~GOLF行きて~

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

BOND shop 浦和 (パーツ・修理・点検・車検・保険鈑金等)

TEL:048-851-4411

BOND cars 浦和

TEL:048-851-4416

 

 

 

ブラックアウトとはなんぞや?

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

私が最近ひそかに楽しみにしているのが、当グループが誇る職人集団”BOND BODY”のブログです。

 

なかでも注目なのが、フルレストア中のメルセデス R121 190SLです!

 

実は、結構前からブログに登場していたのですが、最近ペースアップで目が離せません!

 

ボディに穴をあけた錆を落とし、埋め、平らに均していく様は必見です!!

 

ベンツ190SL

↑最新号です。

 

↑COVID-19流行前の2019年のドイツ視察時の動画です!BRABUSと同じことをBONDでもやってるんです!というお話でした笑

 

 

本題です。

 

タイトルの通りですが、最近よくご依頼を頂く”ブラックアウト”と呼ばれるカスタムについてお話ししたいと思います。

 

そもそも”ブラックアウト”とは何なのか?

 

BONDカスタマー・bond diaryフリークの皆様にとっては、「何をいまさら笑」といった感じかと思いますが、敢えてご説明いたします。

 

ブラックアウトの文字通り、黒く塗りつぶすことを意味します。

 

元来は航空機のパイロットなどが、高いGに晒された際に視界が黒く失われる状態を指すそうです。

 

 

反対のホワイトアウトは、吹雪で視界が白く失われることを言いますね。

 

 

話がそれた感がありますが、ともかくすべてが背景に同化してしまう状態なわけです。

 

カスタムにおいては、純正部品に多用されるメッキパーツや灯火類の赤、などなどボディカラーから浮いた存在を背景たるボディカラーに同化させていくことをブラックアウトと呼びます。

 

・エンブレム

 

もっとも一般的なのは、メッキが用いられることの多いエンブレム類のブラックアウトですね。

 

 

メルセデスのマグノカラーに代表される、マットカラーです。

 

クロームメッキのエンブレムが燦々と輝いていますが、これをブラックアウト!

 

 

同じくマットカラーのAUDI R8

 

 

こちらもメッキの4MATICが誇らしげなダイヤモンドホワイトの新型Sクラス。

 

こちらもブラックアウト!

 

 

キャララホワイトのカイエンクーペのトランクエンブレムです。

 

一言にブラックアウトと言っても、黒いカラーのお車以外にも活用できるんです!

 

 

こちらはジェットブラックメタリックのGT3。ある意味正統派のブラックアウトが施されています。

 

ここまでの画像であることに気づいた方は、相当なカスタム上級者です!

 

 

 

それは?

 

 

 

実は、ここまでの画像のお車はすべて、

 

エンブレムとボディカラーの質感が異なっているのです!

 

艶のあるグロスカラーのボディには艶の引けたマットなエンブレムを……

 

マットカラーのお車には艶のあるエンブレムを……

 

このコントラストが、同系色のパーツを重ねるうえで、大きなメリハリとなるのです。

 

もちろんボディと全く同じカラーを用いるのも一つの手ですが、のっぺりしやすくカッコよく魅せる難易度が跳ね上がるんです!

 

そこをなんとかするのがプロだろうと言われると、返す言葉がありませんが笑

 

このようにブラックアウトと一言にいっても、さまざまな技法・魅せ方があるのです。

 

・灯火類

 

 

冒頭で灯火類を上げましたが、お車の印象を大きく左右するのが、ヘッドライトです。

 

近年は、こちらの画像はスモークフィルムのサンプルです。

 

最も暗いお色では少しヤンチャな印象を与えますが、

 

 

お車の完成イメージに合わせた選択が可能です。

 

 

純正部品でインナーブラックが選択できるお車もございますので、これだけで大きくイメージが変わりますね!

 

暗いトーンのお色なら、一気に全体が引き締まって見えること請け合いです。

 

 

ちなみに、こちらのGクラスナイトパッケージ用ヘッドライト、純正定価は1,200,000円オーバーです笑

 

現代のヘッドライトはかなーり複雑化しておりますので、致し方ないですね……

 

しかし、灯火類の老舗HELLA製のOEM品(委託生産品)の在庫が1セットございます!お値段はお問い合わせください。

 

気になっている方はお早めに!

 

といった具合にブラックアウトについて少しお話いたしましたが、このほかにもウインドウモール等のモール類、前後バンパーにグリルなど、ブラックアウトやシボ取り(ザラザラの樹脂をツルツルに!)を行うことで、ワンランク上のお車に仕立て上げることができます!

 

これからも、さまざまな施工例をお伝えしていきますので、お問い合わせだけでもお気軽にどうぞ!

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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ポルシェ 992 ターボS 完成!

こんばんは

台風来ていましたが関東は小雨程度でした。

明日は天気よさそうです。

明日は先日買ったBBQグリルを試します。

絶対美味しく焼けるはずなので。

 

本日は先日紹介した992ターボS カプリストが完成しましたのでご紹介。

 

マフラーはカプリスト

リアエンドのみ交換しました。

キャタライザーはノーマルです。

キャタライザー交換すれば車検非対応になります。

リアエンドのみはEマーク付きですのでご安心ください。

マフラーのエンドは純正を使用します。

なので見た目はわかりません。

 

でも音は全然違います。

 

バルブOFFの場合はノーマル並みに静かです。

しっかりタイコを通り音量をおさえております。

 

バルブオープンはそこそこ大きい音になります。

音が大きすぎて近所迷惑かな?まで大きくはありませんが音は大きくなりました。

程よい音量。このぐらいで十分満足できると思います。

 

モードスイッチがコンフォートが前提です。

 

そこからモードスイッチをスポーツorスポーツプラスにしていただくとまた音が変わります。

これですと少し音量が大きいと感じるはず。

でもスポーツプラスですとシフトチェンジ4000rpmになるので引っ張っている音は最高に良い音です。

 

アクセル抜いた時のバブリングはスポーツ・スポーツプラスのみ発生します。

これも気持ちがいい音。

 

Eマークもついて安心。

 

マフラーの品質も申し分なく綺麗に出来上がっております。

きれいに仕上がっていれば取付も楽になります。

ズレが殆どないので簡単に取付できました。

 

ホイールは ADV.1

M.V2の2ピースモデル。

これもすごくいい色で自分はかなり気に入っております

 

次回はテックアート?の予定・・・

 

992のカスタムは是非ボンドショップ浦和までお問い合わせください!

 

997.2 × スポーツステアリング!!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

今更ですが、先日横山店長のブログで私が撮影した写真を使ってもらいました!

 

初心者に毛が生えた程度ですが、BC FORGEDを制作させていただいた991.2カブリオレを撮影!

 

 

生憎の曇天でしたが、彩度を抑えホワイトのボディにブラッシュドダークブラックのフィニッシュが映える、モノトーンチックな写真にしてみました。

 

ちなみに写真部出身ではございません笑

 

が、お伝えいただければご依頼車両もカッコよく撮影させていただきますので、お気軽にお申し付けください笑

 

 

本日は、純正部品を使ったカスタムをご紹介です!

 

タイトルの通り、お車は911カブリオレの997.2(後期型)でございます。

 

 

まずは簡単にお車を見てみたいと思います!

 

真っ先に目を引く黄色いボディは、お決まりの”スピードイエロー”ですね!

 

真っ赤なポルシェと言いますが、911はイエローも外せませんね!

 

黄色い911と言えば、ドイツの自動車メーカー”RUF”のイエローバードが思い出されます。

 

余談ですが、1987年に930型をベースに開発された伝説的な初代CTRイエローバードを、記念したモデル

RUF CTR Anniversaryが2018年から生産されています。

 

 

一見すると、930のレストアに見えますが、ゴリゴリの新型車なんです笑

 

ドイツでは自動車メーカーとして認可されてはいるものの、これまではポルシェ車ベースのモデルを製作してきたRUF。

 

このRUF CTR Anniversaryは完全新設計の独自モデルで、カーボンファイバー製のボディパネルにバスタブフレーム、お決まりのフラット6(水平対向型6気筒エンジン)は、3.6Lツインターボで710PSを発揮と、現代のスーパーカーの要素がぎっしり詰まったハイテクマシンです!!

 

インテリアも、クラシカルなライティングが印象的な伝統の5連メーターは変わらずとも、991世代のステアリングにカーボンファイバー製のシートバックを採用する最新のレカロシートを備えています!

 

 

ちなみに足回りは、前後プッシュロッド式サスペンションにカーボンセラミックブレーキを持ち、どこからどこまでスーパーカー規格です。

 

例のごとくかなり話がそれましたが、今回ご依頼いただいたお車も、クラシカルなFUCHSホイールにポルシェカーボンセラミックブレーキ”PCCB”を備えております。クラシカルな装いの裏は最新技術で固められています笑

 

 

本題に入ります!笑

 

今回は他のお車のご入庫時にご相談頂きました、ステアリング交換をさせていただきました。

 

元々は、こちらの左右にそれぞれシフトUP/DOWN操作が可能なスイッチを備えたステアリングでした。

 

 

手前がDOWNで、奥がUPどちら側でも操作ができるのでコーナリング時のシフト操作も楽にできそうですが……

 

そんな限界走行時にステアリングを手で送ることって、あまりないのでは?スポーツ走行をされる方、教えてください!

 

ステアリングからてを離さずとも、右はUPで左はDOWN、単純明快な方がいいでしょ!

ということで、こちら

 

 

ポルシェ純正スポーツデザインステアリングにご交換させていただきました!

 

オーナー様すみません、先行公開させていただきます汗

 

直線基調のタイムレスなデザインで、飽きが来なくていいですよね!仕上げはレーシーなアルカンターラです!

 

 

シンプルに右にはシフトUP、反対側にはシフトDOWNのパドルを備えます。

 

アルミの質実剛健な感じがいいですね!

 

ディーラーさんでは、欠品として交換できなかったそうですが、この度ドイツ本国よりお取り寄せさせていただきました!

 

国内では取り扱いのない部品も、ご対応できる場合もございますので、お気軽にご相談くださいね!

 

ちなみに、今回は純正部品での交換でしたが

 

カーボン加工にセンターマーカーや

 

W463 G550 カーボンステアリング交換

 

同じくカーボン加工に、ガングリップ加工

 

 

などなど、お時間はかかってしまいますが、純正ステアリングの加工も可能でございます!

 

もちろんポルシェと言えばのTECHARTもお忘れなく!

 

 

加工期間中の仮装着用ステアリングがある場合もございますので、ぜひBOND SHOP URAWAまでご相談ください!

 

 

ポルシェだけでなく、RUFのカスタム依頼もお待ちしております!笑

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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ポルシェ 992ターボS × カプリスト

こんばんは

昨日お休みで爆買いで気持ちよくなっている横山です。

昨日最強な焼肉グリルを購入しました。

極厚鉄板のグリルです。

買って帰ってふる里納税でもらった肉を焼くぞー

と思ってたのですが

シーズニングという儀式をしないと使えないそうです。

錆止めみたいなが塗ってあるらしく洗って焼き入れて油引いてを繰り返すみたいです。

そんな時間もなく晩御飯はバーミヤンになりました。

 

 

本日は納車・納車・納車ラッシュ!

車検・車検・修理で珍しいものがないので今HOTな992ターボSのマフラー交換を少しご紹介!

 

前回ADV.1を履いた992です。

純正マフラーは重く・大きい

今回カプリストを取付

もちろん車検に対応するEマーク付きです。

触媒ストレートもラインナップにありますがストレートは車検非対応です。

リアエンドのみ交換

マフラーエンドは純正を使用します。

まぶしいぐらい光ってるステンレス

 

バルブコントロールもカプリストです。

今日1日でほぼ完成しておりました。

明日にはいい音出してくれると思います。

 

次回は完成をご紹介します。

取付は浦和店酒井君ですのでもちろんYoutubeにアップされるでしょう。

タイトルは「これを見れば992ターボにマフラーを交換できるの巻」だと思います。

Youtubeもぜひお楽しみに!

 

カプリストは車検対応品が多いのでぜひチェックしてください!

カプリストHP

 

お問い合わせお待ちしております!