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Porsche

KLINE INNOVATION ✕ 991Turbo S

こんばんは。

明日は大雨が降ると聞きました。

車高短が多いBONDユーザー様は皆さん外出の際はお気を付けくださいっ

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

先日お預かりしましたPorsche 991 TurboSカブリオレですが、

今回はKLINE INNOVATION インコネル製エキゾーストを取付させていただきました

↓リアバンパーを外しノーマルマフラーが丸見えの状態↓

↓途中は割愛しますが、いろんなパーツを取り外してやっと交換しましたっ↓

バンパーを組むと見えなくなりますが、エンブレムはこんな感じです

ターボなだけにその効果には期待してしまいますね

ちゃんと動画も撮りました

iphone撮影ですが・・・

排気音はもちろんですが、吸気音も主張が強まりましたね

A様のこの車輌ですが、実は作業がまだまだ残っておりまして・・・

見た目も激変しての納車になりますので、ポルシェファンの方は必見ですよっ

 

991 ビルシュタインB16!!

こんばんわ[em_p_hand] 渡部です[em_note]

本日ご紹介するのは「991」ビルシュタインB16サスペンション[em_good]

このサスペンション!特にSHOCKが素晴らしいメーカーですね~

スポーツカー(特にポルシェ)にはめちゃくちゃお勧めです[em_note]

減衰調整が10段階あり、スポーティーなセッチングからコンフォート迄調整可能ですので、適度な硬さの中にもしなやかで接地感がかなり増します[em_good]

ロングドライブや過酷な使用状況の中でも「キャビテーション」が起こらない様、モノチューブに「ガス封入」されているのところもまた、大きな点なんです!

そして、倒立構造なのでブレーキング時のカッチリ感もすぐ体感できると思います。

車高調整部分にありがちなシェルとロックシートの「かじり」。

3層のコーティングが施されているので時間がたっても安心して御試用頂けますので「かじり」の心配が無いのはうれしいですね[em_heart]

今回は新潟からご来店頂きました「U様」[em_shout]

ホイールペイントとB16サスペンションキットの御取付です[em_biccur2]

純正はこんな感じです。

すんなり装着しようと思いましたが・・・

ちょっと気になるアッパーマウントが収まる取付部のくびれ部分・・・

アッパーマウントの厚みは2.0mmほどでめちゃくちゃ薄いんです。

なんかガタツキそうだな・・・ コトコト音しそうだな・・・

強度出てんのかな?

コーナーリングのカッチリ感が出なそう・・・

うわーーー気になる。

計ってみると・・

ビルシュタインのくびれは 11mm

純正のくびれは 14mm

やっぱりガタツキそうでめちゃくちゃ気になってきました…

大丈夫だとわかっていながら、より「キッチリ」「カッチリ」感を題したいので「リジカラ」を加工して取付・・・・酒井にしこしこ精度バッチリに仕上げてもらいました(笑)

ほら!! 見てください!!

なんか安心できる感じになったのわかりませんか??

変わらないかもしれませんが、想像で「不安」な部分は解消しておきたいですからね(笑)

からのそうちゃーーく!

 

ホイールはお任せでしたので、ちょっとオレンジ目で[em_asease]

センターキャップもべた塗です!

 

完成がこちら[em_good][em_good]

ロードテストしましたがめちゃくちゃ良いです!!

絶対アッパーマウント効いてるな!!  ← うぬぼれヤローです(笑)

 

「U様」!! 遠方からご来店ありがとうございました!!

またいろんなカスタム検討中との事ですので是非ご相談くださいませ!!

今日はこの辺で!

渡部でした[em_p_hand]

実は販売してます…。

こんばんは!!キンタです。

やっぱり野球は面白いですね。

自分も経験済みですが、特に高校野球は最後の最後まで何が起こるか分かりません。

ホームラン数の新記録が出たり…高校野球史上初の両チームで満塁ホームランが飛び出したりと…。

あー高校生に戻りたいと思う今日この頃ですが…。

『実は販売してます…。』と始まりましたが…。

あまり知られておりませんが、実はBOND GROUPでステアリングを販売してます!!

しかも、ステアリング相場から考えると大分金額を抑えております。

気になるラインナップですが

・Lamborghini

Aventador/Aventador SV

・Aventador/Aventador SV用黒パンチングレザー+黒ステッチ+センターマーキング無し

純正同等の上質なイタリアンレザーを使用。

シンプルな黒ステッチ+センターマーキング無し仕様。

税抜き定価 ¥300,000-

・Aventador/Aventador SV用黒パンチングレザー+トリコローレステッチ+トリコローレマーキング

純正同等の上質なイタリアンレザーを使用。

センターマーキングとステッチにトリコローレカラーを採用。

税抜き定価 ¥340,000-

・Aventador/Aventador SV用オプションのカーボントリム

税抜き定価 ¥120,000-

Gallardo LP570

・Gallardo LP570 用カーボン+アルカンターラ+ブラックステッチ

イタリア製の正規品アルカンターラを使用。
シンプルな黒ステッチ+センターマーキング無し仕様。
経年劣化による交換にぴったりなシンプルな仕様です。
ウッドステアリング時代からの課題「ヒビ割れ」や「日焼け」に関してはクリア層を従来の倍の40層以上のクリアコーティングを施すことにより高級感は勿論、経年劣化を抑えます。

税抜き定価 ¥180,000-

・Gallardo LP570 用カーボン+黒パンチングレザー+トリコローレステッチ+トリコローレマーキング

純正同等の上質なイタリアンレザーを使用。
センターマーキングとステッチにトリコローレカラーを採用。
他とは違う自分色を出したい人におすすめの仕様です。

税抜き定価 ¥180,000

・Porsche

997後期/991前期/970パナメーラ981ケイマン・ボクスター/958カイエン 何れもスポーツステアリング車

・カーボンステアリング+パンチングナッパレザー+イエローステッチ

純正レザー以上の高級レザー「ナッパレザー」を採用。
カーボンも純正採用されている1Kカーボンにすることで純正パーツと調和します。
ウッドステアリング時代からの課題「ヒビ割れ」や「日焼け」に関してはクリア層を従来の倍の40層以上のクリアコーティングを施すことにより高級感は勿論、経年劣化を抑えます。

税抜き定価 ¥160,000-

・カーボンステアリング+パンチングナッパレザー+レッドステッチ

税抜き定価 ¥160,000-

・ポルシェ専用 1Kカーボントリム

ポルシェ純正パーツに被せるだけのカーボントリム。
純正採用されている1Kカーボンを使用しているので純正パーツになじみます。

税抜き定価 ¥50,000-/ステアリング同時交換 ¥40,000-

・ポルシェ専用 3Kカーボントリム

ポルシェ純正パーツに被せるだけのカーボントリム。
馴染みのある標準的な3Kカーボンを使用

税抜き定価 ¥50,000-/ステアリング同時交換 ¥40,000-

最近あまり交換しなくなりましたが、時代の流れで仕上がりもかなり綺麗な仕上がりとなっております。

お問い合わせお待ちしております。

 

 

PORSCHE純正パーツでカスタム!!

こんばんは。

相変わらず連休前の納車ラッシュでバッタンバッタンの浦和店ですが、
残すところ一日となりましたem_worryingly
早く休みになれと思う反面、休みでいざ暇になると
ソワソワ仕事が気になってしまうという事ありませんか?
もはや仕事ドランカー状態です。。。

トミーさんです。

本日ご紹介はコチラ。。。

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ポルシェ991 カレラ4

ですem_biccur2

前回はフロントリップを純正のテクイップメントからチョイスしていただきましたこの991ですが、

今回は・・・いや、今回も純正からのチョイスなんですよem_good

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991純正ダックテールスポイラーem_biccur2
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OPリップも知られていないことがありますが、ダックテールもこの設定カレラ4にはないんですよね~em_smile2

ポルシェ純正ならではのデザインですよねem_question
991は好きだけど少し足りないって方、実はけっこういますよねem_flopped
そんなお客様には、このくらいのさりげなさがちょうどいいんですem_biccur2

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ポルシェ純正パーツは入手が困難になりつつあるの知ってますかem_question
安心してくださいっem_good
ボンドグループなら大丈夫ですよem_note

ポルシェのカスタムはボンドまでっem_biccur2

981ボクスターGT4! 本日試乗会開催!!ビルシュタイン/ゲレンデワンオフショック!!

 

こんばんわ~ 渡部です!

なんと言っても今日はまずこちらからっ!!

 

 

今回の試乗会は何と3台の車輌を予定しておりますem_c_hand

まず1台はBILSTEINデモカー BMW M2(F87)となりまして、BILSTEI B16キットが装着されておりREMUSマフラーなども装着してあります。

2台目はメルセデスベンツ W463 G350dとりましてIIDオリジナルダンパー&オリジナルローダウンサスペンション装着車でございます。

3台目はメルセデスベンツ W463 G63はノーマルスプリング&IID オリジナルダンパー装着車となります。

こちらのIID オリジナルダンパーですが、浦和店で売れ筋商品No.1の商品となっております。

乗り心地や足の動きを体験できますよem_biccur2

現在ご検討中の方や既に他社製品が装着済みの方など乗らないと分からないと思いますので是非この機会に感じてみて下さい。

https://diary.hosokawa.co.jp/urawa/2017/07/29/%E5%A5%BD%E8%AA%BF%EF%BC%81%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%8A%E3%83%AB20%E6%AE%B5%E5%85%A8%E9%95%B7%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%BC%8F%E3%82%B2%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%B7%E3%83%A7-2/

 

本日ご紹介するお車は!「T様 981BOXTER GT4」!

GT4の他に「HURACAN」「458スパイダー」「W222/S63」「G63」「991GT3RS」他 いっぱい所有という半端ない「T様」です・・

今回のGT4へのカスタムは

・「フロントフルプロテクション」

・「クリアセーバー」

・「サイド/リヤプロテクション」

・ティンテッドテール

・ホイールペイント

・シートベルトカラーチェンジ

・レーダー ドラレコ

・各バルブ全部交換

等々作業させて頂きました。


ホイールはサテンブラックへペイント!!

センターキャップの「GT4」はシルバーで

 

テールは 赤テール →「ティンテッド」へ

なんか新しい感がでて「高年式」に見える(笑)

 

スモール時

ブレーキ時

ウインカー時

シートベルトは「赤」へ

これだけでも印象が変わりますよね!!

めっちゃレーシー!

ポルシェのカスタムも是非お問い合わせください。

今日はこの辺で

渡部でした。