輸入車あるあるの真っ黒ホイール。
制動力の裏付けである一方で、ホイールだけでなくボディの塗装まで痛めてしまう厄介者・・・

まだまだ雨が続きますね、bond SHOP URAWA フロントの三輪です。

今回は、日本在住の輸入車オーナーの皆様にオススメしたいメニューを簡単にご紹介です。

特にドイツ車に多く見られる、真っ黒になったホイール。
これ、実は結構簡単に解決できるんです！

ブレーキは簡単に言えば、鉄製のディスクに摩材(パッド)を押し付けて、
運動エネルギーを熱エネルギーに変換して車を止めています。

高速域での運用が多い欧州車、特にドイツ車では、そのパッドに含まれている成分が日本車と大きく異なり、
250km/hオーバーからでもガツンと止まれるようなパッドが多くの車に標準採用されています。

いまや当たり前に2ﾄﾝを超える時代、パッドが減るだけでなく、ディスクへの攻撃性も高く、
日本の道路状況にはちょっと不釣り合いな特性になっているのも事実です。

また制動によって発生した鉄粉は、ホイールだけでなくボディ側面にも刺さり、
塗装面やPPFにダメージを与えてしまうリスクがあります。

bondでは、“スポーツ走行や高負荷走行はしないので！”というお客様に
低ダストパッドをお勧めしております。

有名どころだとDIXCEL製のブレーキパッドのラインナップがありますね！
先日作業していたGLEでも、純正からDIXCELのパッドに交換しているところでした。

新車・中古車を問わず、これから乗る前にとりあえず！という感じで
ブレーキパッドやプロテクションフィルムを施工にご入庫なさる方も多くみられます。

しかし車種に依っては設定がない場合も。
例えばラガーコーポレーションのiiDでは、G-ClassやDefender用の低ダストブレーキパッドも用意しております。

http://www.iid-design.jp/lineup/brake/

純正ホイールでも、社外のホイールでも、できるだけ綺麗なまま乗りたいですよね！
気になった方はぜひbond URAWA店にお問い合わせくださいね。

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